Tengeri homok kitermelése a Hau Giang autópálya alapjának építéséhez

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a Mekong-delta a Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang és An Huu - Cao Lanh gyorsforgalmi útprojektek építését hajtja végre... a homoktöltőanyag iránti teljes igény mintegy 50 millió ^m3 .

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építési területe

A homokhiány leküzdésére a miniszterelnök iránymutatását követve a Közlekedési Minisztérium a Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztériummal és a helyi önkormányzatokkal együttműködve kísérleti projektet valósított meg a Hau Giang - Ca Mau gyorsforgalmi út DT.978-as repatriálási szakaszán ( Bac Lieu tartományban).

Az eredmények azt mutatják, hogy a fizikai és mechanikai mutatók megfelelnek az útalap-építőanyagokra vonatkozó szabványoknak; a tengeri homokkal végzett építési munkálatokat a folyami homokhoz hasonlóan végzik, és eddig nem tapasztaltak jelet a környező környezetben megnövekedett sótartalomnak, ami elegendő a kísérleti építkezés bővítéséhez.

A Közlekedési Minisztérium jelentést tett a miniszterelnöknek, és tájékoztatta a helyieket a tengeri homok kísérleti felhasználásának eredményeiről. Ugyanakkor felkérte a helyieket, hogy kísérleti jelleggel bővítsék a tengeri homok útalapként való felhasználását hasonló környezeti feltételekkel járó projektek esetében.

Ennek alapján a Közlekedési Minisztérium folytatja a Can Tho és Ca Mau közötti tengeri homokos töltésszakasz kibővítésére irányuló kísérleti projekt szervezését, hogy a projekt 2025. december 31-ig befejeződjön.

Június 21-én a Szoc Trang tartomány Népi Bizottsága tanúsítványt adott ki a közös építőanyagok ásványkincseinek kitermelésére vonatkozó területről, kapacitásról, térfogatról, berendezési módszerről, tervről és környezetvédelmi előírásokról.

A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium határozatot adott ki a Soc Trang tartomány tengeri területének használati jogának átruházásáról az építési egységre, hogy tengeri homokot bányásszon a Hau Giang - Ca Mau projekt építése céljából.

Június 29-től a kivitelező megszervezi a hasznosítást, és várhatóan július 1-jén kísérleti építést végez az útalapon. A kísérleti építési bővítés mértéke a 81+000 km-től a főútvonal 126+223 km-nél lévő végéig (Hong Dan kerület, Bac Lieu; Vinh Thuan kerület, Kien Giang; Thoi Binh kerület, Ca Mau), valamint a Ca Mau összekötő útvonal 6+522 km-től 16+510 km-ig (Thoi Binh, Tran Van Thoi és Cai Nuoc kerületek területén, Ca Mau) van kiválasztva.

Annak érdekében, hogy a homokbányászati ​​munkálatok zökkenőmentesen menjenek, és ne befolyásolják a környezetet és a környékbeli emberek életét, a Közlekedési Minisztérium egy dokumentumot küldött, amelyben felkérte az illetékes minisztériumokat, hogy időben adjanak utasításokat az építési vállalkozónak.

Az észak-déli gyorsforgalmi út projekt kísérleti építésének kiterjesztése keleten fontos alapot teremt a Közlekedési Minisztérium és a helyi önkormányzatok számára, hogy értékeljék és bővítsék a tengeri homok útalapanyagként való felhasználásának körét a régióban megvalósuló gyorsforgalmi útprojektekben.

Forrás: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm