Új hírek az Északi gyorsforgalmi úton épülő pihenőről

TPO – A Vietnami Autópálya-igazgatás igazgatója jóváhagyta a befektetők kiválasztásának eredményeit három pihenőhely-projekthez, amelyek a 45-ös nemzeti autópálya – Nghi Son, Van Ninh – Cam Lo és Cam Lo – La Son szakaszainak észak-délkeleti autópálya-szakaszainak alkotóelemei.

TPO – A Vietnami Autópálya-igazgatás igazgatója jóváhagyta a befektetők kiválasztásának eredményeit három pihenőhely-projekthez, amelyek a 45-ös nemzeti autópálya – Nghi Son, Van Ninh – Cam Lo és Cam Lo – La Son szakaszainak észak-délkeleti autópálya-szakaszainak alkotóelemei.

Konkrétan a 45-ös nemzeti autópálya - Nghi Son komponensprojekt részét képező Km366+850 (jobb nyomvonal) és Km366+920 (bal nyomvonal) pihenőhely-projekt nyertes ajánlati ára 126 milliárd VND állami költségvetési kifizetés; az előzetes megvalósítási költség 328,172 milliárd VND; a kompenzáció, támogatás és áttelepítés értéke 10,2 milliárd VND. A pihenőhely teljes időtartama 12 hónap, a közszolgáltatási munkálatok befejezésének ideje 9 hónap; a beruházási munkálatok befejezése utáni hasznosítási idő 25 év.

A Cam Lo - La Son komponensprojekt részét képező Km36+500 pihenőhely projekt nyertes ajánlati ára 15,36 milliárd VND, amelyet készpénzben fizetnek be az állami költségvetésbe; az előzetes megvalósítási költség 289,709 milliárd VND; a kompenzáció, támogatás és áttelepítés értéke 7,4 milliárd VND. A projekt teljes időtartama 14 hónap, a közszolgáltatási munkálatok befejezési ideje 9 hónap; a projekt hasznosítási ideje a beruházási munkálatok befejezése után 25 év.

A Kelet-Észak-Déli Autópálya komponensprojektjének három pihenőhely-projektjéhez nemrégiben választották ki a kivitelezőket, és befejezték az építési munkálatokat. Illusztrációs fotó: Phuoc Tuan.

A Van Ninh - Cam Lo szakasz komponensprojektjén belül a Km725+500 pihenőhely projekt értéke, amelyet a pályázat elnyerése után az állami költségvetésbe fizettek be, 360 millió VND; az előzetes megvalósítási költség 354,352 milliárd VND; a kompenzáció, támogatás és áttelepítés értéke 6,4 milliárd VND. A pihenőhely teljes előrehaladása 14 hónap, a közszolgáltatási munkálatok befejezésének ideje 9 hónap; a projekt hasznosítási ideje a beruházási munkálatok befejezése után 25 év.

A keleti észak-déli gyorsforgalmi út pihenőhelyeinek létesítésével kapcsolatban a Közlekedési Minisztérium nemrégiben kiadott egy közleményt, amelyben felkérte a 2., 6., 7., 85., Thang Long, My Thuan, Ho Si Minh út projektirányító testületeit (PMU-kat), hogy legkésőbb 2025 februárjáig egyeztessenek a helyi önkormányzatokkal mind a 21 pihenőhely telephely-mentesítésének befejezéséről.

A Közlekedési Minisztérium előírja a fennmaradó 13 pihenőhely befektetőinek kiválasztásának befejezését az építkezés megvalósításához, biztosítva az alapvető szolgáltatási munkálatok, például a mosdók és a parkolók alapvető befejezését, amikor a részprojektek üzembe helyezésre kerülnek, különösen az április 30. előtt befejezendő projektek esetében.

Egy régóta használt pihenőhely az autópályán. Illusztráció: Loc Lien.

Korábban Nguyễn Quang Giang, a Vietnami Autópálya-igazgatás (VEA) igazgatóhelyettese elmondta, hogy az észak-déli autópályán a VEA 8 pihenőhelyre kötött szerződést befektetőkkel, beleértve a Mai Son-45-ös nemzeti autópálya, a Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 állomás) és a Phan Thiet - Dau Giay részprojekteket.

Január végéig 2 állomás épült és van építés alatt, nevezetesen Vinh Hao - Phan Thiet és Phan Thiet - Dau Giay, hogy a holdújévi ideiglenes működéshez szükséges alapvető munkálatok egy részének befejezési ütemtervét be lehessen tartani. Ami a telephelyet illeti, 3 állomás átadta a telephelyet, ami alapvetően teljesíti a megvalósítás feltételeit, 2 állomás a telephely egy részét adta át, a fennmaradó 3 állomást még nem adták át.

Köztudott, hogy bár a befektetőkkel 2024 augusztusában aláírták a szerződést, a pihenőhelyek építése a területrendezés nehézségei miatt késik. A befektetők várhatóan 2025 első negyedévében kezdhetik meg az építkezést.

Ezért a Vietnami Autópálya Igazgatóság azt javasolja a befektetőknek, hogy rövidítsék le az építési folyamatot, és olyan területekre összpontosítsanak, mint a mosdók és a parkolók, hogy már a kezdetektől fogva kiszolgálhassák az embereket. Ezzel egyidejűleg a projektirányító testületeknek sürgősen meg kell tisztítaniuk a területet a projekt általános előrehaladásának biztosítása érdekében.

A kormánynak nemrégiben megküldött 11. számú dokumentumban, amely az Építésügyi Minisztérium (az Építésügyi Minisztérium és a Közlekedési Minisztérium egyesülését követően) funkcióit, feladatait, hatásköreit és szervezeti felépítését szabályozó rendelettervezetről szól, a Vietnami Közútkezelő a Vietnami Közútkezelő és a Vietnami Gyorsforgalmi Útkezelő összevonása alapján fog működni.

Loc Lien

Forrás: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo