Miniszterelnök: Proaktívan és aktívan mozdítsa elő a vasúti projekteket, valamint a technológiaátadást és -fejlesztést

(laichau.gov.vn) Október 23-án reggel Pham Minh Chinh miniszterelnök, a vasúti ágazat kulcsfontosságú munkáinak és fontos nemzeti projektjeinek irányítóbizottságának vezetője elnökölt az irányítóbizottság 4. ülésén.

A vasúti szektor kulcsfontosságú munkálataival és fontos nemzeti projektjeivel foglalkozó irányítóbizottság 4. ülésének elnökeként Pham Minh Chinh miniszterelnök a vasúti projektek, valamint a technológiaátadás és -fejlesztés proaktív és aktív előmozdítását kérte - Fotó: VGP/Nhat Bac

A konferencia online kapcsolatot tartott a kormányzati központból 18 olyan tartománnyal és várossal, ahol vasúti projektek zajlanak. A konferencián részt vett Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes, az Irányítóbizottság elnökhelyettese; miniszterek, minisztériumok és ágazatok vezetői, az Irányítóbizottság tagjai; valamint a tartományok és városok népi bizottságainak elnökei.

Sok fontos feladatot elvégeztek

A vasútfejlesztés a 13. Nemzeti Pártkongresszus határozatában meghatározott tartalmak egyike. A Politikai Bizottság kiadta a 49-KL/TW számú határozatot a vietnami vasúti közlekedés 2030-ig tartó fejlesztési irányáról, 2045-ig kitűzve a jövőképet.

A kormány benyújtotta a Nemzetgyűlésnek az észak-déli nagysebességű vasúti projekt beruházási politikájáról szóló határozatokat; a Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasutaira vonatkozó speciális mechanizmusok kísérleti bevezetéséről. A kormány határozatokat adott ki a Központi Bizottság, a Politikai Bizottság és a Nemzetgyűlés határozatainak végrehajtására.

Jelenleg az egész ország kulcsfontosságú, fontos nemzeti projekteket valósít meg a vasúti szektorban, beleértve a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projektet; a Hanoi - Lang Son és Hai Phong - Mong Cai vasúti projekteket; az észak-déli nagysebességű vasút építési beruházási projektet; valamint a városi vasúti projekteket Hanoiban és Ho Si Minh-városban.

Az ülésen az Irányító Bizottság a feladatok végrehajtásának áttekintésére és vizsgálatára összpontosított, különös tekintettel az Irányító Bizottság által a 3. ülésen meghatározott feladatokra; az elért eredményekre, a nehézségekre, a korlátokra és a megoldandó problémákra, különösen az intézményi problémákra, amelyeket haladéktalanul be kell nyújtani az Országgyűlésnek megfontolásra és kiegészítésre; valamint a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong szabványos vasúti projekt megvalósításának elősegítését célzó megoldásokra, hogy az építkezés a tervek szerint december 19-én megkezdődjön.

Az Irányító Bizottság áttekintette és megvizsgálta az észak-déli irányú nagysebességű vasútvonal helyszíni takarítási munkálatait a településeken, és javaslatokat tett a vasúti ágazatban a 2025-ös év hátralévő hónapjaiban és az azt követő időszakban megvalósítandó munkálatok és projektek feladataira és megoldásaira.

Az Építésügyi Minisztérium jelentése és a küldöttek véleménye szerint az Irányító Bizottság július 9-i 3. ülése óta a miniszterelnök és a miniszterelnök-helyettesek számos ülést vezettek; közel 20 dokumentumot adtak ki, amelyek a vasúti ágazat kulcsfontosságú munkálataival és fontos nemzeti projektjeivel kapcsolatos kérdéseket irányították.

A minisztériumok, ágazatok és települések 39 feladatot kaptak, amelyek a nehézségek és akadályok elhárítására, valamint a projektek beruházás-előkészítési eljárásainak felgyorsítására összpontosítottak. A hivatalok a mai napig 16 feladatot végeztek el a követelmények teljesítése érdekében, köztük számos fontos feladatot.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a projektek megvalósítása a „3 igen” és „2 nem” szellemében történik, ahol a „3 igen” a következőket jelenti: Az állam érdekeinek figyelembevétele, a nép érdekeinek figyelembevétele, a vállalkozások érdekeinek figyelembevétele, a „2 nem” pedig a következőket: Nincs korrupció, negativitás, az emberek vagyonának, erőfeszítéseinek és pénzének elvesztése vagy pazarlása - Fotó: VGP/Nhat Bac

Az Építésügyi Minisztérium benyújtotta és javasolta a kormánynak egy határozat kiadását a városi vasúthálózat-rendszer fejlesztésére szolgáló különleges mechanizmusról szóló 188/2025/QH15. számú nemzetgyűlési határozat végrehajtásáról; jóváhagyta a vietnami vasutak humánerőforrás-képzésére és fejlesztésére vonatkozó projektet; befejezte az észak-déli tengely nagysebességű vasúti projektjeire vonatkozó közös szabványok és szabályozások kidolgozását; és sikeresen lebonyolította a Vietnami-Kínai Vasúti Vegyes Együttműködési Bizottság első ülésszakát.

A Tudományos és Technológiai Minisztérium benyújtotta a kormánynak a vasúti tudomány és technológia fejlesztésének megvalósítását irányító rendeletet, és befejezte a vasúti szabványok értékelését (jelenleg 37 vietnami szabvány felülvizsgálata és közzététele folyamatban van).

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium benyújtotta a Vasúti Iparfejlesztési Projektet. A Pénzügyminisztérium útmutatást adott a településeknek az észak-déli nagysebességű vasúti projekt kompenzációs, támogatási és áttelepítési tartalmának felosztásával kapcsolatban; valamint útmutatást adott a projektek területmegtisztításához szükséges tőkeelőleg eljárásaihoz.

A Vietnam Electricity (EVN) kidolgozott egy tervet és megszervezte a 110 kV-os és afeletti feszültségű távvezetékek áthelyezését. A települések 2025. augusztus 19-én megkezdték az építkezést és a projektek áttelepítési területeinek kijelölését. Ninh Binh tartomány Népi Bizottsága különösen rendszeresen havonta jelentést tesz az észak-déli tengelyen, a Ninh Binh tartományon áthaladó szakaszon épülő nagysebességű vasúti projekt területmentesítésének végrehajtásáról (34 áttelepítési helyszínt telepítettek és telepítenek; az állomás körüli területen földalapok tervezése és kiaknázása a TOD modell szerint, összesen több mint 5000 hektáros területen, 3 állomáson).

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong útvonal esetében a tanácsadó alapvetően elvégezte a felmérést, meghatározta az állomásokhoz és az állomási terekhez vezető utak útvonalirányát, léptékét és kiviteli tervét, valamint megállapodást kötött a helyi önkormányzatokkal a 25/28 állomásról.

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium benyújtott a kormánynak egy rendeletet, amely részletezi az Erdészeti Törvény számos cikkének végrehajtását, beleértve az erdők ideiglenes használatára és az erdők építési munkálatokhoz való visszaszolgáltatására vonatkozó iránymutatásokat.

Ezenkívül az ügynökségek aktívan és a végrehajtásukra összpontosítva dolgoznak 10 olyan feladaton, amelyek rendszeres irányítási és vezetési munkát jelentenek; 8 feladat nem tartotta be az ütemtervet, de valójában időre van szükségük, mert külföldi partnerekhez kapcsolódnak, vagy időre van szükségük a végrehajtásukhoz; 5 feladat határideje még nem érte el a határidejét.

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes felszólal a találkozón - Fotó: VGP/Nhat Bac

Elismerés Ninh Binh tartománynak a helyszíni takarítási munkálatokért

Záróbeszédében Pham Minh Chinh miniszterelnök elismerte a minisztériumok, ágazati egységek és helyi önkormányzatok erőfeszítéseit a kijelölt feladatok végrehajtásában. A kormány és a minisztériumok nagyon aktívak voltak a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong projekt és az észak-déli nagysebességű vasútvonal számos forrásból történő tőkebevonásában. A miniszterelnök méltatta és javasolta a helyi önkormányzatoknak, hogy vegyék figyelembe Ninh Binh tartomány tereprendezési megközelítését.

