Minden tavasszal, az újév köszöntésére készülődve, a Mekong-delta (MD) számos lakosa továbbra is aggódik a közlekedési dugók miatt. Tartanak attól a látványtól, ahogy számtalan jármű lökdösődik, hogy hazajusson néhány kulcsfontosságú nyugati átjárónál, például a Rach Mieu és a My Thuan hidaknál... Vannak, akik még viccelődve is szoktak hozzáfűzni: „A közlekedési dugók Tet specialitásai”.
A küldöttek átvágták a szalagot a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi út felavatásakor.
A forgalmi dugók már nem a Tet ünnep specialitása.
Ez volt évekkel ezelőtti történet.
A 2024-es holdújév előtti és alatti napokban a délnyugati tartományokból és városokból érkező járművek továbbra is zsúfolásig megtöltik az időt a nyugati tartományokba, és fordítva.
Az egyetlen különbség az, hogy a forgalmi áramlatokat szétválasztották. A személygépkocsik, a tehergépkocsik, az autók stb. többnyire a My Thuan 2 hídon és a My Thuan - Can Tho autópályán haladnak. Eközben a motorkerékpárok a My Thuan hídon és az 1-es főúton közlekednek.
A Közlekedési Minisztérium azon elhatározása, hogy 2023 végéig üzembe helyezi két nagyszabású projektjét, a My Thuan 2 hidat és a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi utat, megkönnyítette az emberek utazását.
A Ho Si Minh-várost Can Thóval összekötő új hídnak és autópályának köszönhetően az utazási idő több mint 4 óráról több mint 2 órára csökkent.
„Korábban, valahányszor Tet vagy ünnepnap volt, aggódtam a forgalmi dugók miatt. Voltak évek, amikor a családom korán hazament és késő este indult el, de így is elakadtunk a forgalomban a My Thuan hídon, lassan araszolva előre.”
„De most a My Thuan 2 hídnak és az autópályának köszönhetően a családom mindössze 3 óra alatt autózhat Ho Si Minh-városból Can Tho-ba. A Tetbe vezető út még soha nem volt ilyen kényelmes és kellemes” – mondta izgatottan a Ca Mau tartományban élő Nguyen Thai Thuan.
Korábban, ha egy autó lerobbant a Ho Si Minh-város és Can Tho közötti útvonalon, elkerülhetetlen volt, hogy órákig tartó torlódás alakuljon ki a forgalomban, mivel nem volt alternatív útvonal. Most, ha a gyorsforgalmi út zsúfolt, az 1-es főút „megoszthatja a terhet”, és fordítva. A személy- és teherszállító egységek izgatottan várják, hogy több millió dongot takaríthassanak meg az üzemanyagon, és elkerülhessék a forgalmi dugókat a Tet alatt.
A Nyugat felé vezető út már nem rémálom minden tavasszal.
„Tet idején megnő azoknak az ügyfeleknek a száma, akiknek autót kell bérelniük közlekedés céljából. A korábbi években, ha közlekedési baleset történt a My Thuan hídon, a sofőrnek több órát kellett várnia, mielőtt folytathatta volna útját.”
„De idén otthon maradok, és folyamatosan frissítem az információkat. Amikor balesetről hallok információt, azonnal értesítem a sofőrt, és megváltoztatom az útvonalat. Ez időt takarít meg, és biztosítja a sofőr egészségét, így az embereket biztonságosan szállíthatják” – mondta Le Anh Tuan, egy autókölcsönző szolgáltatás tulajdonosa.
Azok öröme, akik hidakat építenek és utakat nyitnak
A My Thuan 2 híd egy nagyszabású projekt, amely körülbelül 350 méterre található a My Thuan hídtól. A teljes beruházás meghaladja az 5000 milliárd VND-t. A projektet teljes egészében vietnami mérnökök és munkások hajtják végre, akik a projektmenedzsment, a tervezés, a felügyelet és az építés területén dolgoznak.
A Thuan–Can Tho gyorsforgalmi út a keleti észak–déli gyorsforgalmi út projekt része, közel 23 km hosszú, és teljes beruházása meghaladja a 4800 milliárd VND-t.
A Közlekedési Minisztérium (MOT) a 7. számú Projektirányítási Testületet és a My Thuan Projektirányítási Testületet bízta meg a két projekt megvalósításával.
Ahhoz, hogy a projektek időben üzembe helyezhetők legyenek és a holdújév idején is kiszolgálhassák az embereket, a befektetőknek, a munkásoknak és a hídépítő mérnököknek éjjel-nappal keményen kellett dolgozniuk.
„Mivel a kezdetektől fogva részt vettem a My Thuan 2 híd projektben, miután három Tet-ünnepen is részt vettem, és első kézből tapasztaltam a My Thuan hídon a Tet előtti és utáni forgalmi dugókat és torlódásokat, nagyon örülök, hogy ezen a Teten a nyugati embereknek már nem kell szenvedniük a forgalmi dugóktól és a torlódásoktól a My Thuan hídon való átkeléskor.”
A My Thuan 2 híd befejezése összeköti a Trung Luong - My Thuan és a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi utakat, összekötve Vinh Long és Tien Giang tartományokat, a régió főútvonalai közül a legnagyobb forgalmú főútvonalat. Ez a közvetlen cél a My Thuan 2 híd projekt megvalósításakor.
„Ezért a projekt kezdetétől fogva minden részt vevő egység nagyon eltökélt volt. Időre, a legmagasabb minőségben kell befejeznünk a projektet” – mondta Le Quoc Dung úr, a 7. számú projektmenedzsment igazgatóhelyettese.
Autók száguldanak a My Thuan - Can Tho autópályán.
Emlékezve a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi út határidőre történő befejezéséhez szükséges sprintnapokra, Tran Van Thi úr, a My Thuan Projektirányítási Tanács igazgatója csak három szóban tudta összefoglalni: „Túl nehéz”.
Azokban az időkben munkások ezrei maradtak az építkezésen, éjjel-nappal dolgoztak a fennmaradó elemeken. Emberi erőforrások, anyagi erőforrások és támogatás megosztása történt a vállalkozók között, egyetlen céllal: több mint 12 millió ember kívánságának teljesítése a Mekong-deltában.
„A projektnek nagyon jelentőségteljes célja van, nemcsak a Ho Si Minh-város és a Mekong-delta régió kulturális és gazdasági központja, Can Tho közötti összeköttetés szükségességét oldja meg, hanem a térség lakosságának régóta fennálló vágyát is.”
Azóta az Igazgatótanács tagjai nagy felelősséget éreztek a projekt befejezésében, az emberek szolgálatában, a forgalom, a gazdasági kereskedelem összekapcsolásában, a Mekong-delta régióba befektető vállalkozások kiszolgálásában, és eltökéltek abban, hogy befejezzék és üzembe helyezzék a projektet az emberek számára ezen a Tet-ünnepen.
„A Testület erőfeszítései és elszántsága mellett az építőipari testvéreknek meg kell említeniük a miniszterelnök figyelmét, a Közlekedési Minisztérium, különösen Nguyễn Van Thang közlekedési miniszter és Nguyễn Duy Lam miniszterhelyettes szoros irányítását, valamint a helyi önkormányzatok koordinációját a helyszíni takarításban és az anyagok beszerzésében” – mondta Thi úr.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)