A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér építési beruházási projektjének 1. fázisa (Dong Nai tartományban) egy különösen fontos nemzeti projekt, amely nagy jelentőséggel bír Vietnam társadalmi -gazdasági fejlődése szempontjából, teljes beruházása meghaladja a 99 billió VND-t, kapacitása évi 25 millió utas és évi 1,2 millió tonna áru.
A várakozások szerint az összes fázis befejezése után a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér eléri az évi 100 millió utas kapacitását, és Vietnam legnagyobb repülőterévé válik, célul tűzve ki, hogy a régió egyik nemzetközi légi tranzitközpontjává váljon. A becslések szerint 2030-ra a Long Thanh repülőtér Vietnam GDP-jének mintegy 0,98%-át fogja előállítani, 200 000 munkahelyet teremtve.
Pham Minh Chinh miniszterelnök beszél. Fotó: Duong Giang/VNA
A bankok konzorciuma: a Vietcombank (Vietcombank), a Vietnami Ipari és Kereskedelmi Közös Kereskedelmi Bank (VietinBank), valamint a Vietnami Befektetési és Fejlesztési Közös Kereskedelmi Bank (BIDV) sikeresen 1,8 milliárd USD-t szervezett a 3. komponens projektre, ami a projekt teljes beruházásának mintegy 45%-ának felel meg. A Vietcombank a vezető bank, 1 milliárd USD, a VietinBank 450 millió USD, a BIDV pedig 350 millió USD finanszírozásban vesz részt.
Ez a bankszektor legnagyobb finanszírozású projektje, és egyben az első olyan projekt, amelyet teljes egészében vietnami kereskedelmi bankoktól származó közép- és hosszú lejáratú USD-forrásokból bonyolítottak le, versenyképesebb feltételekkel, mint a befektető, a Vietnam Airports Corporation, amely közvetlenül nemzetközi pénzügyi intézményektől vett fel tőkét.
A rendezvényen felszólalva Pham Minh Chinh miniszterelnök rámutatott, hogy a párt és az állam az ország fejlődése és modernizációja szempontjából három stratégiai áttörés egyikeként az infrastrukturális rendszerek kiépítését jelölte meg. A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér építési projektje stratégiai fontosságú különleges projekt a Déli Kulcsfontosságú Gazdasági Övezet társadalmi-gazdasági fejlődése, valamint a vietnami légiközlekedési ágazat és az ország társadalmi-gazdasági fejlődése szempontjából az elkövetkező években.
A kormány nevében Pham Minh Chinh miniszterelnök üdvözölte és elismerését fejezte ki a Vietcombank, a Vietinbank és a BIDV aktív erőfeszítéseiért, valamint a Vietnami Állami Bank szoros felügyeletéért és koordinációjáért, amely gyorsan segített megszervezni egy nagy összegű, 1,8 milliárd USD finanszírozást, hogy mihamarabb támogassa az Investor Vietnam Airports Corporationt az építési szerződések megkötésében a vállalkozókkal, és betartsa a projekt megvalósításának ütemtervét a miniszterelnök által előírt és meghatározott módon.
Pham Minh Chinh miniszterelnök beszél. Fotó: Duong Giang/VNA
Ezen dicséretes és biztató kezdeti eredmények alapján, a hanyagság, a szubjektivitás és a „babérjeinken való ülés” jegyében Pham Minh Chinh miniszterelnök arra kérte a miniszterelnököt, hogy az elkövetkező időszakban továbbra is tartsák fenn a felelősségteljes hozzáállást, és mozdítsák elő a „csak megbeszélés és cselekvés, ne visszavonulás”, a „mondás és cselekvés”, a „tétel, amit mondunk”, a „mondás és tett” elszántságot az építési folyamat felgyorsítása, a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt munkálatainak és elemeinek minőségének javítása, valamint a kitűzött célok és feladatok elérése és túlszárnyalása érdekében.
Pham Minh Chinh miniszterelnök felkérte a Közlekedési Minisztériumot, az Állami Bankot, a Pénzügyminisztériumot, a Tervezési és Beruházási Minisztériumot, az Állami Tulajdonú Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságát, valamint az illetékes minisztériumokat és ügynökségeket, hogy öt fontos feladat végrehajtására összpontosítsanak az infrastruktúra-fejlesztési erőforrások mozgósítása terén.
