A Tang Long híd építése, a befektető kijavítja a sérült szomszédos infrastruktúrát

Szeptember 29-én a HCM Városi Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testület (Közlekedési Testület) képviselője bejelentette, hogy a Tang Long híd építési területének hatása miatt a La Xuan Oai és Lo Lu utakon keletkezett károkat kijavították.

Korábban, szeptember elejétől a sok napos eső miatt a meglévő La Xuan Oai úton nem volt vízelvezető rendszer, ami pangó vízhez vezetett, és kárt okozott az útfelületben.

Pontosabban, a La Xuan Oai járdája a D2 High-Tech Park kereszteződésétől a Tang Long hídig mély lyukakkal rendelkezik, az aszfaltbeton útfelület sérült, ami veszélyt jelent a közlekedésre.

Az útfelület tele van kátyúkkal és árkokkal a Tang Long híd építésének hatása miatt. (Fotó: Dung Nhi)

Ezenkívül a Lo Lu kereszteződéstől a Tang Long hídig az anyagokat be- és kiszállító építőipari járművek földet hullattak le, aminek következtében sok víz gyűlt össze az útfelületen.

Ezenkívül a La Xuan Oai - Lo Lu kereszteződésénél az építőipari egység vizet pumpált a meglévő útfelületre, ami gyakori torlódást okozott a csúcsforgalomban.

Sokan fejezték ki felháborodásukat a Thu Duc Városi Műszaki Infrastruktúra Fejlesztési Központnál a fenti helyzettel kapcsolatban.

A Közlekedési Osztály közölte, hogy a baleset felfedezésekor kövekkel foltozták be, de a folyamatos heves esőzések miatt nem tudták aszfaltozni, így az útfelület nem felelt meg az üzemeltetési követelményeknek.

Jelenleg a Közlekedési Osztály aszfaltbeton burkolatot végzett a biztonság érdekében.

Ezenkívül a Vo Nguyen Giap utcától a Tang Long hídig terjedő szakaszon a Közlekedési Bizottság kérte a HCM Városi Közlekedési Minisztériumtól, hogy hagyja jóvá a járművek forgalomszervezését az új útszakaszra való áthaladáshoz, hogy lezárják a régi utat a híd elején lévő bal oldali ág építése érdekében.

A Lo Lu kereszteződésnél lévő áteresz helyén, mivel a kereszteződés a legalacsonyabb szinten található, a Lo Lu utcán felhalmozódó víz mennyisége homok és föld felhalmozódását okozza. A Közlekedési Osztály egy ideiglenes árkot ásott a víz elvezetésére és az útfelület teljes helyreállítására.

Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma kijavította a Tang Long híd építése során keletkezett károkat.

A Trau Trau csatornán átívelő Tang Long híd 231 méter hosszú, két ággal, mindegyik ág két sávos és járdás. A projekt 2017 végén kezdődött, több mint 740 milliárd VND összbefektetéssel.

2019 szeptemberében a projektet földproblémák miatt fel kellett függeszteni. A projektet csak 2023 októberének végén indították újra.

A várható ütemterv szerint a bal oldali ághíd 2024 decemberére készül el és nyílik meg a forgalom előtt, majd a régi hidat elbontják, és megépítik a jobb oldali ághidat.

A projekt várhatóan 2025 decemberében fejeződik be. Jelenleg az építőipari egységek szorosan figyelemmel kísérik a haladást, a gerendák öntése és a hídcsapágyak gyártása befejeződött, a gerendák telepítését 2024 októberében szervezik meg.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm