Ho Si Minh-város történelmi lehetőséggel néz szembe, hogy átalakítsa jövőjét.

Ho Si Minh-város három fő gazdasági pillér erejével büszkélkedhet, és olyan mechanizmusokra és politikákra van szüksége, amelyek összhangban vannak a jövő globális városának új jellegével.

Ho Si Minh-város ma teljesen más szinten, helyzetben és erőben van, mint korábban, és valóban áttörést jelentő megoldásokra van szükség ahhoz, hogy teljes mértékben kiaknázhassa erejét és méretbeli előnyeit. És amikor a város magabiztos és nemzeti törekvésekkel rendelkezik, az a cselekvésben rejlő előny.

Egy szebb és fejlettebb Ho Si Minh-város álmának megvalósítása

Dr. Tran Hoang Ngan docens megosztotta, hogy 1970 óta kötődik Ho Si Minh-városhoz, és több mint fél évszázadon át tanúja volt a város átalakulásának minden lépésének. Érti a város minden egyes részletét, a kis sikátoroktól a nagy sugárutakig, a támogatási időszak nehézségeitől a mai modernitás elérésére irányuló törekvésekig.

Dr. Tran Hoang Ngan docens szerint Ho Si Minh-város megérdemli, hogy nemzetközi megavárossá váljon, amely az ország élén áll az innováció és a fenntartható fejlődés terén. (Illusztrációs fotó: Luong Y)

„ Ebbe a dinamikusan fejlődő földbe vetett erős szeretettel és hittel mindig is dédelgettem egy álmot: Ho Si Minh-város egyre szebb, civilizáltabb és fejlettebb lesz. Amikor a Ho Si Minh-városi Gazdaságtudományi Egyetem előadója lettem, számos lehetőségem nyílt külföldi tanulmányokra és csereprogramokra. Ezek az utak sok álmot ültettek belém a város jövőjével kapcsolatban” – mondta Tran Hoang Ngan úr.

Azt mondta, hogy valahányszor beteszi a lábát egy fejlett városba, titokban reméli, hogy egy napon Ho Si Minh-város is eléri ezt a rangot.

Szingapúrban lenyűgözte a modern, zöld, tiszta és rendezett város. Thaiföldön lenyűgözték a világszínvonalú turisztikai központok. Kanadában csodálta a modern közlekedési infrastruktúrát, a folyami alagutakkal, hidakkal és a hatékony metróvonalakkal.

Az Egyesült Királyságban, a londoni Nemzetközi Pénzügyi Központban töltött gyakornoki ideje alatt arról álmodozott, hogy egy napon Ho Si Minh-városnak is lesz egy regionális pénzügyi központja. Amikor pedig Koreába és Japánba látogatott, és látta a civilizált metrórendszereket, azt kívánta, bárcsak a városban is hamarosan hasonló projektek lennének.

És most, szerinte, ezek közül az álmok közül sok fokozatosan valóra válik.

Ngan úr szerint Ho Si Minh-városban minden feltétel adott a figyelemre méltó fejlődéshez, az emberektől a földrajzi elhelyezkedésen át az infrastruktúráig és a gazdasági potenciálig. A városban több száz intézet, egyetem, nagy kórház, vezető kutatási és egészségügyi központ található. Ez egy kedvező helyzet – ritka lehetőség az áttörésre.

Emellett az ipar és a logisztika Ho Si Minh-város két fontos növekedési pillérévé válik, közel 100 ipari parkkal és exportfeldolgozó zónával, amelyek a város GDP-jének mintegy 35%-át teszik ki. A logisztikai rendszer is erőteljesen és modern módon fejlődik, olyan főbb csomópontokkal, mint a Cai Mep - Thi Vai kikötői klaszter és a hamarosan épülő Can Gio Nemzetközi Közlekedési Kikötő, amelyek Ho Si Minh-várost közelebb viszik ahhoz a célhoz, hogy a régió vezető logisztikai központjává váljon.

Egy sor infrastrukturális projektbe fektetnek be, hogy valóra váljon Ho Si Minh-város álma, miszerint nemzetközi megavárossá válik. (Fotó: Thy Hue)

„Ho Si Minh-városban minden megvan – potenciál, emberek, pozíció és törekvések. Ha elég erős mechanizmusunk és az egész rendszer konszenzusa van, hiszem, hogy a múlt álmai többé nem lesznek álmok, hanem valósággá válnak. Ez a város megérdemli, hogy nemzetközi megavárossá váljon, amely az ország vezetőjévé válik az innováció és a fenntartható fejlődés terén” – erősítette meg Dr. Tran Hoang Ngan docens.

Történelmi lehetőség Ho Si Minh-város számára jövőjének átalakítására

Ngo Anh Vu építész, a Ho Si Minh-város Építéstervezési Intézetének igazgatója szerint, ha Ho Si Minh-várost összehasonlítjuk a délkelet-ázsiai régió nagyobb városaival, látható, hogy a város jelentős földrajzi léptékkel és stratégiai elhelyezkedéssel rendelkezik, de gazdasági potenciálját nem aknázták ki a rendelkezésre álló előnyökhöz mérten.

Területét tekintve Ho Si Minh-város Bangkok (Thaiföld) körülbelül 87,2%-ával, Manila (Fülöp-szigetek) 85%-ával és Jakarta (Indonézia) 95,6%-ával egyenértékű, de a gazdasági méret mindössze 17-30%, a munkatermelékenység 11-37%, az urbanizációs szint pedig 50-90% ezekhez a városokhoz képest.