Ezenkívül még mindig van néhány fontos feladat, amelyek befejezetlenek a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projektre vonatkozó hitelszerződések tárgyalásainak előrehaladásával és aláírásával, valamint a projekt tőkéjének mozgósítását célzó államkötvények kibocsátására vonatkozó javaslattal, továbbá a projekt technológiaátadási tervével kapcsolatban; a Vietnami Vasutak Corporation szerkezetátalakítási tervének kidolgozása; a befektetők energiaellátással, energiarendszerekkel és villamosenergia-kereslettel kapcsolatos kérdéseinek áttekintése és iránymutatása a vasúti projektek ellátásának biztosítása érdekében.

Az elkövetkező időszak követelményeivel, közös feladataival és kötelezettségeivel kapcsolatban a miniszterelnök kijelentette, hogy az Irányító Bizottság munkaterhelése és feladatai rendkívül nagyok, bonyolultak és sürgősek, különösen az Építésügyi Minisztérium és a helyi önkormányzatok számára. A projektek megvalósításának biztosítania kell a minőséget, a technikát, a haladást, a hatékonyságot és a megvalósíthatóságot. A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a megközelítés a technológiaátadás, a vasúti és metrótechnológia fokozatos fejlesztése és önellátóvá tétele, valamint a vasúti ökoszisztéma fejlesztése.

Ezért a miniszterelnök arra kérte a hivatalokat, hogy továbbra is mozgósítsák a maximális erőforrásokat, különösen a képzett, rátermett és felelősségteljes tisztviselőket és köztisztviselőket a vasúti projektek, munkálatok és feladatok végrehajtásához szükséges speciális feladatok kiosztására, valamint a megfelelő mechanizmusok, politikák és ösztönzők felülvizsgálatára és kidolgozására.

Az Irányító Bizottság tagjainak a legmagasabb szintű felelősségtudatot kell tanúsítaniuk, elő kell mozdítaniuk az önállóságot, az önerősítést, merniük kell gondolkodni, merniük kell tenni, proaktívnak, pozitívnak, rugalmasnak és kreatívnak kell lenniük, nem szabad másokra számítaniuk vagy másokra támaszkodniuk, nem szabad hagyniuk, hogy a munka elakadjon, fókuszáltan, kulcsfontosságú pontokra összpontosítva, új módszereket, gondolkodásmódokat és cselekvési módokat kell alkalmazniuk a kijelölt feladatok elvégzéséhez.

A végrehajtási folyamat során, különösen nehézségek és problémák felmerülésekor, fenn kell tartani a "tiszta gondolkodás, nagy elszántság, nagy erőfeszítések, határozott és hatékony intézkedések, minden feladat elvégzése és elvégzése" szellemét, és haladéktalanul jelenteni kell az illetékes hatóságnak a kezelés és a megoldás érdekében.

A minisztériumok, fióktelepek, települések, befektetők, vállalkozók, az illetékes ügynökségek és egységek a jogi problémák elhárítására összpontosítanak; az intézményi akadályok lebontására, a nehézkes adminisztratív eljárások csökkentésére; a „6 egyértelmű” feladat biztosítására: egyértelmű személyek, egyértelmű munka, egyértelmű idő, egyértelmű felelősségi körök, egyértelmű termékek, egyértelmű hatáskörök, valamint a „3 egyszerű” dolog megteremtésére: könnyen ellenőrizhető, könnyen sürgethető, könnyen értékelhető.

A projekt megvalósítása a „3 igen” és „2 nem” szellemében történik, ahol a „3 igen” jelentése: Igen az állam javára, igen az emberek javára, igen a vállalkozások javára, a „2 nem” pedig: Nincs korrupció, negativitás, az emberek vagyonának, erőfeszítéseinek és pénzének elvesztése vagy pazarlása.

