(HNMO) - Május 14-én a Cat Linh - Ha Dong városi vasútvonal Cat Linh állomásán a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság a Hanoi Városi Közlekedésbiztonsági Bizottsággal együttműködve ünnepséget szervezett a 7. Globális Közlekedésbiztonsági Het megnyitójára.
Az ünnepségen olyan nemzetközi szervezetek képviselői is részt vettek, mint az Egészségügyi Világszervezet (WHO), a Vital Strategies, az Ázsiai Sérülésmegelőzési Alapítvány (AIPF), a Globális Közúti Biztonsági Program (GRSP), a Világbank vietnami képviselete stb.
A május 15. és 21. között megrendezett Globális Közúti Biztonsági Hét számos összehangolt tevékenységet tartalmazott a központi kormányzattól, a minisztériumoktól és a társadalmi- politikai szervezetektől a helyi hatóságokig. A cél az volt, hogy ösztönözzék a polgárokat a közlekedésbiztonsági törvények önkéntes betartására, és a környezetbarát, tiszta és biztonságos közlekedésben való részvételre azáltal, hogy szokásaikat a személygépkocsik használatáról kerékpárra, elektromos kerékpárra, tömegközlekedésre és gyaloglásra változtatják; vezetés közben mindig betartják a sebességkorlátozásokat, és elsőbbséget adnak a gyalogosoknak és a nem motorizált járműveknek.
A tájékoztatás, a támogatás mozgósítása és a lakosság közlekedési szabályokkal kapcsolatos oktatása mellett a rendvédelmi szervek fokozzák a járőrözést, az ellenőrzéseket és a közúti közlekedésbiztonsági előírások betartatását, különös tekintettel az alkohol- és drogfogyasztással, a sebességkorlátozásokkal stb. kapcsolatos szabályokra.
Hanoi, Da Nang és Ho Si Minh-város átfogó kommunikációs kampányt fog végrehajtani a tömegmédia csatornáin, beleértve az utcai médiát, a busz- és vasútállomásokat, valamint a gépjárművezető-képző és vizsgaközpontokat.
Az ünnepségen Angela Pratt, a WHO vietnami képviselője úgy értékelte, hogy a több ágazat – köztük a közlekedés, a rendőrség, az egészségügy és az oktatás – együttműködésével sokkal többet tehetünk a közutak biztonságosabbá tételéért. A WHO további erőfeszítéseket ösztönöz öt kiemelt területen: gyermekbiztonsági eszközök és biztonsági övek az autókban; alacsonyabb sebességkorlátozások az iskolák körül; bukósisak-szabályozás és szabványok, különösen a gyermekek számára; az ittas vezetéssel kapcsolatos politikák betartatása; és a közúti infrastruktúra biztonságának javításába történő folyamatos beruházások.
Khuat Viet Hung úr, a Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság alelnöke szerint a rugalmasság és a kényelem mellett a személygépkocsik használata magas közlekedési baleseti kockázattal jár, és forgalmi torlódásokat és környezetszennyezést okoz, különösen a városi területeken.
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság a helyi önkormányzatokkal, valamint az illetékes ügynökségekkel és egységekkel együttműködve tevékenységeket szervezett az Egyesült Nemzetek Szervezete által elindított 7. Globális Közlekedésbiztonsági Hétre válaszul, hogy felszólítsa minden szintet, ágazatot és a nagyközönséget a közlekedésről alkotott gondolkodásmódjuk megváltoztatására, fokozatosan áttérve a személygépkocsikkal való közlekedésről a kerékpárral, elektromos járművel, tömegközlekedéssel és gyaloglással kombinálva a közlekedés zöldebbé, tisztábbá és különösen biztonságosabbá tétele érdekében.
Az ünnepélyes megnyitóra reagálva Vu Hong Truong úr, a Hanoi Metro Company Limited vezérigazgatója kijelentette, hogy a városiasodás a fejlesztési folyamat objektív trendje. Az urbanizáció előnyei mellett kihívások és nyomások is vannak a városi közlekedést érintő problémák, például a forgalmi torlódások, a közlekedési balesetek és a környezetszennyezés kezelése terén. A tömegközlekedés fejlesztésének előtérbe helyezése, amelynek gerincét a városi vasút képezi, mindig is alapvető megoldásnak tekinthető a városi közlekedést érintő kihívások alapvető kezelésére. Ez egy globális trend is.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)