Különösen a stratégiai infrastrukturális projektek, főként az autópályák, nagysebességű vasutak, repülőterek és kikötők fejlesztésére fordított erőforrások növelése járul hozzá a befektetések vonzásának növeléséhez és új termelési kapacitások teremtéséhez a gazdaság számára; a stratégiai infrastrukturális projektekhez minden legális tőkeforrás mozgósítása és felhasználása, beleértve az állami költségvetésből származó befektetési tőkét, a társadalmi befektetési tőkét, a magánszektort, a köz- és magánszféra partnerségeit, a külföldi befektetéseket stb.
Különösen fontos a lakosság fennmaradó jelentős tőkeerejének hatékonyabb mozgósítása a termelés és az üzleti fejlődés érdekében, a társadalmi-gazdasági fejlesztési célok szolgálatában; felül kell vizsgálni, megfelelő mechanizmusokkal és politikákkal kell rendelkezni, támogatni, elő kell mozdítani és ösztönözni kell a kereskedelmi bankokat és hitelintézeteket, hogy kedvezményes és megfelelő feltételekkel nyújtsanak hitelt, és hiteltőkét kell bevonni olyan prioritási területekre, mint az infrastruktúra-fejlesztés, a termelés és az üzleti életbe való beruházások.
Pham Minh Chinh miniszterelnök utasította a tőkemobilizáció és -hitelezés formáinak további bővítését, előmozdítva a kereskedelmi bankok – amelyek középpontjában az Állami Bank áll – szerepét a gazdaságban fontos szerepet játszó nagyprojektekhez nyújtott tőkehitelekben, hozzájárulva a hazai erőforrások és tőke proaktív mozgósításához, csökkentve a külső tőkeforrásoktól való függőséget.
„A külföldi tőke bevonása nagyszabású, a »helyzet megfordítását, az állam megváltoztatását« célzó projektek megvalósításához a nemzeti fejlődés érdekében már nem az éhezés felszámolására és a szegénység csökkentésére, hanem a digitális transzformáció, a körforgásos gazdaság, a zöld gazdaság és az energetikai átalakulás területére való összpontosításra szolgál” – hangsúlyozta a miniszterelnök.
Pham Minh Chinh miniszterelnök arra is emlékeztette a minisztériumokat, fióktelepeket, ügynökségeket és egységeket, hogy összpontosítsanak a projektek hatékony irányítására, a befektetők szerepének és felelősségének biztosítására, a projektek minőségi követelményeinek garantálására, a kereskedelmi bankok tőke- és kamatvisszaszerzésének segítésére, valamint az együttműködés, az együttélés, az együttélés és az együttélés fejlesztése mottójának biztosítására, hozzájárulva egy erős és virágzó ország építéséhez.
Pham Minh Chinh miniszterelnök jelen volt a Vietnami Repülőtéri Társaság (ACV), valamint a Vietcombank, a BIDV és a Vietinbank közötti megállapodások aláírásánál. Fotó: Duong Giang/VNA
Az Enterprises és a Vietnam Airports Corporation állami tőkegazdálkodási bizottsága továbbra is koordinálja és támogatja a közös tőkebankokat a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projekt megvalósításában a hitelkötelezettség teljesítése, a hatékony és ütemterv szerinti folyósítás és a minőség biztosítása érdekében; figyelmet fordít a fennmaradó ajánlattételi csomagok előrehaladásának és teljesítési idejének összehangolására, hogy elkerülje a konfliktusokat és az átfedéseket az építési folyamat során, biztosítva a teljes projekt összekapcsolhatóságát és előrehaladását; haladéktalanul tanulmányozza és javaslatot tesz a 2. fázis építésének előkészítő munkálatainak megvalósítására vonatkozó tervre, hogy az ne befolyásolja az 1. fázis kiaknázási tevékenységeit, az 1. fázisú projekt beruházási politikájának kiigazítása alapján.
Az állami tulajdonú kereskedelmi bankok, különösen a bankszektor, és általában véve továbbra is kutatnak és részt vesznek a fontos nemzeti projektek tőkéjének megszerzésében; ösztönzik a hazai befektetőket a proaktív szellem előmozdítására, az autonómia és a belső kapacitás növelésére a beruházások és a fejlesztési együttműködés terén.
A Vietnami Állami Bank elősegíti a hitelintézetek számára a devizaszolgáltatások nyújtását a törvényeknek megfelelően; ugyanakkor ellenőrzi és felügyeli a devizaügyleteket a valuta értékének és az árfolyamoknak stabilizálása, valamint a nemzetközi fizetési mérleg javítása érdekében, hozzájárulva a makrogazdasági stabilitás erősítéséhez és a társadalmi-gazdasági fejlődés előmozdításához.
