Jelen voltak továbbá a Párt Központi Bizottságának tagjai: Nguyen Chi Dung tervezési és beruházási miniszter, Nguyen Van Thang közlekedési miniszter, Nguyen Huu Dong, a Központi Belügyi Bizottság helyettes vezetője, Tran Quoc Cuong, a Dien Bien tartományi pártbizottság titkára; Nguyen Phi Long, a Hoa Binh tartományi pártbizottság titkára, valamint a központi minisztériumok, ágazatok és néhány tartomány vezetői az északnyugati régióban.
Az alapkőletételi ünnepség előtt Pham Minh Chinh miniszterelnök virágokat helyezett el a Giang Seo Forradalmi Bázis Emlékművénél a Da Bac kerület Cao Son községében. 79 évvel ezelőtt, a felkelés előtti időkben került sor a tartomány első katonai kiképző tanfolyamára, hozzájárulva az 1945-ös augusztusi forradalom győzelméhez.
Ez alkalomból Pham Minh Chinh miniszterelnök ajándékokat adott át a küldötteknek, akik pártszövetségi titkárok, falufőnökök, falusi véneknek, településvezetők és Da Bắc kerület tekintélyes emberei.
Az első gyorsforgalmi utat Hoa Binhben építették.
A Hoa Binh tartományban található Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projekt körülbelül 34 km hosszú; a teljes beruházás 9,997 milliárd VND, a projekt megvalósítási időszaka 2022 és 2028 között van. A 4 sávos projekt területmegtisztítási fázisa teljes területe körülbelül 354,37 hektár.
A projekt megvalósítására Hoa Binh tartományt bízták meg, a központi és a tartományi költségvetésből származó finanszírozásból. Ez a közlekedési szektor kulcsfontosságú projektje, és az első gyorsforgalmi út, amelyet Hoa Binh tartományban építettek.
A projekt Da Bac városában, Hoa Binh tartományban kezdődik, és a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út Km0 - Km19 szakaszához csatlakozik; a végpontja Chieng Yen községben, Van Ho kerületben, Son La tartományban található, és a Son La tartományban található Hoa Binh - Moc Chau útépítési beruházási projekthez csatlakozik.
A projekt alagutakat és speciális hidakat foglal magában, amelyek több mint 50 méter magas pillérekkel rendelkeznek. A kiválasztott építészeti terv esztétikus megjelenést biztosít, és illeszkedik a Hoa Binh tartomány etnikai csoportjainak kultúrájához.
A legkiemelkedőbb látnivaló a Hoa Binh-tó felett átívelő Hoa Son híd, amely a Hoa Binh-tó Nemzeti Turisztikai Területén található. Ez a körülbelül 1,2 km hosszú ferdekábeles híd Vietnam leghosszabb fő fesztávolságával (550 m), valamint Vietnam legmagasabb ferdekábeles hídtornya (187 m).
A beruházási fázisokat tekintve a projekt az 1. fázis építésébe fog befektetni 80 km/h tervezési sebességgel, biztosítva a tervezés betartását; 12 m széles útpálya-szerkezetbe; valamint egy Hoa Son híd építésébe, amelynek léptéke biztosítja a 4 sávos elrendezést a befejezési fázisban. Hoa Binh tartomány azt javasolta a miniszterelnöknek, hogy teremtsen kedvező feltételeket a beruházási tőkéhez a projekt befejezési fázisában (4 sávosra korszerűsítés).
Ugyanakkor a tartomány azt is javasolta, hogy hamarosan engedélyezzék a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út Km0 - Km19 szakaszának, a Hoa Binh - Hanoi regionális összekötő útprojektnek és a Son La gyorsforgalmi útnak (Hoa Binh - Moc Chau) a kiigazítását közpénzek és egy négysávos gyorsforgalmi út építésébe történő befektetések felhasználásával.
Motiváló és inspiráló Hoa Binh és az északnyugati tartományok
Az alapkőletételi ünnepségen Pham Minh Chinh miniszterelnök fontos eseményként, az északnyugati régió infrastrukturális fejlődését és a projekt befektetőjévé kijelölt Hoa Binh tartomány érettségét jelző mérföldkőként értékelte ezt.
A miniszterelnök elmondta, hogy a három pártkongresszus (XI., XII., XIII.) mindhárom stratégiai áttörést azonosított, köztük egy stratégiai áttörést az infrastruktúrában. Ahol a közlekedési infrastruktúra fejlődik, új fejlesztési terek nyílnak meg, számos városi terület, ipari park, szolgáltatási és turisztikai terület jön létre, hatékonyan kiaknázhatók a földalapok, csökkennek a logisztikai költségek, valamint javul a termékek, a vállalkozások és az ország versenyképessége.