Ez azt mutatja, hogy Ho Si Minh-városnak „hatalmas fejlődési lehetőségei vannak”. A városnak ki kell használnia az együttes modell előnyeit, amelyben Ho Si Minh-város (régi) továbbra is az ország vezető gazdasági, pénzügyi és szolgáltatási központjaként játszik szerepet; a Binh Duong környéke az ipar és a befektetések vonzerejének fénypontja; a Ba Ria - Vung Tau pedig a logisztika, az energia, az olaj és a gáz, valamint a tengeri és szigeti turizmus központja.

Amikor ezt a három területet modern közlekedési infrastruktúra és logisztikai ellátási láncok kötik össze, egy új, gazdaságilag dinamikus régió jön létre, amely képes lesz versenyre kelni a régió megapoliszaival.

Ho Si Minh-város történelmi lehetőséget kapott jövőjének átalakítására. (Illusztrációs fotó: Luong Y)

„ El tudunk képzelni, el tudunk képzelni egy high-tech terméket, amelyet Ho Si Minh-városban kutatnak és terveznek, Binh Duongban tömegesen gyártanak, és a Cai Mep – Thi Vai kikötőn keresztül exportálnak a világ minden tájára. Ez a leghatékonyabb fejlesztési modell, amely a kutatástól és a termeléstől a globális fogyasztásig kapcsolódik” – erősítette meg Vu úr.

Javaslatot tett Ho Si Minh-város főtervére is, amelyben a városnak újra kell terveznie a városi és ipari térfejlesztési stratégiáját az egyes funkcionális területek specializációja felé. Konkrétan: a városi és innovációs ipari termelési terület; a high-tech és kutatási és fejlesztési övezet; a pénzügyi és technológiai központ; a Cai Mep - Can Gio kikötői klaszterhez kapcsolódó logisztikai és szabadkereskedelmi övezet; valamint a turisztikai terület, a tengeri és szigeti ökológiai városi terület.

„Ho Si Minh-város történelmi lehetőséget kapott jövőjének átalakítására. A mai tervezés fogja meghatározni a város alakját a következő 30-50 évben” – hangsúlyozta Ngo Anh Vu úr.

Ugyanezzel a törekvéssel egyetértve Nguyễn Ngoc Hoa, a Ho Si Minh-városi Üzleti Szövetség (HUBA) elnöke elmondta, hogy az új Ho Si Minh-város bővülő méretével és kiemelkedő fejlődési potenciáljával példátlan előnyökkel rendelkezik.

A város egy többközpontú metropolisz rangját érte el, amely három fontos gazdasági pillért foglal magában: a régi belváros egy kereskedelmi és szolgáltató központ, amely a közeljövőben nemzetközi pénzügyi központtá válik; Binh Duong ipari főváros; és Ba Ria - Vung Tau a logisztika, az ipar és a tengeri turizmus központja.

Az ipar és a logisztika Ho Si Minh-város erős növekedésének két pillére. (Illusztráció: Luong Y)

A nagy előny, hogy Ho Si Minh-város vállalkozásait erőteljesen támogatják az új makrogazdasági politikák. A magángazdaság fejlesztéséről szóló 68. számú határozat mellett a Ho Si Minh-városra vonatkozó konkrét mechanizmusokról szóló 98. számú határozat, amelynek módosítását javasolják, „ugródeszkaként” szolgál majd, amely segíti a vállalkozásokat potenciáljuk maximalizálásában, a beruházások bővítésében és a globális értékláncba való mély integrációban.

Az üzleti közösség azt javasolja, hogy a városvezetés gyorsabban és határozottabban avatkozzon közbe. Az egyesülési időszak után a hatóságoknak gyorsan be kell tölteniük szerepüket a vállalkozások tanácsadásában és támogatásában, a vállalkozások kísérésében és az üzleti közösség új lehetőségek megragadásában... Ez a kulcsfontosságú tényező Ho Si Minh-város számára, hogy megerősítse gazdasági mozdonyként betöltött pozícióját.

Ho Si Minh-város 5 fejlesztési pillére a kitöréshez

Dr. Tran Du Lich szerint ahhoz, hogy valódi áttörést érjen el, Ho Si Minh-városnak alapvető áttöréseket kell elérnie a mechanizmusok, a pénzügyek és a közberuházások terén. A városnak át kell alakítania gazdasági terét, integrálódva Binh Duonggal és Ba Ria - Vung Tauval, hogy egy egységes, dinamikus régiót alkosson.

Öt fejlesztési pillért javasolt. Az első a mélyvízi kikötőkhöz és egy körülbelül 50 000 hektáros közlekedési rendszerhez kapcsolódó ipari övezet kiaknázása, segítve a várost abban, hogy mélyebben részt vegyen a globális ellátási láncban.

A második a Can Gio nemzetközi tranzitkikötő és egy szinkron logisztikai rendszer fejlesztése, amely egy zárt ellátási láncot alkot, növelve a régió versenyképességét.

A harmadik egy nemzetközi pénzügyi központ kiépítése, amely a digitális pénzügyi piacok, a származtatott piacok és a szabadkereskedelmi övezetek fejlesztéséhez kapcsolódik, ahol új mechanizmusokat lehet tesztelni, olyan környezetet teremtve, amely vonzza a globális tőkeáramlásokat.

Negyedszer az urbanizáció és a fenntartható ingatlanfejlesztés előmozdítása, ipari és szolgáltatási folyosók kialakítása a jövőbeni 14-20 millió ember igényeinek kielégítésére.

Az ötödik az ökoturizmus, a kultúra, valamint a nemzetközi konferenciák és kiállítások erőteljes fejlesztése, különösen Can Gióban és környékén, fokozatosan regionális turisztikai központtá alakítva Ho Si Minh-várost.

Forrás: https://vtcnews.vn/tp-hcm-dang-dung-truoc-co-hoi-lich-su-de-tai-dinh-hinh-tuong-lai-ar970231.html