A versenyzők az iskola 22 sofőrje voltak. A sofőröket az egység elméleti és gyakorlati vizsgáztatásnak vetette alá, valamint kiképezte a versenyen való részvétel előtt.

A jelöltek a közúti közlekedésről szóló elméleti vizsgát teszik.

A vizsga során a jelölteknek 2, 4 tartalmú részből kell állniuk: Járműkarbantartási vizsga (iparági szakterület, 1. szintű gépjármű-karbantartási tartalom); biztonságos vezetési vizsga (elméleti vizsga a 2008-as közúti közlekedési törvényről, a Közlekedési Minisztérium 91. számú körlevele és a Nemzetvédelmi Minisztérium 170. számú körlevele szerinti szabványokkal; gyakorlati vezetési vizsga korlátozott méretű útvonalon).

A bírák a jó parkolási tesztet pontozták.

A Szervezőbizottság jó munkát végzett a verseny alapos, komoly és tervszerű előkészítésében és megszervezésében. Emellett a zsűri is pontosan, objektíven és lényegre törően értékelte az eredményeket; a versenyen részt vevő versenyzők a szabályoknak megfelelően és teljes mértékben teljesítettek, erőfeszítéseket tettek, és eltökéltek voltak a legmagasabb eredmények elérésében, biztosítva a hatékonyságot, a megtakarítást, valamint az emberek és a fegyverek abszolút biztonságát.

A Motorkerékpár Tanszék vezetője, az Információs Törzs Műszaki Osztálya és az Információs Tiszti Iskola vezetője díjakat adott át a versenyen kiemelkedő eredményeket elért csoportoknak és egyéneknek.

A verseny végén a Szervezőbizottság 2 csoportot és 6 egyéni versenyzőt jutalmazott a versenyen elért kiemelkedő teljesítményekért. A verseny eredményei egyben alapot szolgáltattak a járművek és motorkerékpárok műszaki munkájának megszervezésében, a kiképzési feladatok követelményeinek teljesítésében, a harckészségben, hozzájárulva egy erős és átfogó "Példaértékű modell" iskola felépítéséhez.

Hírek és fotók: MAI VAN - TUAN ANH