A 2000 és 2021 közötti időszakban az ország mindössze 1163 km-nyi gyorsforgalmi utat fektetett be és helyezett üzembe. A 13. Pártkongresszus határozata célul tűzte ki, hogy 2030-ra az országnak körülbelül 5000 km-nyi gyorsforgalmi úttal kell rendelkeznie. Ennek a célnak az eléréséhez 2025-re 3000 km-t, 2026 és 2030 között pedig további 2000 km-nyi gyorsforgalmi utat kell kiépítenie.
Így a 2021-2030 közötti időszakban közel négyszer annyi autópálya-kilométert kell beruháznunk és megépíteni, mint amennyit 2000 és 2021 között több mint 20 év alatt építettek, miközben ez az idő csupán a fele. Ugyanakkor számos kulcsfontosságú nemzeti energetikai projektbe, valamint 3 nemzeti célprogram projektjébe kell beruháznunk és megépíteni...
E cél megvalósítása érdekében a párt, az állam és a kormány az elmúlt időszakban mindig is figyelmet fordított és hatalmas erőforrásokat fordított a beruházások sokféle formájára és megfelelő politikákra, hogy minden erőforrást mozgósítson az infrastruktúra fejlesztésére, célzott beruházásokat eszközölt, és számos gyakorlati eredményt ért el.
A repülés terén megnyílt a Dien Bien és a Phu Bai repülőterek felújítása és korszerűsítése; kibővítették a Cat Bi repülőteret, a Tan Son Nhat T3 utasterminált és a Noi Bai T2 utasterminált... valamint kutatásokat végeztek a Ca Mau, a Phu Quoc (Kien Giang), a Phu Cat (Binh Dinh) repülőterek és a Thanh Son repülőtér (Ninh Thuan) bővítésére vonatkozóan...
Különösen a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér Projekt esetében eddig a meglévő problémákat, nehézségeket és akadályokat alapvetően megoldották, 5000 hektárnyi földterületet adtak át, 3 évnyi építkezés után a projekt formát öltött, és 2025-re tervezik befejezni...
Ami az utakat illeti, 2021-től napjainkig további 858 km autópályát fejeztek be és helyeztek üzembe, így az országos autópályák teljes hossza 2021 km-re emelkedett; mintegy 1700 km építés alatt áll, ezzel teljesítve a 2025-re országszerte 3000 km autópálya létrehozására kitűzött célt.
Ezzel egyidejűleg aktívan folynak a beruházási előkészületek, hogy hamarosan megkezdődjön további mintegy 1400 km autópálya építése. Emellett tengerparti útprojektek, a Ho Si Minh-út stb. is folynak.
A vasutakat illetően a meglévő észak-déli vasútvonal felújítására irányuló projektek megvalósítása és a Kínával összeköttetést biztosító vasúti projektek előkészítése. A 10. Központi Konferencia jóváhagyta a nagysebességű észak-déli vasútvonal építésének politikáját.
A tengeri szállítás tekintetében a Lach Huyen kikötő (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau), Can Gio (HCMC) projektek bővítése és megvalósításának előkészítése; a belvízi szállítás fejlesztésének előmozdítása a Mekong-deltában.
Az energiainfrastruktúrát tekintve a kiemelkedő esemény a Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) közötti, nagy volumenű, 500 kV-os 3. áramkörű projekt befejezése 6 hónap alatt, míg a múltbeli hasonló projekteknek legalább 3-4 évig kellett tartaniuk. Ugyanakkor folytatni kell a szabályozások tökéletesítését a szélenergia, a napenergia... fejlesztésére szolgáló erőforrások mozgósítása érdekében.
A miniszterelnök bízik benne, hogy a fenti eredmények motiválni és inspirálni fogják különösen Hoa Binh-t, és általában az északi hegyvidéki tartományokat, különösen az északnyugatiakat, hogy nagyobb erőfeszítéseket tegyenek a közlekedési infrastruktúra fejlesztése érdekében; a központi kormányzat támogatása mellett az önállóság szellemének erőteljes előmozdítása is szükséges.
Rövidítse le a folyamatot, és fejezze be a projektet 2027. december 31. előtt
Az északnyugati régióval (beleértve a 6 tartományt: Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) kapcsolatban a miniszterelnök úgy értékelte, hogy a jelenlegi tartományon belüli, tartományok közötti és régiók közötti közlekedési rendszer nagyon nehézkes (csak 1 gyorsforgalmi út van, Hanoi - Lao Cai). Ez az egyik fontos oka annak, hogy az északnyugati régió nem fejlődött a lehetőségeihez és előnyeihez mérten.
