Az építkezésen dolgozó munkások

A perzselő nap és a dzsungel esője között

A La Son - Hoa Lien autópálya-bővítési projekt számos összetett terepen húzódik. A központi régió perzselő napja alatt az útfelület forró és tüsszög, a munkások és a mérnökök továbbra is keményen dolgoznak az acélrudak összekötésén és a betonöntésen. Vizes törölközők vannak a nyakuk körül, verejték folyik az arcukon, de a kezük továbbra is fáradhatatlanul dolgozik.

Hirtelen zuhogó eső érkezett. A vörös talaj sok részét vastag sárréteg borította, ami megnehezítette a közlekedést. Azonban senki sem adta fel a munkáját. Nguyen Minh Tam, a Tay Hy híd építőmunkása szelíden elmosolyodott: „Napos napokon olyan, mint a süllyedés, esős napokon sáros, de mivel az útépítő és hídépítő hivatást választották, mindenki felkészült a nehézségekre. Csak reméljük, hogy a hidak hamarosan elkészülnek, hogy az emberek biztonságosabban és kényelmesebben utazhassanak.”

Jelenleg 7 fő építőipari és 41 hídépítő csapat dolgozik egyszerre az útvonal mentén. A csapat ássa és tölti az útpadkát, fúrt cölöpöket használ, sietve betonoz és állványokat állít fel. Mindenkinek megvan a maga feladata, és mindannyian ugyanazért dolgoznak: Időre teljesíteni az ütemtervet, de a munka biztonságát is biztosítani kell.

A Tay Hy hídnál is feljegyeztük a sürgető és zsúfolt építkezés légkörét. A projekt során 57/64 fúrt cölöpöt fúrtak, 6/10 hídpillért építettek, és jelenleg a fennmaradó 4 pillér alapozási gödröit ássák. A két hídfőnél M2 cölöpöket fúrtak, az M1 cölöpök építése folyamatban van.

Hoang Trong Quang úr, a Tay Hy híd építési felügyeleti tanácsadójának képviselője a fokozatosan formálódó hídpillérekre mutatott, és megosztotta: „A legnehezebb rész továbbra is a hídépítés. A teljes útvonalon 50 nagy és kis híd található, köztük 500 méternél hosszabb hidak, 40 méternél magasabb pillérekkel. A Bach Ma-hágóban az esős évszak gyakran hirtelen jön, bármikor előfordulhatnak hirtelen árvizek. Ezért minden napsütéses órát ki kell használnunk a munkára.”

Törekedj arra, hogy időben célba érj

A La Son - Hoa Lien bővítési projekt 2025. május 29-én kezdődött, a befejezési cél 240 nap. A mai napig az építési érték elérte a több mint 2500 milliárd VND értékű teljes beruházás közel 11%-át.

Jelenleg több mint 600 mérnök, munkás és több mint 200 gép és berendezés dolgozik folyamatosan 54 építőipari csapatra osztva. 6 terepi tesztelőállomást és két csatlakozó állomást állítottak fel a projekt minőségének szigorú ellenőrzésére. Vannak éjszakák, amikor a nagynyomású lámpák megvilágítják az egész területet, és a munkások és mérnökök csapata továbbra is keményen dolgozik.

A 484 Joint Stock Company képviselője elmondta: „Közvetlenül az alapkőletételi ünnepség után mozgósítottuk az összes emberi erőforrást és felszerelést. Napközben sütött a nap, éjszaka pedig a fények nappal is ragyogtak. Mindenki igyekezett tartani a lépést az ütemtervvel.”

A hegyek és erdők között magasodó hídpillérek fokozatosan formát öltöttek, bizonyítva az emberi kéz és akarat munkáját. Számos összetett projekt, mint például a Ta Lang - Gian Bi híd fúrt cölöpöi, a Km41+950 híd, a Km60+986 híd..., a terv 100%-ában elkészült.

Trinh Minh Yen úr, a projekt egyik építőmunkása bizalmasan elmondta: „A híd lábánál állva és felnézve a 40 méter magas pillérre, néha kicsinek érzem magam. De ez egyben motiváció is arra, hogy komolyabban dolgozzunk. Egyetlen apró hiba is befolyásolhatja az egész projektet, ezért abszolút óvatosnak kell lennünk.”

Nguyen Vu Quy úr, a Ho Si Minh- városi Útügyi Projektirányítási Tanács igazgatója szerint: „Jelenleg a teljes területet megtisztították egy 4 sávos útszakasz kiépítéséhez, már csak néhány lakóutat és csatornát kell további munkálatokba kezdeni. Ez nagy előnyt jelent a kivitelezők számára, hogy minden erőfeszítésüket az építkezésre összpontosíthassák.”

Nguyen Vu Quy úr azt is megerősítette: „A vállalkozók felgyorsítják a munkálatokat. Az egység továbbra is irányítja és szorosan figyelemmel kíséri a haladást és a minőséget, biztosítja a biztonságot az esős és viharos évszakban, és arra törekszik, hogy a projekt a tervek szerint, 2026 elején befejeződjön.”

A La Son - Hoa Lien gyorsforgalmi út bővítési projektjének befejezése után nemcsak a közlekedésbiztonság és az 1A főút terhelésének csökkentése lesz megoldva, hanem hozzájárul a régiók közötti összeköttetéshez is, és lendületet ad a központi régió társadalmi -gazdasági fejlődésének előmozdításához.

Az észak-déli irányú gyorsforgalmi út bővítési projektje a La Son - Hoa Lien keleti szakaszán (Huốc és Da Nang összekötése) teljes hossza 65 km, a teljes beruházás meghaladja a 3000 milliárd VND-t. A teljes útvonal 4 sávosra bővül, a teljes útfelület szélessége 22 méter. A projekt a meglévő 12 hidat használja ki, amelyek megfelelnek a 4 sávos szabványnak, miközben egyidejűleg új hídegységeket építenek és kibővítik a fennmaradó 50 hidat, biztosítva a 4 sávos léptéket. A projekt az autópálya-szabványok szerint épül, 60-80 km/h tervezési sebességgel.

Cikk és fotók: PHONG ANH

Forrás: https://huengaynay.vn/kinh-te/tren-cong-truong-mo-rong-cao-toc-la-son-hoa-lien-157761.html