Április 17-én a Can Tho Városi Népi Bizottság munkamegbeszélést tartott a My Thuan Projektirányító Testülettel a Can Tho 2 hídprojekt útvonalán és a híd mindkét végén található megközelítési utakon található útvonalirány- és ellenőrzőpontokról szóló kutatási jelentéssel kapcsolatos számos tartalomról.
A Can Tho 2 hídprojekt kiindulópontja a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi út végpontjával fog összeköttetésben állni.
A projekt az észak-déli irányú gyorsforgalmi út utolsó szakasza a Mekong-delta régió keleti részén.
A híd összeköti majd a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi utat az észak - déli gyorsforgalmi úttal a keleti, Can Tho - Ca Mau szakaszon (más néven Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út).
Innen kiindulva elkészül az országos autópálya gerinchálózata, biztosítva a nagy mennyiségű utas és áru folyamatos, nagy sebességű szállítását.
Az előzetes megvalósíthatósági tanulmány szerint a Can Tho 2 hidat várhatóan a Hau folyó alsó folyásánál építik meg, mintegy 4,5 km-re a meglévő Can Tho hídtól.
A projekt kiindulópontja a Vinh Long tartományban található Cha Va kereszteződésnél található (a My Thuan - Can Tho gyorsforgalmi út végpontja). A végpontja pedig az IC2 kereszteződésnél található Can Tho városában (a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út projekt kiindulópontja).
A projekt több mint 14 km hosszú. Ebből a főhíd és a megközelítési szakasz több mint 2,7 km hosszú, négy sávos. A fő szakasz várhatóan egy kábelkábeles híd lesz.
A teljes beruházás várhatóan körülbelül 19,782 milliárd VND lesz az állami költségvetésből. A projekt építése 2026-ban kezdődik és 2030-ban fejeződik be.
A My Thuan Projektirányító Testület tájékoztatása szerint a munkaülésen Can Tho Város Népi Bizottsága alapvetően megállapodott az útvonaltervben, a négy teljes sávos tervezési léptékben, az út nyomvonala elválasztja a vasutat, a főhíd szabadmagassága pedig hasonló a meglévő Can Tho hídéhoz.
Ugyanakkor vannak észrevételek az útvonalon található közepes és kis hidak tervezésével, a kereszteződéseket összekötő viadukttal kapcsolatos kutatásokkal... a helyi közlekedési infrastruktúra tervezésével való szinkron kapcsolat biztosítása érdekében.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)