Október 9-én délután Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projektjeinek Igazgatótanácsa (Közlekedési Tanács) sajtótájékoztatón tájékoztatta a Ho Si Minh-városon átvezető 3-as körgyűrű 1. szakaszának társadalmi -gazdasági helyzetét és a projekt előrehaladását.
A Közlekedési Osztály szerint 2025 szeptemberének végéig a projekt 2 619/4 481 milliárd VND-t folyósított, ami a terv 60,1%-át érte el. A kifizetési munkát minden hónapban szorosan figyelemmel kísérik, hogy biztosítsák a városvezetők által meghatározott haladást. Mostantól 2026 elejéig az építőipari egységek továbbra is növelik a munkaterhelést, és arra törekszenek, hogy a kijelölt tőkét 100%-ban kifizessék.
E cél elérése érdekében a Közlekedési Osztály számos rugalmas megoldást vezetett be: 3 és 4 műszakos túlórázás, ünnepnapokon történő munkavégzés a munka felgyorsítása érdekében; ideiglenes kifizetések alkalmazása az építési területre mobilizált alkatrészekért és anyagokért; és az előleg-visszafizetés ütemének módosítása a vállalkozók pénzforgalmának támogatása érdekében.
![]() |
Tan Van csomópont - Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűjének legbonyolultabb projektjét sürgősen építik, sok építőipari csapattal - Fotó: Khai An |
Jelenleg a projekt 10 fő építési csomagot valósít meg egyszerre, a teljesítmény eléri az építési érték mintegy 60,1%-át. Szeptember 19-én a Közlekedési Osztály elindította a „100 nap és éjszaka verseny a projekt előrehaladásának felgyorsítása érdekében” mozgalmat, amelyben a befektető, a kivitelezők és a felügyeleti tanácsadók között megállapodások aláírására kerül sor.
A kötelezettségvállalás értelmében a (korábban) Thu Duc városon áthaladó felüljáró 12,8 km-es szakaszát a Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay gyorsforgalmi út csomópontjától a Dong Tron hídig 2025. december 19-én nyitják meg műszakilag a forgalom előtt. A teljes 14,7 km-es felüljáró a Tan Van csomóponttal szinkronban, 2026. április 30-án készül el és nyílik meg a forgalom előtt.
A Cu Chi, Hoc Mon és Binh Chanh (korábban) kerületekben a 32,6 km hosszú útvonal várhatóan 2025 decemberében kap zúzottkő burkolatot, és hivatalosan 2026. április 30-án nyitják meg a forgalom előtt.
A Közlekedési Bizottság szerint a miniszterelnök és a miniszterelnök-helyettesek határozott iránymutatásának, valamint a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága és az ásványkincsekkel rendelkező települések támogatásának köszönhetően az építőanyag-forrásokkal kapcsolatos problémákat alapvetően megoldották.
A töltésekhez szükséges homokot jelenleg 16 Vinh Long és Dong Thap homokbányából nyerik ki, összesen 3,9 millió m³ kapacitással, ami elegendő a fennmaradó, mintegy 1,54 millió m³-es kereslet kielégítésére. Építőkőből 9 bánya Dong Nai-ban és Binh Duongban mintegy 1,55 millió m³-t termel, ami fedezi a 2025-ös keresletet (körülbelül 1,25 millió m³), és 2026-ban is folytatja a további termelést.
Mivel azonban az olyan kulcsfontosságú országos projektek, mint a Long Thanh repülőtér és az észak-déli gyorsforgalmi út, az év végén szintén felgyorsítják az építkezést, a mobilizált anyagok mennyisége várhatóan nagyon nagy lesz. A Közlekedési Minisztérium azt javasolja, hogy a települések továbbra is kezeljék prioritásként az anyagellátást, és biztosítsák a projekthez szükséges kőforrást.
A Ho Si Minh-város 3-as körgyűrűje az egyik legfontosabb nemzeti infrastrukturális projekt, amely stratégiai szerepet játszik a déli kulcsfontosságú gazdasági régió összekapcsolásában, a belváros terhelésének csökkentésében és a városfejlesztési tér bővítésében. Elkészülte után az útvonal segít lerövidíteni az utazási időt Ho Si Minh-város és a szomszédos tartományok között, elősegíti a logisztikát, és lendületet ad a társadalmi-gazdasági fejlődésnek, különösen a város nyugati és keleti kapuövezetében.
Ho Si Minh-város külön munkacsoportot hoz létre az An Phu projekthez
A Ho Si Minh-város Közlekedési Építési Beruházási Projektirányító Testülete (Közlekedési Testület) közölte, hogy felgyorsítja az An Phu kereszteződés építését, és eltökélt abban, hogy kezelje a határidővel késedelemben lévő vállalkozókat.
A Közlekedési Osztály az illetékes egységekkel együttműködve éjjel-nappal folytatja az építkezést, miközben figyelemmel kíséri és mérlegeli az olyan szigorú intézkedések alkalmazását, mint: a mennyiség átruházása, a szerződések felmondása, a garanciák elkobzása, a Városi Népi Bizottságnak történő jelentéstétel és a szabálysértésekről szóló információk közzététele a Nemzeti Ajánlattételi Hálózaton.
A folyamatosan késlekedő vállalkozókat kitilthatják az építkezésektől Ho Si Minh-városban.
Ezzel egyidejűleg a Közlekedési Osztály fokozni fogja az ellenőrzést, a felügyeletet és az építési erőforrások mozgósítását, valamint a felüljáró szakaszain műszaki intézkedéseket módosít az idő lerövidítése és az építési mennyiség növelése érdekében.
Az Igazgatótanács létrehozott egy speciális munkacsoportot is, amely igazgatótanácsi vezetőkből, szakosított osztályokból, a projektmenedzsment igazgatótanácsból és felügyeleti tanácsadó egységből áll, hogy szorosan figyelemmel kísérje a projektet, haladéktalanul kezelje a felmerülő nehézségeket, és biztosítsa a projekt ütemterv szerinti befejezését.
Forrás: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html
Hozzászólás (0)