A Tesla Model Y szeptemberben 25 938 eladott autóval visszatért az európai eladások élére, megelőzve régóta riválisait egy olyan időszakban, amikor a kínai márkák lendületet vesznek. Ugyanebben a hónapban a kínai autópiac részesedése rekordot jelentő 7,4%-ot, azaz 90 571 darabot ért el, ami kétszerese a tavalyi év azonos hónapjának.

A Tesla Model Y szeptemberben ismét az élre lépett
A statisztikák szerint szeptemberben 25 938 Model Y-t szállítottak ki Európában. Ez 8,6%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest, de jelentős növekedést jelent augusztushoz képest, amikor az autó a 17. helyen állt, és júliushoz képest, amikor is csak a 60. helyen állt a régióban.
Az év elejétől összesítve a Model Y a 17. helyen áll 109 793 autóval, ami jóval alacsonyabb, mint az év első 9 hónapjában eladott 185 947 Dacia Sandero.
Szeptemberi bestsellerlista
| Autómodell | Szeptemberi eladások (járművek) |
|---|---|
| Tesla Model Y | 25 938 |
| Renault Clio | 20 146 |
| Dacia Sandero | 19 200 |
| Volkswagen T-Roc | 18 652 |
A szeptemberi 10 legkelendőbb autó listáján nem szerepeltek kínai autógyártók.
Kínai autók rekord piaci részesedést értek el Európában
A legfrissebb adatok szerint a kínai márkák az összes eladott új autó 7,4%-át tették ki szeptemberben, szemben a júniusi 5,5%-kal. Az előző év azonos időszakához képest (3,3%) a piaci részesedés mindössze egy év alatt megduplázódott. Az Auto News szerint a szeptemberben eladott kínai autók teljes száma elérte a 90 571 darabot, ami 149%-os növekedést jelent.

MG, BYD, Chery: növekedés és zászlóshajó modellek
A kínai márkák között az MG vezeti a sort 33 536 eladott darabbal szeptemberben, ami 77%-os növekedést jelent, így az év eleje óta eltelt időszakban az összesített eladások 225 334 darabra emelkedtek. Az MG ZS továbbra is a zászlóshajó modell, 94 925 eladott darabbal az év eleje óta.
A BYD szeptemberben 24 336 járművet értékesített, ami meredek növekedés a tavalyi év azonos időszakában eladott 4561 járműhöz képest. Az év eleje óta a vállalat 119 805 járművet szállított ki Európában; egyedül a Seal U (egyes piacokon Sealion 6 néven is ismert) több mint 55 000 darabot adott el.
A Chery szeptemberben 18 454 járművel a harmadik helyen állt a csoportban, így az éves teljes eladás 73 128 járműre emelkedett, beleértve két almárkáját, a Jaecoo-t és az Omodát is.
| Védjegy | szeptember (autóval) | Ugyanezen időszakhoz képest | Az év elejétől (autó) | Fő modell |
|---|---|---|---|---|
| MG | 33 536 | +77% | 225 334 | ZS: 94.925 |
| BYD | 24 336 | 4561-ről emelkedett | 119 805 | Pecsét U: >55 000 |
| Chery | 18 454 | — | 73 128 | Beleértve Jaecoo-t és Omodát |
A versenyhelyzet átalakulóban van
Az Y modell visszaszerzett vezető helyét a Tesla elektromos járműveinek vonzerejét mutatja a régióban, bár az összesített éves eladások még nem haladták meg a népszerű ferdehátúak és crossoverek eladásait. Másrészt a kínai márkák továbbra is gyors ütemben bővítik jelenlétüket, és egyre nagyobb piaci részesedéssel járulnak hozzá zászlóshajó modelljeiken keresztül.
Rövid távon a hagyományos autók megtartják pozíciójukat a tömegpiaci szegmensben, míg az elektromos járművek havi előnye az ellátási és szállítási ciklusok szerint ingadozhat. Hosszú távon a kínai márkák lenyűgöző növekedési üteme arra utal, hogy az európai piaci részesedésért folytatott verseny versenyképesebbé válik, különösen a megfizethető termékpalettán.
Forrás: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-chau-au-thang-9-xe-trung-quoc-tang-toc-10309227.html






Hozzászólás (0)