A miniszterelnök utasította a Közlekedési Minisztériumot, hogy legyen felelős az általános koordinációért, a frissítések fegyelmezéséért, a haladás nyomon követéséért és az összes alkotóelemű projekt összekapcsolásáért; fordítson figyelmet a alkotóelemű projektek átfogó jellegének és a Long Thanh repülőteret a tartományokkal és városokkal összekötő infrastrukturális építési csomagokkal való összekapcsolásának biztosítására; elnököljön és irányítsa a 4. alkotóelemű „Egyéb munkák” projekt befektetőinek kiválasztását, biztosítva, hogy a projekt 1. fázisa az ütemterv szerint üzembe kerüljön; haladéktalanul jelentést tegyen a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektet kiszolgáló áttelepítési területek építésére vonatkozó beruházási politika végrehajtásáról; tanulmányozza és javasoljon módosításokat a projekt 1. fázisára vonatkozó beruházási politikában az erőforrások hatékony felhasználása érdekében a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér 2. fázisának építésének megvalósítására való felkészülés során.
A kormányfő felkérte Dong Nai tartományt, hogy gyorsítsa fel a terület megtisztítását a terület átadásának befejezése érdekében; kötelezettséget vállal arra, hogy nem lassítja a projekt építési folyamatát. Különösen sürgesse és utasítsa a Long Thanh kerület Népi Bizottságát és az illetékes egységeket, hogy fejezzék be a terület megtisztítását, és helyezzék át a műszaki infrastruktúrát 2 összekötő közlekedési útvonalhoz és 2 vízelvezető útvonalhoz a projekt határain kívülre, ahol az 1. számú összekötő közlekedési útvonal a fő útvonal, amely biztosítja az áruk, anyagok és építőipari berendezések szállítását az utasterminál építéséhez, valamint egyéb építési elemekhez.
Dong Nai tartomány erősíti a lakossággal való közvetlen munkát, tömeges mozgósítási munkát végez törekvéseik megvalósítása érdekében, rugalmasan és hatékonyan alkalmazza a jogszabályokat a panaszok és ajánlások megoldására; olyan helyszíneket választ ki és olyan áttelepítési területeket épít, amelyek jobb, legalább a korábbi lakóhelyhez hasonló életkörülményeket biztosítanak; gondoskodik az emberek életéről, stabil megélhetést teremt számukra, miután feladták földjeiket, házaikat, földjeiket és kertjeiket építési projektek érdekében.
Ezzel párhuzamosan egyeztetni kell a befektetőkkel a területrendezés prioritásainak meghatározásában az építési folyamatok előrehaladása szempontjából kritikus helyszíneken; támogatni és koordinálni kell a vállalkozásokat a felmérés, kutatás, a repülőgép-üzemanyaggal ellátott raktárak és csővezetékek építésébe való beruházások javaslattétele, az építőanyagok biztosítása, a képzés és az emberi erőforrások toborzása során a vezetői és operatív igények kielégítése érdekében.
Pham Minh Chinh miniszterelnök és a Vietnami Repülőterek Corporation (ACV), a Vietcombank, a BIDV és a Vietinbank képviselői. Fotó: Duong Giang/VNA
A miniszterelnök úgy véli, hogy az illetékes minisztériumok, ágazatok, ügynökségek és helyi önkormányzatok elszántságának, intelligenciájának, szolidaritásának és innovációjának köszönhetően a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér kifutópályájának építése és műszaki üzemeltetése 2025. április 30-ig befejeződik, kiemelkedő eredményeket elérve a Dél felszabadításának és a nemzeti újraegyesítésnek (1975. április 30. - 2025. április 30.) 50. évfordulója alkalmából, valamint 2026 első 6 hónapjában a teljes Long Thanh repülőtér projekt befejezésére, átadására és üzembe helyezésére összpontosítva.
A miniszterelnök nagyra értékelve a Vietcombank, a Vietinbank és a BIDV három bankjának a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér projektjéhez kapcsolódó sikeres tőkemegállapodását, úgy véli, hogy ez egy pozitív első lépés lesz, amely fontos előfeltételt teremt a vietnami kereskedelmi bankok további proaktív együttműködésének ösztönzésére a nagyszabású, fontos nemzeti projektekben, ezáltal fokozatosan érlelődik, növekszik, erősíti a vietnami bankszektor presztízsét és pozícióját, valamint az állami tulajdonú vállalatok vezető szerepét.
A VNA/Tin Tuc újság szerint
Forrás
![[Fotó] To Lam főtitkára fogadja Robert Kalinak szlovák miniszterelnök-helyettest és védelmi minisztert](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/18/1763467091441_a1-bnd-8261-6981-jpg.webp)
Hozzászólás (0)