Február 15-től továbbra is 19 autóátalakítás ellenőrzése engedélyezett.

[hirdetés_1]

A VTC Newsnak adott tájékoztatása szerint a Vietnami Járműnyilvántartó (VRA) képviselője elmondta, hogy a 43/2023/TT-BGTVT számú körlevélben foglalt új szabályozások szerint 19 olyan módosított gépjármű van, amelyek közvetlenül a regisztrációs egységhez kerülhetnek ellenőrzésre anélkül, hogy le kellene folytatni a módosított gépjármű tervdokumentációjának elkészítését.

19 esetben a módosított gépjárművek közvetlenül a vizsgálóegységhez vihetők ellenőrzésre anélkül, hogy el kellene végezni a módosított gépjármű tervdokumentációjának elkészítését. (Fotó: Thanh Lam)

Ebből 9 új esetet szabályoztak, amelyek lehetővé teszik, hogy a tervezési biztonsági és környezetvédelmi (ATKT és BVMT) ellenőrzésekhez hasonló tanúsítványokat és ellenőrzési pecséteket adjanak ki a hagyományos járművekhez hasonlóan anélkül, hogy gépjármű-átvételt kellene végezni.

Ezek az esetek magukban foglalják azokat a járműveket is, amelyeken az utastér ajtajait módosították (az ajtók helyzetének és méretének változását nem számítva).

Olyan járművek, amelyek megváltoztatják a rakománykonténer egyes szerkezeteit, például: a rakománykonténer ajtajának tömítése vagy szerkezetének megváltoztatása; síklemez cseréje hullámlemezre vagy fordítva; lemez hozzáadása a fedett jármű tetőkeretéhez a meghatározott rakománykonténer falmagasság növelése nélkül; porvédő felszerelése vagy eltávolítása egy dömper rakománykonténeréről.

Olyan járművek, amelyek egy kisteherautó rakterének és csomagterének fedelét szerelik fel, cserélik vagy eltávolítják, de nem változtatják meg a raktér méretét és a jármű teljes méretét.

Kiegészítő különálló ködlámpákkal felszerelt jármű;

Olyan járművek, amelyek első lámpacsoportját egy olyan csoportra cserélik, amelyet tanúsítottak vagy amelyről bejelentették, hogy megfelel a nemzeti műszaki előírásoknak, anélkül, hogy a jármű szerkezetét módosítani kellene a beszerelés biztosítása érdekében;

A jármű az első lámpacsoportban lévő izzót egy másik, azonos energiafogyasztású izzóra cseréli anélkül, hogy be kellene avatkozni vagy meg kellene változtatni a lámpacsoport szerkezetét.

A jármű részleteinek és karosszériaelemeinek módosítása a járműgyártó számára opcionális, de nem változtatja meg a jármű külső méreteit, kivéve a jelen Körlevél 6. cikkében meghatározott eseteket. A beszerelést a járműgyártó vagy a járműgyártó törvényesen meghatalmazott képviselőjének ajánlásai szerint kell elvégezni.

Abban az esetben, ha a jármű karosszéria egyes részleteinek kialakítása megváltozik, például: hűtőrács, spoiler, akkor a szokásos módon is ellenőrizhető.

Ezenkívül a jármű külső méreteinek megváltoztatása nélkül a teherautó fülkéjének tetején kiegészítő szélvédőkkel, fellépőkkel, kipufogócsövekkel, fényszórók és jelzőlámpák díszöveivel ellátott járművek is szerepelnek az ellenőrzésre engedélyezett járművek új listáján.

A 9 újonnan szabályozott eset mellett a 43. rendelet lehetővé teszi a 85. számú körlevélben szabályozott 10 olyan eset hozzáadását is, amelyek a módosított gépjárműre vonatkozó tervdokumentáció elkészítése nélkül ellenőrizhetők.

Az esetek közé tartoznak a gyakorlóautók, a tesztelésre használt járművek, amelyeknél egy kiegészítő fékpedált szerelnek be vagy távolítanak el úgy, hogy azt egy mechanikus működtetőn keresztül a fő fékpedálhoz csatlakoztatják;

A PICKUP autó rakterének vagy csomagterének fedelének felhelyezése, cseréje vagy eltávolítása megváltoztatja a raktér méretét, de nem változtatja meg a jármű teljes méretét.

2014. november 1. előtt importált, gyártott, összeszerelt vagy módosított billenőkocsik és tartálykocsik, amelyek önként kívánják csökkenteni rakományládáik és tartályaik térfogatát, hogy megfeleljenek a 42/2014/TT-BGTVT körlevél rendelkezéseinek.

Azok a járművek, amelyekből eltávolították a cseppfolyósított propángázt (LPG) vagy sűrített földgázt (CNG) használó üzemanyag-ellátó rendszert a jármű motorjához olyan gépjárművek esetében, amelyeket kiegészítő üzemanyag-ellátó rendszer (LPG, CNG) beépítése céljából átalakítottak, és amelyek visszatérnek az üzemanyag-ellátó rendszer módosítása előtti gépjármű üzemanyag-ellátó rendszerének használatához.

Személygépkocsi tetőcsomagtartójának felszerelése, cseréje vagy eltávolítása a gyártó utasításainak megfelelően a jármű teljes szélességének megváltoztatása nélkül; Vontatófülke tetőponyva felszerelése, cseréje vagy eltávolítása;

A billenő félpótkocsi rakományemelő rendszerének meghajtásához a traktor szivattyújának, olajtartályának és hidraulikus csővezeték-rendszerének beszerelése, cseréje vagy eltávolítása.

Azokban az esetekben, amikor a jármű megváltoztatja az utasülések elrendezését, a raktér be- és kirakodó ajtaját, vagy a raktér bélelését és csomagolóanyagait;

Azok a teherautók, amelyek egy illetékes hatóság által kiállított biztonsági tanúsítvánnyal rendelkező rakománykonténer rakományemelő berendezését hozzáadják vagy kicserélik, illetve eltávolítják, szintén ellenőrizhetők anélkül, hogy a módosított gépjárműre tervdokumentációt kellene készíteni.

Az utolsó eset egy olyan forgalomban lévő gépjármű, amelyre 2024. február 15. előtt műszaki vizsgálati bizonyítványt és műszaki vizsgálati pecsétet adtak ki, a csomag mérete és képe megegyezik a legutóbb kiadott műszaki biztonsági és környezetvédelmi vizsgálati bizonyítvánnyal, de a bruttó tömeg vagy a raktér mérete tekintetében eltér.

Thanh Lam

[hirdetés_2]
Forrás