A turizmus és a repülés két legnehezebb területén tevékenykedve úgy tűnik, hogy a Vietravel Corporation vezetőjének, Nguyễn Quốc Ky-nak az energiája mindig fordítottan arányos azzal, amivel szembesül. Mert ahhoz, hogy ez az üzletember lépést tartson a korral, ki kell lépnie a komfortzónájából. Ki kell lépnie, hogy visszatekintsen, értékeljen, tisztább utat jelöljön ki, és helyesebb irányt építsen.
A Vietravel 3 évtizedes, értékekkel teli utazása, amely vezetőjének erős lenyomatát viseli magán, annak köszönhető, hogy mindig proaktívan kilépett a komfortzónájából és elfogadta a kihívásokat...
Mi az, ami ennyire izgalomba hoz a „Vietravel 30. évfordulós utazása” című projektben?
Nguyễn Quốc Ky úr: Valóban nagyon izgalmas. Egy 20 éves (2014-2024) ragyogó utat jártunk be a "felemelkedő fiatalok" szlogennel. Idén véget ér 10 év "úttörőként" eltöltött időszakunk, valamint 10 év telt el a Vietravel részvényeinek kibocsátása és 5 év a tőzsdére lépése óta. Egy ilyen nagy mérföldkőnél a következő 10 év céljait kell kitűznünk magunk elé. Szerencsére a Vietravel 30 éves útjának 3 legnagyobb célja teljes mértékben összhangban van a párt és az állam általános irányvonalaival és politikájával.
A Vietravel stratégiát tűzött ki maga elé, hogy a "professzionális utazásszervezőből " a "társadalom számára élő értékek teremtőjévé" váljon.
Pontosan mit, uram?
Zöld Vállalkozás – Digitális Vállalkozás – Hálózatba Kapcsolódó Vállalkozás.
Először is, beszéljünk a Zöld Vállalkozásokról. Manapság, bárhová is megyünk, az emberek zöld történetekről, zöld átalakulásról, zöld gazdaságról beszélnek. Valójában 2013 óta a Vietravel a „Go Green” (Lépj zölddé) mozgalmat követi. Minden tartományban és városban elindítottuk és szerveztük az ünnepségeket, fokozatosan végrehajtva vállalásainkat a leggyakorlatiasabb intézkedésekkel, mint például biológiailag lebomló műanyag zacskók osztása az országszerte szervezett utakon résztvevőknek; takarítás és szemétszállítás megszervezése a turisztikai látványosságokon... Ez az út azonban számos okból kifolyólag nem volt sikeres, mind az általános politikák, mind az emberek tudatossága miatt.
Amíg a miniszterelnök a COP 26-on elkötelezte magát a nettó kibocsátás 2050-re történő nullára csökkentése mellett, tudtuk, hogy „eljött az idő”. A „szénlábnyom” indexet fogjuk használni a teljes termékrendszerünk értékelésére, mérve a kibocsátás szintjét a közlekedéstől, a szállástól, az élelmiszer- és italgyártástól kezdve a szórakoztató és szabadidős tevékenységekig... onnantól kezdve a leghatékonyabb megoldásokat fogjuk javasolni a kibocsátások csökkentésére.
A második a digitális vállalkozás. A digitális átalakulásról szólva, biztos vagyok benne, hogy a Vietravel úttörő a vietnami turisztikai iparban. 2006-2007 óta vagyunk digitálisak, amikor elindítottuk az online értékesítési rendszert, ami akkoriban még meglehetősen új volt a vietnami piacon. A Vietravelnek ez a lépése teljesen megváltoztatta a hazai utazási irodák képét. Ki kellett építeniük egy sor foglalást - egy előértékesítési rendszert, online előértékesítést, hogy az ügyfelek kényelmesen intézhessék az időpontjaikat. Manapság senki sem tud elképzelni egy utazási irodát online értékesítési rendszer nélkül. A világban sok vállalkozás egy lépéssel továbbment, és alkalmazássá vagy OTA platformmá vált. Ez a Vietravel irányvonala is, amely fokozatosan OTA-vá, többdimenzióssá, több térbelivé, multinacionálissá alakítja hálózatát. Ez azt jelenti, hogy minden tevékenységet digitalizál, hogy a lehető leggyorsabb és legkényelmesebb legyen az ügyfelek és számunkra az üzemeltetés és az irányítás terén. Szeretek viccelődni azzal, hogy a cél az, hogy a teljes szolgáltatást közvetlenül az ügyfél ágyához hozzuk.
Harmadszor, a Vietravelnek egy körforgásos ökoszisztémát kell kiépítenie, amely a turisztikai összetevők és elemek összekapcsolásán alapul. Ez három konkrét stratégia arra, hogy a Vietravelt egy „professzionális turisztikai szervezőből” társadalmi értékek teremtőjévé alakítsák. Különösen a digitális vállalkozások jelentik majd a kitörési pontot, infrastruktúrát és rendszereket hozva létre. Ha ezt jól csinálják, mind a zöld, mind az összekapcsoltság kérdése megoldódik.
2021-ben, a Covid-19 világjárvány tetőpontján „megalapítottad” a Vietravel Airlines-t. Most, hogy a gazdaság bajban van, kidolgoztál egy stratégiát, hogy a Vietravelt a „társadalom számára élő értékek teremtőjévé” alakítsd. Úgy tűnik, mindig megnehezíted a dolgodat, vagy a válság az „ízlésed”?
A válság a régi végét és az új születését jelenti, tehát új perspektívákat igényel. A világjárvány után egy teljesen új társadalom jött létre: gyors, biztonságos és minőségi. Ellentmondásosan hangzik, de nagyon logikus. Mert mindenki úgy érzi, hogy az élet túl értékes és múlandó, így az embereknek már nincs idejük túl sokat gondolkodni és mérlegelni. Emiatt azonban a biztonságot kell előtérbe helyezni. Különösen a társas kapcsolatok iránti igény, a kommunikáció és az elérhetőség bővítésének szükségessége csökkent jelentősen, helyét a specializáció és a személyre szabás vette át. Ez nagyon furcsa, és ezt csak egy világjárvány okozhatja. Nyilvánvaló, hogy ha nem utolérjük magunkat gyorsan, akkor lemaradunk, és valaki más azonnal helyettesíteni fog minket. Még előre is mennünk kell. Nem ülhetünk és várhatunk a vásárlókra, ha kérik, hogy menjünk ide, így, és aztán építsünk egy terméket, hanem előre kell csinálnunk, trendet kell teremtenünk, hogy vonzzuk őket. Már nem mehetsz tovább, hanem elsőnek kell mennünk. A fél lépés rendben van, de elsőnek kell mennünk.
De ha előre akarsz lépni, ki kell lépned a komfortzónádból. Mi a te komfortzónád? Az eredményeid, a piaci és vásárlóid szívében elfoglalt pozíciód. Ki kell lépned, hogy visszatekints, értékelj, tisztább utat teremts, és helyesebb irányt építs.
Szóval, hogyan léptél ki a „komfortzónádból”?
Ez a Vietravel stratégiájának harmadik része, amelyet fentebb említettem.
Az utazás természetéből adódóan egy nagyon széles szolgáltatási rendszert kell használni. Ha be tudod kapcsolni egy körforgásos üzleti ökoszisztémába, akkor természetesen értéket fogsz teremteni. Ezért kezdeményezned kell, hogy kiállj és aktívan kapcsolódj egy olyan üzleti ökoszisztéma létrehozásához, amelyben függetlenül attól, hogy kinek a szolgáltatásait veszi igénybe az ügyfél, te is benne leszel.
Például a Vietravel proaktívan felkérte a VinFast-ot, hogy működjön együtt a 30-45 személyes elektromos autók használatában a kibocsátás csökkentése érdekében. Elindítottunk egy Vietnám-szerte közlekedő, észak-déli útvonalon közlekedő túrát 7 multimodális közlekedési útvonallal, beleértve a vasúti, közúti, légi és vízi utat. Az út 2 évre szól, az utasok bármikor elindulhatnak. Ha van szabadidőd, vásárolj egy szakaszjegyet az évből, és fokozatosan utazz 2 év alatt, hogy teljesítsd az utat Vietnámon keresztül. A VinFast az utat, a Vietravel Airlines pedig a repülőgépet biztosítja. A vonatközlekedést is megvitattuk a Vietnami Vasutak Társaságával, kipróbáltuk a Hue - Da Nang útvonalat, és az sikeres volt, további útvonalak kombinálásáról is tárgyalunk. Hasonlóképpen, a gasztronómia tekintetében együttműködtünk a Vietnami Kulináris Kulturális Egyesülettel, hogy megtervezzük a vietnami konyha térképének digitalizálását minden régióban és területen. Ennek alapján az utasok csatlakozhatnak és ellátogathatnak a régiók különböző pontjaira, ahol élvezhetik a gasztronómiai kínálatot. A Vietravel a partnerekkel a vásárlási és szuvenírvásárlási lehetőségekről is tárgyal, hogy értéket teremtsen a turisták számára.
A Vietravel Airlines elnyerte az ázsiai utazási élményt nyújtó légitársaság címet
Nyilvánvaló, hogy ha létezik egy olyan alkalmazás, amely összeköti az étkezést, a közlekedést, a szórakozást és a szállást, a Vietravel szolgáltatásait igénybe vevő ügyfelek a leggyorsabb, legkényelmesebb és legolcsóbb módon férhetnek hozzá a turisztikai értéklánchoz. Ahogyan ideérkezett (Vietravel központja - NV), ha a Xanh SM-mel utazik, számos Vietravel kedvezményes lehetőséget kap.
Ez azt jelenti, hogy egymásra támaszkodunk, kapcsolatban állunk egymással, hogy kiszolgáljuk az ügyfeleket. A turisztikai ökoszisztéma minden egysége jelen van ebben az utazásban, és mindenki profitál belőle.
Emlékszem, a tavalyi beszélgetésben erről az alkalomról elég fáradtnak, ha nem is depressziósnak tűntél, mert „a légi közlekedésben dolgozni nyomorúságos”. És most úgy tűnik, hogy visszatért az az „optimisták, akik minden nehézségben találnak lehetőséget”, amiről egyszer azt mondtad?
Amikor a vállalkozások kimerültek, és a hullámok továbbra is csapkodnak, hogyan lehet valaki optimista? Mindenki beleesik a stagnálás állapotába előbb-utóbb.
Azonban, ha kifogy az üzemanyag, újra kell tölteni, majd újra fel kell kelni, hogy repülni tudj, nem maradhatsz örökké a kifutópályán. Én ezt alulról leeresztő formulának nevezem, ami egy hullámok nélkül kavargó víztartály képéből ered. Ha áttörést akarsz elérni, egyszer le kell engedned a vizet az aljáról, hogy örvényt hozz létre. Ez azt jelenti, hogy áttörést jelentő megoldásra van szükség a változáshoz. A Vietravelt az iparág vezető vállalkozásaként emlegetik, de ha már nincs ereje a terjedéshez, akkor is otthagyják és raktárba teszik.
2006-ban úttörő szerepet játszottam a sorozatfoglalási rendszer létrehozásában, amely az egész turisztikai ágazatot inspirálta. Szóval, mit fog tenni a Vietravel a következő 10 évben? Kik lesznek az emberek egy ilyen gyorsan változó társadalomban? Mi az én szerepem? Találnom kell egy célt, amelynek elég nagynak, elég messze lévőnek, elég magasnak kell lennie ahhoz, hogy törekedjek rá, de természetesen nem irreálisnak. Találnom kell egy küldetést, ki kell tűznöm magam elé, hogy megtaláljam a szerepemet.
És hogyan válaszolsz ezekre a kérdésekre? Megtaláltad már a küldetésedet? Mit fog tenni a Vietravel ebben a gyorsan változó társadalomban?
Körülbelül 2-3 héttel ezelőtt olvastam egy cikket egy nagyon jó gondolattal: Vietnám 38 évnyi megújulása után sem volt egyetlen olyan nagyvállalatunk vagy vállalatunk sem, amely világszínvonalú lenne, így a világnak rendszeresen használnia kell a termékeit. Mindeközben, 30 évnyi nyitás után Japánban megjelent a Toyota, a Hitachi, a Mitsubishi, a Honda... Koreában 30 év alatt számos nagyvállalat működött, amelyeket bármelyik vietnami meg tudna nevezni. Kína még "szörnyűbb" lett 30 év alatt. Rendkívül nagyvállalatokat hoztak létre, és a világ 2. számú gazdaságává emelkedtek. Termékeiket az egész világra exportálják.
Nemrégiben a VinFast lépett ki a világba, ami még új. A többi vállalkozás, a legtöbbjük divatosan, elszigetelten, befektetések nélkül és anélkül „éri el a világot”, hogy valódi nevet szerezne magának a nemzetközi színtéren. Ez azt mutatja, hogy a vietnami vállalkozások még mindig szétszórtan élnek, még nem tömörülnek egy nagy csoportba. A törekvés megvan, de a tettek nem igazán méltóak. Konkrét lépések nélkül a globális vállalkozássá válás csak álom marad a vietnami vállalkozások számára.
Térjünk vissza a történetünkhöz. Az előrejelzések szerint a turisták 85%-a repülővel fog utazni, és az ázsiai-csendes-óceáni térség lesz a turizmus és a repülés globális központja. Ha a Vietravel kontinentális utazási irodává szeretne válni, mit kell tennünk? Milyen utunk legyen?
Vietnam lakossága jelenleg meghaladja a 100 millió főt, de csak 4 légitársaság működik, összesen 200 repülőgéppel. Eközben csak egy kínai utazási iroda birtokol egy 117 repülőgéppel rendelkező légitársaságot. A világ számos nagy utazási vállalata is rendelkezik saját légitársasággal, hogy a lehető leggyorsabban hozzáférhessen a piachoz.
Korábban a Vietravelnek chartergépeket kellett igénybe vennie ehhez. Például közvetlenül „támadtunk” Phuketre (Thaiföld), Balira (Indonézia), Fukushimára (Japán), Csedzsu-szigetre (Korea), Tajvanra… Egy év alatt több száz ilyen charterjáratot repültünk. De a charterjárat néha elérhető, néha nem, nem mindig vannak szabad gépek. És ha erre támaszkodunk, hogyan tudunk proaktívan közeledni a piachoz? Hogyan tudjuk szabványosítani a szolgáltatási rendszert az általunk közvetített üzenet szerint? Ehhez kalkulálnunk és megszerveznünk az új hozzáadott érték megteremtését.
Szeretném hangsúlyozni, hogy a Vietravel nem kereskedelmi légitársaságot alapított, hanem egy turisztikai légitársaságot, azzal a céllal, hogy egy teljes utazást teremtsünk a helyi kultúra megismerésére. Egy ilyen terv kidolgozásakor a Vietravel Airlines nélkülözhetetlen elem. Eddig továbbra is úgy gondolom, hogy a Vietravel lépése helyes volt. Csak balszerencse volt, hogy két évig járvány volt. A Vietravel Airlinesnak "szörnyűen" kellett próbálkoznia, hogy a mai napig fenntartsa magát. Nagyon örülünk, hogy a Vietravel ülőhely-kihasználtsága mindig eléri a 90%-ot. A külföldi charterjáratok is nagyon produktívak. Ez nagy bátorítás. Ezek a dolgok segítik turisztikai tevékenységeink bővülését, és a Vietravelt egy vietnami utazási irodából egy igazi ázsiai utazási irodává teszik. Bárhová is repül a Vietravel Airlines, az emberek ismerik a Vietravelt.
A Vietravel Airlines ülésfoglaltsági aránya mindig eléri a 90%-ot.
Úgy hangzik, mintha "harc nélkül győznél" a Vietravel nemzetközi turisztikai vállalattá tételének céljában?
A Vietravel csupán egy utazási iroda, de üzleti tevékenységét nagyban befolyásolják a külföldi országok. A belföldi piac mellett vietnamiakat is szállítunk külföldre, és külföldi látogatókat is fogadunk Vietnamba. A piac hatalmas, és természetesen arra kényszerít, hogy kilépj a világba.
Bár a tengerre való kijutás egyedi módon történt, a vállalat minden egyes tisztviselője és alkalmazottja érettebbé vált, megváltoztatta a gondolkodásmódját, és egy új generációt épített fel. Biztos vagyok benne, hogy a Vietravel elismert névvel fog rendelkezni a vietnami utazási irodák történetében. Hogyan járuljunk hozzá, inspiráljunk és terjesszük... Ez egyszerre romantikus és az az érték, amelyet az életbe hozok, jobbá téve az életet. Természetesen, ha nem a repülésben dolgoznék, a Vietravel mostanra még mindig "jól élne", de az az érték, amelyet az életbe hozok, sokkal értelmesebb lenne, mint pusztán az, hogy én magam "jól élek".
Forrás: Thanh Nien Újság
Hozzászólás (0)