A töltőállomások meghatározzák az elektromos járművek átalakításának megvalósíthatóságát

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma szerint az elektromos buszokra való hatékony átálláshoz műszaki irányelveket kell kiadni a töltőállomás-rendszerre vonatkozóan.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma nemrégiben elküldte az illetékes minisztériumoknak és ágazatoknak a véleményezési kötelezettségüket az elektromos busztöltő állomások műszaki irányelveinek tervezetével kapcsolatban.

Ho Si Minh-városban jelenleg csak egy VinBus töltőállomás található. Fotó: My Quynh.

A Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériuma úgy véli, hogy az elektromos töltőállomás-rendszer fogja meghatározni a járművek, különösen a buszok, és általában a közúti járművek elektromos és zöld energiára való átalakítására vonatkozó ütemterv megvalósíthatóságát.

Ez a rendszer általában olyan főbb komponenseket tartalmaz, mint az AC töltőoszlopok, DC töltőoszlopok, vezeték nélküli töltőoszlopok, töltővezetékek és -kábelek, a jármű és a töltőoszlopok közötti töltőfej-szabványok, a felhasználók biztonsági védőfelszerelései stb.

A fent említett töltőállomás-rendszer főbb részei már rendelkeznek megfelelő országos szabványokkal, amelyek közül néhányat a következő évek kiviteli tervébe is beillesztettek.

Manapság számos típusú töltőállomás kapható a piacon, amelyek kompatibilisek lehetnek a különböző típusú elektromos járművekkel. A töltőállomásokra vonatkozó szabványok egységességének hiánya azonban nehézségeket okozhat a kezelőügynökségek, a felhasználók és a vállalkozások számára.

Ho Si Minh-város fokozatosan zöldíti buszhálózatát. Fotó: My Quynh.

A Közlekedési Minisztérium hozzátette, hogy amíg a központi ügynökségek kidolgozzák és kihirdetik a töltőállomásokra, töltőoszlopokra és megosztott töltőportokra vonatkozó nemzeti műszaki előírásokat és szabványokat, a Városi Közlekedési Minisztérium az Egyesült Nemzetek Fejlesztési Programjával (UNDP) Vietnámban és a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetemmel együttműködve egy projektet hajt végre az elektromos buszok töltőrendszereire vonatkozó műszaki irányelvek kidolgozásának támogatására. A projekt most befejeződött.

A töltőállomás azonban számos ágazat állami irányítási funkcióihoz kapcsolódik, mint például az építőipar, az ipar és kereskedelem, a tudomány és technológia , valamint a tűzmegelőzés és -oltás. Ezért a Városi Közlekedési Minisztérium kéri az érdekelt minisztériumokat és ágazatokat, hogy tegyék meg véleményüket, hogy a Minisztérium szintetizálhassa, felülvizsgálhassa, kiegészíthesse az utasításokat és a szabályozásoknak megfelelően végrehajthassa a következő lépéseket.

Korábban Ho Si Minh-város beleegyezett egy projekt megvalósításába, amelynek keretében a buszokat két szakaszban alakítják át elektromos és zöld üzemanyag használatára.

Az 1. fázis a közösségi közlekedésre való áttérés támogatását és ösztönzését célzó kutatásra és szakpolitikai fejlesztésre összpontosít; a 2. fázisban pedig egy, a járművek kibocsátásának szabályozására irányuló projektet dolgoznak ki és fejeznek be.

A 2. fázisban Can Gio kerületet prioritási egységnek tekintik majd a közlekedési eszközök elektromos energia használatára való átalakításának kísérleti megvalósításához.

A Közlekedési Minisztérium a projekt 1. fázisának megvalósításáért felelős egység, és befejezte azt. A Városi Népi Tanács várhatóan a 2025 januárjában tartandó tematikus ülésen jóváhagyja a végrehajtási ütemtervre vonatkozó rendeletek kiadásáról szóló határozat kidolgozásának politikáját.

Ho Si Minh-város buszhálózata jelenleg körülbelül 2209 járműből áll. Ebből 546 elektromos és CNG-meghajtású jármű; 1663 jármű pedig dízelüzemanyaggal működik. A teljes jelenlegi szén-dioxid-kibocsátás 553 299 tonna/év 2024-re.

A 2025-2030 közötti időszakban az újonnan megnyílt útvonalakon várhatóan 1108 jármű közlekedik majd, így 2030-ra a buszos személyszállítást végző járművek teljes száma eléri a 3317-et.

Az elektromos járművekre való átállás tervének megvalósításához Ho Si Minh-városnak legalább 25 állomást kell építenie 2030-ig 269 töltőoszloppal.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-tphcm-tram-sac-quyet-dinh-tinh-kha-thi-khi-chuyen-doi-xe-dien-192241205172530858.htm