Továbbra is elő kell mozdítani a szolidaritás szellemét, erősíteni kell a politikai rendszer szereplői, a központi és a helyi szint, a befektetők, a vállalkozók és a tanácsadók közötti koordinációt; törekedni kell a lakosság támogatására és részvételére, különösen a projektek, valamint a katonai és rendőri egységek kártalanításában, támogatásában és áttelepítésében az emberek támogatása és mozgósítása, a biztonság és a védelem garantálása érdekében... a térségben.

Azoknak a tartományoknak és városoknak a népi bizottságai, amelyeken a projektek (Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal és Észak-Déli nagysebességű vasútvonal) áthaladnak, és amelyeken a projektek keresztülhaladnak, a terület megtisztításának, a műszaki infrastruktúra áthelyezésének és az áttelepítési területek építésének irányítására és felgyorsítására összpontosítanak, az egyes projektekre kidolgozott terv szerint, biztosítva, hogy az emberek új lakóhelye jobb vagy egyenlő legyen a régivel. A tartományi és önkormányzati párttitkárok - a helyi területmegtisztítási Irányító Bizottságok vezetői - közvetlenül irányítanak és felelősek; a Pénzügyminisztérium továbbra is iránymutatást ad és kedvező feltételeket teremt a települések számára a tőke biztosításában és a területmegtisztítási munkálatokhoz szükséges tőke elosztásában.

Tran Van Son, a kormányhivatal elnöke és miniszter beszédet mond a találkozón - Fotó: VGP/Nhat Bac

Tran Van Son, a kormányhivatal elnöke és miniszter beszédet mond a találkozón - Fotó: VGP/Nhat Bac

Nguyễn Van Thang pénzügyminiszter felszólal a találkozón - Fotó: VGP/Nhat Bac

Tran Hong Minh építésügyi miniszter felszólal a találkozón - Fotó: VGP/Nhat Bac

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasútvonal 1. komponensének építése december 19-én kezdődött.

A minisztériumoknak, ágazatoknak és településeknek kijelölt konkrét feladatok kapcsán a miniszterelnök két nagyon fontos feladatot hangsúlyozott. Ennek megfelelően a Tudományos és Technológiai Minisztériumnak és az Építésügyi Minisztériumnak sürgősen be kell fejeznie a befektetési módszerek és a projektek befektetőinek kiválasztására vonatkozó vonatkozó szabványok, szabályozások és eljárások kiadását.

A két észak-déli nagysebességű vasúti projekt 1. komponensprojektjének, valamint a Lao Cai-Hanoi-Hai Phong útvonalnak a terület megtisztítására szánt tőkével és a szükséges forrásokkal kapcsolatban a miniszterelnök utasította a Pénzügyminisztériumot és az Építésügyi Minisztériumot, hogy sürgősen különítsenek el tőkét a településeknek kifizetésre, miközben a településeknek proaktív, pozitív és rugalmas módon kell tőkét biztosítaniuk. A településeknek haladéktalanul felül kell vizsgálniuk és pontosan jelenteniük kell a tőkeigényeket az Építésügyi Minisztériumnak és a Pénzügyminisztériumnak az időben történő rendezés és koordináció érdekében, biztosítva, hogy ne történjen késedelem a tőkehiány miatt.

Az Építésügyi Minisztérium az Igazságügyi Minisztériummal együttműködve folytatni fogja a Nemzetgyűlés elé terjesztendő mechanizmusok és politikák felülvizsgálatát, szintetizálását, fejlesztését és tökéletesítését, kezelve az összes jogi problémát, ezáltal mozgósítva az állami és nem állami, központi és helyi erőforrásokat... a projektekhez.

A Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasúti projekttel   A miniszterelnök utasította az Építésügyi Minisztériumot, hogy elnököljön Hai Phong, Hanoi és Bac Ninh tartományok és városok népi bizottságaival, és egyeztessen velük a fennmaradó állomások (Nam Hai Phong állomás, Yen Thuong állomás, Kim Son állomás) útvonaltervének és elhelyezkedésének 2025 októberében történő mielőbbi kidolgozásáról és egyeztetéséről. Ezek nagyméretű állomások, bonyolult vasúti és közúti kereszteződéssel, valamint a folyók folyásának bonyolult hatásaival.