A miniszterelnök egy példát hozott fel: Son La nagyon jó mezőgazdasági termékeket fejlesztett ki, de a nehéz közlekedési infrastruktúra miatt nőnek a költségek és csökken a termékek versenyképessége. A közlekedési infrastruktúra fejlesztése megkönnyíti, hogy Son La mezőgazdasági termékei részt vegyenek a globális ellátási láncban.
Ezért a Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien gyorsforgalmi út (CT.03) befejezésére irányuló beruházási erőforrások koncentrációja, beleértve a Hoa Binh tartományon áthaladó Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projektet is, fontos stratégiai jelentőséggel bír.
A miniszterelnök végezte a projekt alapkőletételét - Fotó: VGP/Nhat Bac
A miniszterelnök kijelentette, hogy a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út projekt megvalósításának 6 fő jelentése van.
Először is, hozzájárulás a párt és az állam három stratégiai áttörésre vonatkozó politikájának és irányelveinek végrehajtásához, az infrastruktúra, különösen a közlekedési infrastruktúra fejlesztéséhez, valamint a Politikai Bizottság regionális fejlesztésről szóló határozatához.
Másodszor, a decentralizáció, a hatalomátruházás és a helyi önkormányzatok felelősségének megosztása az infrastrukturális fejlesztési beruházások terén, a 10. Központi Konferencia „a helyi önkormányzat dönt, a helyi önkormányzat cselekszik, a helyi önkormányzat vállalja a felelősséget” elve szellemében, hozzájárulva Hoa Binh tartomány irányítási és működési kapacitásának javításához, hogy részt vehessen egy kulcsfontosságú nemzeti projekt megvalósításában.
Harmadszor, hozzájárul az új lendület és fejlesztési tér megteremtéséhez, összekapcsolja az északi középső és hegyvidéki régiókat a Vörös-folyó deltájával és a központi régióval, ezáltal csökkentve a logisztikai költségeket és javítva a termékek és a gazdaság versenyképességét.
Negyedszer, elő kell mozdítani a gazdasági szerkezetátalakítást, a termelési és üzleti tevékenységeket (mezőgazdaság, ipar, kereskedelem, szolgáltatások és turizmus); munkahelyeket és megélhetést kell teremteni, valamint javítani kell az emberek szellemi és anyagi életét.
Ötödször, járuljon hozzá egy védelmi övezet kiépítéséhez a nemzetvédelem és a biztonság szempontjából, ötvözve a nemzetvédelmet és a biztonságot a stratégiai északnyugati régió gazdasági fejlődésével.
Hatodszor, hogy válaszoljanak az északnyugati régió népeinek elvárásaira, és hogy viszonozzák és hálájukat fejezzék ki azoknak, akik áldozatot hoztak és hozzájárultak, az északnyugati népek fontos mértékben hozzájárultak a történelmi Dien Bien Phu győzelemhez, valamint a Párt és az egész nemzet forradalmi ügyéhez.
A projektberuházások előkészítési folyamata nagy figyelmet kapott a kormánytól, a miniszterelnöktől, a minisztériumoktól és az ágazatoktól; a beruházási eljárások körülbelül 1 évvel lerövidülnek a normál projektekhez képest; a beruházások decentralizáltak, a helyi önkormányzatok irányító testületei; a beruházási tőkeforrások közé tartozik a központi és a helyi szint.
A kormány nevében a miniszterelnök elismerte és méltatta Hoa Binh tartomány, a Közlekedési Minisztérium, a Tervezési és Beruházási Minisztérium, valamint az illetékes minisztériumok, ágazatok, ügynökségek és egységek erőfeszítéseit a projekt előkészítésében.
Az úttörő projekt a tartomány és a kapcsolódó minisztériumok, valamint ágazatok hatalmas erőfeszítéseit mutatja, azonban ez csak a kezdet, a közelgő munkamennyiség még mindig igen nagy.
Az elkövetkező időszak feladataival és megoldásaival kapcsolatban a miniszterelnök felkérte Hōa Binh tartományt és az illetékes ügynökségeket, hogy terjesszék a közelmúltbeli stratégiai infrastrukturális projektek megvalósítása során levont tanulságokat. Ennek megfelelően a vezetésnek és az irányításnak célzottnak, határozottnak és tudományosnak kell lennie; egyértelműen ki kell jelölni az embereket, a feladatokat, a felelősségeket, az időt, a termékeket, és az eredményeknek mérhetőnek kell lenniük; meg kell erősíteni az ellenőrzést, a felügyeletet, a sürgetést, a bátorítást, valamint az őszinte és időszerű megosztást.
Az egyesített erő előmozdítása, a teljes politikai rendszer, a katonai erők, a rendőrség és a társadalmi-politikai szervezetek mozgósítása a Pártbizottság vezetésével történő részvételre, "felülről lefelé egyhangúlag egyesülve, teljes körű kommunikációval", "az elöl és a hátországot támogatva, egyetlen felhívással reagálva, mindenki reagálva", a kivitelezőket és az építőipari egységeket "egyedül az építkezésen" hagyva.
