Milyen készségekre van szükségük a személyzet tagjainak ahhoz, hogy alacsony lobbanáspontú üzemanyagokat használó hajókon dolgozzanak?

Az alacsony lobbanáspontú üzemanyagokat használó hajókon dolgozó személyzetnek képzéseken kell részt vennie, hogy ismereteket szerezzen a hajó biztonságos üzemeltetéséről (illusztráció).

Ennek megfelelően az IGF Szabályzat szerinti alaphajózási képzési program célja, hogy kiképezze és betanítsa azokat a tengerészeket, akik a fedélzeten lévő üzemanyag tárolásával, használatával vagy vészhelyzeti reagálásával kapcsolatos konkrét biztonsági feladatokért felelősek.

A gáz halmazállapotú vagy alacsony lobbanáspontú üzemanyagokat használó hajók biztonságáról szóló nemzetközi szabályzat (IGF) kötelező rendelkezéseket tartalmaz az alacsony lobbanáspontú üzemanyagokat használó gépek, berendezések és rendszerek elrendezésére, telepítésére, irányítására és felügyeletére vonatkozóan.

A lobbanáspont az a legalacsonyabb hőmérséklet, amelyen az üzemanyag a gyulladás megkezdése után még rövid ideig ég.

Az alapképzési programban a tengerészek az IGF-szabályzatnak megfelelő számos ismeretanyagban részesülnek képzésben és oktatásban, mint például a hajók biztonságos üzemeltetése; a hajókon fellépő veszélyek megelőzése érdekében hozott óvintézkedések végrehajtása; a munkavédelmi óvintézkedések és intézkedések alkalmazása a hajókon; valamint a tűzoltási tevékenységek végrehajtása a hajókon.

Ezenkívül a személyzet tagjainak rendelkezniük kell ismeretekkel és készségekkel a vészhelyzetekre való reagáláshoz, valamint óvintézkedések megtételéhez a fedélzeten észlelt üzemanyag-szivárgások okozta környezetszennyezés megelőzése érdekében.

A haladó képzési programmal a tengerészeknek a képzés elvégzése után meg kell felelniük az IGF Szabályzat követelményeinek, például meg kell ismerkedniük a hajókon használt üzemanyag fizikai és kémiai tulajdonságaival; a hajó meghajtási berendezéseihez és géprendszereihez, valamint a fedélzeti szolgáltatásokhoz és biztonsági berendezésekhez kapcsolódó üzemanyag-műveletek ellenőrzésével; képesnek kell lenniük a fedélzeten használt üzemanyaggal kapcsolatos összes tevékenység biztonságos üzemeltetésének és ellenőrzésének bemutatására.

Ugyanakkor a személyzet tagjai megtervezhetik és ellenőrizhetik az üzemanyag biztonságos kiszállítását, berakodását és rögzítését a fedélzeten, megérthetik a hajóról történő üzemanyag-szivárgás okozta környezetszennyezés megelőzésére vonatkozó óvintézkedéseket, valamint ellenőrizhetik és kontrollálhatják a veszélyek megelőzésére vonatkozó törvények és óvintézkedések betartását.

A tengerészeknek a fedélzeten is alkalmazniuk kell a munkahelyi egészségvédelmi és biztonsági óvintézkedéseket és intézkedéseket, valamint ismerniük kell a fedélzeti tűzmegelőzési, -ellenőrzési, -oltási és -tűzoltó rendszereket.

A továbbképzésre való jogosultsághoz a hajóparancsnok, a főgépész, a tisztek és mindazok, akik közvetlenül felelősek az alacsony lobbanáspontú üzemanyagokat használó hajókon az üzemanyag tárolásáért, használatáért és az üzemanyag-rendszerekért, rendelkezniük kell megfelelő képesítéssel.

Ugyanakkor rendelkeznie kell az IGF Kódex szerinti alaphajózási képzésről szóló bizonyítvánnyal, vagy alap gázhajó, haladó gázhajó képzésről szóló bizonyítvánnyal.

Az új szabályozás lehetővé teszi a képző- és oktatási intézmények számára az online képzések lebonyolítását. A képzőintézmények azonban szervezhetnek megfelelő elméleti tartalmú online képzést, ha rendelkeznek online képzésirányítási rendszerrel, és az online tanulási órák száma nem haladja meg a teljes programidő 30%-át.

Ehhez a képzési programhoz az oktatóknak és kiképzőknek korlátozás nélküli kapitányi és főgépészi alkalmassági bizonyítvánnyal, valamint legalább 3 hónapos, az IGF-kódex hatálya alá tartozó vagy azzal egyenértékű hajókon szerzett tapasztalattal, vagy az IGF-kódex szerinti alaphajózási képzésről szóló bizonyítvánnyal, valamint mesteroktatói bizonyítvánnyal kell rendelkezniük.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm