Toyota Century Concept bemutatása – kupé, SUV és egyterű fúziója
A Toyota Century One of One Concept egy kupé, egy SUV és egy MPV elemeinek ötvözésével hívja fel magára a figyelmet. Az autó a 2025-ös Japan Mobility Show-n mutatkozik be ebben a hónapban később.
Báo Khoa học và Đời sống•14/10/2025
A Toyota Century – a japán elit luxuslimuzinja – teljesen új külsőt kapott. A japán autógyártó kép- és rövid videósorozatot tett közzé, amelyben bemutatja a Toyota Century One of One Concept modellt – egy kétajtós, magas, sportos fastback-et, amelynek bemutatója várhatóan a 2025-ös Japan Mobility Show-n lesz, még ebben a hónapban. A luxus Toyota Century sportautóvá alakítása váratlan lépés a Toyotától. Ráadásul az autó külső formatervezése is meglehetősen zavaró.
Első pillantásra ez nem egy átlagos GT. Ennek az az oka, hogy az autó magas karosszériával és szögletes orr-résszel rendelkezik, mint egy SUV, míg az utasoldali ajtó elektromosan csúszik, mint egy egyterű. Figyelemre méltó, hogy az autónak nincs B-oszlopa, amely elválasztaná a karosszériát, így az oldalsó rész összességében zökkenőmentesnek és elegánsnak tűnik. Az utasoldali ajtóval ellentétben a vezetőoldali ajtó hagyományos módon nyílik, meglehetősen érdekes kontrasztot teremtve. Úgy tűnik, a Toyota szándékosan titokban tartja ezt, hogy felkeltse a kíváncsiságot. Az autó elejét továbbra is a Toyota Century vonalra jellemző főnix embléma díszíti. Eközben a hátsó rész lenyűgöző a két oldalt összekötő hátsó lámpákkal. A ferdehátú kialakítás és a hátsó üveg eltávolítása, amely a Volvo Polestar elektromos autójára emlékeztet, azt mutatja, hogy a Toyota tervezőcsapata szabadon kísérletezhetett a Century One of One koncepcióautóval.
Egyes pletykák középre helyezett vezetőülésről szóltak, de ez valószínűtlennek tűnik, hacsak a padló lejjebb nem süllyeszthető, vagy a vezetőülés kicsúsztatható a könnyebb be- és kiszállás érdekében – ez a funkció jellemzően a McLaren F1 szuperautókra jellemző, és nem megfelelő egy olyan üzleti autóhoz, mint a Toyota Century. A Toyota Century One of One Concept szinte teljesen zárt hűtőrácsa arra utal, hogy az autóban valószínűleg továbbra is hagyományos motor lesz. Az előrejelzések szerint az autót a Toyota Century SUV-hoz hasonlóan egy 3,5 literes V6-os benzinmotorral szerelik fel hibrid sebességváltóval, vagy a szedán változatból átvett V8-as benzinmotorral ellátott hibrid sebességváltóval. A Toyota „One of One”-nak (Egy az egyből) nevezi ezt a modellt, ami arra utal, hogy ez – legalábbis egyelőre – nem haszongépjármű. Valószínűbb, hogy ez csupán egy dizájnnyilatkozat, vagy egy szupergazdag vásárlóknak szánt, egyedi modell, amely a Century márka magas szintű testreszabási lehetőségeit demonstrálja. A Toyota 2024-es „luxus” autókínálatának bővítése egy SUV verzióval azonban azt mutatja, hogy a vállalat a Century-t globális márkává alakítja, nem csupán egy hagyományos szedánná a japán piacon.
Akár egy merész kísérletről, akár a jövő új zászlóshajó modelljéről van szó, egy dolgot biztosan tudunk: a Toyota felismerte a Century márka hatalmas kiaknázatlan potenciálját. A válasz akkor derül ki, amikor a Toyota Century One of One Concept hivatalosan is bemutatkozik a 2025-ös Japan Mobility Show-n, amely október 30-án nyílik meg a japán piacon.
Videó : Bemutatkozik az új Toyota Century One of One koncepcióautó.
Báo Khoa học và Đời sống•14/10/2025
Hozzászólás (0)