Ezzel párhuzamosan jó propagandát és az emberek mozgósítását kell végezni, elő kell mozdítani a hazafiságot, a felelősségérzetet és a nemzeti büszkeséget; konszenzust és egyhangúságot kell teremteni annak érdekében, hogy az emberek önkéntesen átadják lakóterületeiket és termelési területeiket, a kormánnyal és az építőipari egységekkel együttműködve részt vegyenek az építési munkálatokban és projektekben. A miniszterelnök kérte a területrendezési munkálatok 2024. november 30-ig történő befejezését, biztosítva, hogy az emberek új lakóhelye jobb vagy egyenértékű legyen a régi lakóhelyükkel.
A miniszterelnök egy élénk versenymozgalom elindítását, a haladéktalan bátorítást és jutalmazást, a lelkes munkakörnyezet megteremtését, a sikerekért való versenyzést is kérte, mindezt a nemzet, a nép és az ország fejlődése érdekében.
A befektetőknek és az építőipari egységeknek nagy elszántsággal, nagy erőfeszítésekkel, drasztikus intézkedésekkel, a kulcspontokra összpontosítva, minden feladatot teljesítve kell megvalósítaniuk a projektet; aktívan és szorosan együtt kell működniük a helyi önkormányzatokkal; mozgósítaniuk kell az összes megfelelő kapacitással rendelkező helyi erőt a részvételhez. A fővállalkozóknak meg kell teremteniük a feltételeket a helyi vállalkozások és vállalkozók részvételéhez az „együtt dolgozni, együtt örülni, együtt nyerni és együtt fejlődni” szellemében.
A konkrét munkálatokkal kapcsolatban a miniszterelnök kérte, hogy Hōa Binh tartomány, amely eddig jól teljesített, még jobban teljesítsen, kedvező feltételeket teremtve a vállalkozók számára az építési projektek elvégzéséhez, különösen a helyszíni tisztítás terén; gyorsan megoldva az adminisztratív eljárásokat, valamint az építőiparban részt vevő befektetők és vállalkozások nehézségeit és problémáit, különösen a nyersanyagbányákkal kapcsolatos eljárásokat.
A vállalkozóknak, tanácsadóknak és felügyelőknek nagy elszántsággal kell törekedniük, a „csak munka, nincs visszavonulás”, a „dacolj a nappal, győzd le az esőt”, az „egyél gyorsan, aludj gyorsan”, a „3 műszakos” munka, az „ünnepnapokon, Tet-en, szabadnapokon” és a „ha a nap nem elég, dolgozz éjszaka” szellemében kell dolgozniuk, hogy a projekt a tervezettnél korábban befejeződhessen, az „elköteleztük magunkat, meg kell tennünk, miután hatékonyan végeztük, életre kell kelnie, boldogságot és jólétet hozva az embereknek” szellemében.
Ugyanakkor proaktívan és aktívan kell bevezetni és biztosítani a példaértékű kritériumokat a haladás, a minőség és az esztétika kezelése terén; szigorúan be kell tartani a beruházás-menedzsmentre vonatkozó jogszabályokat, és az építkezés során feltétlenül biztosítani kell a munkavédelmet és a környezeti higiéniát.
A miniszterelnök azt javasolta, hogy lerövidítsék a folyamatot, és 2027. december 31. előtt fejezzék be a projektet, biztosítva a minőséget, a biztonságot, a környezeti higiéniát, megelőzve a korrupciót, a negativitást, valamint az ajánlattételi összejátszást és a szerződéses kereskedelmet; ugyanakkor egy 2. fázisú projektet építsenek a projekt bővítése és a befejezésébe való befektetés érdekében.
A minisztériumok, fiókhivatalok és helyi önkormányzatok továbbra is támogatják Hoa Binh megyét; Son La és Dien Bien tartományok folytatják az építési projekteket és befejezik a beruházási eljárásokat a Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien gyorsforgalmi út (CT.03) fennmaradó szakaszainak befejezéséhez.
A miniszterelnök felszólította Hoa Binh lakosságát, hogy továbbra is támogassák a projektet, segítsék a kivitelezőket és a befektetőket, mozdítsák elő a kulturális és történelmi hagyományokat, a hazaszeretetet, az önellátást, járuljanak hozzá a projekt megépítéséhez és befejezéséhez, az ütemterv szerinti üzembe helyezéséhez, biztosítsák a minőséget és az esztétikát, jelentősen hozzájárulva Hoa Binh tartomány, a régió és az egész ország fejlődéséhez.
[hirdetés_2]
Forrás: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
Hozzászólás (0)