A minisztériumok, ágazatok, települések és vállalkozások képviselői részt vettek és felszólaltak a találkozón - Fotó: VGP/Nhat Bac

Az Építésügyi Minisztérium sürgősen előkészíti az összes szükséges feltételt az 1. komponensprojekt (a vonalon és az állomástéren lévő állomásokat összekötő infrastrukturális beruházások – hazai tőke felhasználásával) 2025. december 19-i megkezdéséhez. A miniszterelnök megjegyezte, hogy felül kell vizsgálni és biztosítani kell a teljes körű eljárásokat a jogszabályokkal és az Országgyűlés projektről szóló határozatával összhangban.

A Természeti Erőforrások és Környezetvédelmi Minisztérium támogatja és felgyorsítja az 1. komponensprojekt erdőhasználati célok átalakításáról szóló környezeti hatásvizsgálati jelentés és dokumentáció elbírálását és jóváhagyását 2025. október 25. előtt.

A Pénzügyminisztérium sürgősen tárgyalócsoportot hozott létre, és tárgyalásokat folytatott a projekt keretmegállapodásáról és hitelszerződéséről; ugyanakkor haladéktalanul végrehajtotta a miniszterelnök iránymutatását a projekthez kapcsolódó államkötvények kibocsátására vonatkozó javaslattal kapcsolatban, nagyon proaktív szellemben, és rendelkezésre bocsátotta a projekt megvalósításához szükséges tőkeforrásokat.

A Külügyminisztérium továbbra is sürgeti a kínai felet, hogy gyorsítsa fel a 2. komponensprojekt (vasútépítési beruházás) megvalósíthatósági tanulmányának és az egyéb együttműködési tartalmaknak az elkészítését.

A miniszterelnök felkérte az illetékes minisztériumokat, ágazatokat és helyi önkormányzatokat, hogy továbbra is vizsgálják felül és összpontosítsanak a 3. ülésen kijelölt, lassan haladó feladatok, valamint a kormány és a miniszterelnök iránymutatásainak megoldására, ne hagyják, hogy a torlódások befolyásolják az általános előrehaladást - Fotó: VGP/Nhat Bac

Az észak-déli tengelyen épülő nagysebességű vasúti projekttel kapcsolatban a miniszterelnök utasította az Építésügyi Minisztériumot, hogy a Tudományos és Technológiai Minisztériummal együttműködve sürgősen fejezze be az eljárásokat, és 2025 októberében hirdesse ki a nagysebességű vasutakra vonatkozó 37 vietnami szabványt (TCVN) (a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet ISO szabványai alapján), amelyek a következő lépések végrehajtásának alapjául szolgálnak.

Az Építésügyi Minisztérium elnököl a befektetési formákról, a befektetők kiválasztásának kritériumairól, valamint a projekt konkrét mechanizmusairól és politikáiról szóló jelentés sürgős elkészítésében és az illetékes minisztériumokkal és ágazatokkal való együttműködésben, és jelentést tesz az illetékes hatóságoknak megfontolásra és döntéshozatalra a miniszterelnök 2025. október 16-i 10049/VPCP-CN számú hivatalos közleményében, valamint Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes 2025. október 22-i 567/TB-VPCP számú közleményében foglalt utasításoknak megfelelően.

Az Építésügyi Minisztérium utasította a Vasúti Projektirányítási Tanácsot, hogy válasszon ki egy tanácsadót a projekt előkészítésének támogatására, törekedjen a feladat elvégzésére és a Megvalósíthatósági Tanulmányjelentés becslésének elkészítésére 2026 első negyedévében.

A helyi önkormányzatok és az EVN a jóváhagyott terveknek megfelelően fokozzák a helyszíni megtisztítást és a műszaki infrastruktúra áthelyezését.

A hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúti projektjeivel kapcsolatban a miniszterelnök utasította a Hanoi Népi Bizottságot, hogy sürgősen fejezze be a Pénzügyminisztériumtól a 3. projektvonal (Hanoi állomás - Hoang Mai) ODA-tőke és kedvezményes hitelek mozgósításáról szóló dosszié szintetizálását és a miniszterelnökhöz való benyújtását kérő dokumentumot; egyeztessen a Nemzetvédelmi Minisztériummal az 5. projektvonal (Van Cao - Hoa Lac) telephelyének földterület-visszaszerzési politikájának mielőbbi megállapodáásáról; gyorsítsa fel a 2. és 3. vonal (Cau Giay - Hanoi állomás) projektek előrehaladását, valamint a projekt TOD-modell szerinti igazításának eljárásait.

Ho Si Minh-város Népi Bizottsága a 2-es vonal (Ben Thanh - Tham Luong) projektjének módosítási eljárásainak befejezésére összpontosít, és arra törekszik, hogy az építkezés 2025 végére megkezdődjön. A miniszterelnök megjegyezte, hogy prioritást kell élveznie a Long Thanh repülőteret a Tan Son Nhat repülőtérrel összekötő metróprojektnek Ho Si Minh-városban.

A Pénzügyminisztérium elnököl, és együttműködik az Igazságügyi Minisztériummal, a Külügyminisztériummal és az illetékes szervekkel a városi vasúti projektekhez kapcsolódó hivatalos fejlesztési támogatási (ODA) tőkére és pénzügyi mechanizmusokra vonatkozó ajánlások haladéktalan megoldása érdekében.

A miniszterelnök megbízta a miniszterelnök-helyetteseket, hogy továbbra is szorosan irányítsák és sürgessék a minisztériumokat, a fióktelepeket és a helyi önkormányzatokat a kijelölt feladatok határozott és hatékony végrehajtására, valamint minden nehézség és akadály haladéktalan elhárítására - Fotó: VGP/Nhat Bac

A Hanoi - Lang Son és Hai Phong - Mong Cai vasútvonal-projektekkel kapcsolatban a miniszterelnök utasította Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh és Hai Phong településeket, hogy működjenek együtt az Építési Minisztériummal és a szakértőkkel a projektek előmozdítása érdekében. Az Építési Minisztérium sürgősen megépíti az útvonalat.

A Vasúttársaság technológiaátadást hajt végre (beleértve a kutatást, a gyártást, a garanciát, a karbantartást és a javítást); rendelkezik projekttel, megvalósítási folyamattal, és felkészíti az emberi és anyagi erőforrásokat a technológiaátadásra a megvalósíthatóság és a hatékonyság biztosítása érdekében.

A miniszterelnök felkérte az illetékes minisztériumokat, ágazatokat és helyi önkormányzatokat, hogy továbbra is vizsgálják felül és összpontosítsanak a 3. ülésen kijelölt, lassan haladó feladatok, valamint a Kormány és a miniszterelnök iránymutatásainak megoldására, ne engedve, hogy a szűk keresztmetszetek befolyásolják az általános előrehaladást. Dolgozzanak ki terveket és projekteket a nyersanyagellátásra, és a TOD módszer hatékony kihasználására.

A miniszterelnök megbízta a miniszterelnök-helyetteseket, hogy továbbra is szorosan irányítsák és sürgessék a minisztériumokat, a fiókhivatalokat és a településeket a rájuk bízott feladatok határozott és hatékony végrehajtása, valamint minden nehézség és akadály haladéktalan elhárítása érdekében.

Építésügyi Minisztérium - az Irányító Bizottság állandó ügynöksége, figyelemmel kíséri, szorgalmazza, szintetizálja a végrehajtás helyzetét, rendszeresen beszámol a miniszterelnöknek - az Irányító Bizottság vezetőjének.

Frissítve: 2025. október 23.

Forrás: https://laichau.gov.vn/tin-tuc-su-kien/chuyen-de/chuyen-doi-so/thu-tuong-chu-dong-tich-cuc-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-va-chuyen-giao-phat-trien-cong-nghe.html