A Boeing súlyos válsággal néz szembe, mivel a gyári munkások továbbra is a sztrájk folytatása mellett szavaznak, ami termelési késedelmekhez és súlyos pénzügyi nehézségekhez vezet.
A Gépészek Nemzetközi Szövetségének (IAM) dolgozói október 23-án megszavazták egy szerződéses ajánlat elutasítását és a több mint öt hete tartó sztrájk folytatását, ami csapást mért a befektetőkre és a Boeing vezetőségének a keserű vita megoldására irányuló reményeire.
Egy Boeing repülőgép a Le Bourget repülőtéren (Franciaország) 2023. június 18-án
A Reuters szerint a munkavállalók 64%-a elutasította a Boeing megállapodását, miszerint négy év alatt 35%-kal emelik a béreket. A szakszervezet elutasítása arra kényszerítheti a Boeinget, hogy jobb feltételeket kínáljon a válság megoldására.
A szakszervezeti vezetők kijelentették, hogy készen állnak a tárgyalások újraindítására a Boeinggel a 2014-es szerződésről. „10 évnyi áldozathozatal után még sok munka áll előttünk, és reméljük, hogy ezt a tárgyalások gyors újraindításával meg tudjuk tenni” – mondták az IAM vezetői.
Szeptemberben a Boeing és az IAM bejelentett egy előzetes megállapodást, amely 25 százalékos béremelést és egy négyéves kereskedelmi repülőgépgyártási programot tartalmazott a Seattle környékén. Akkoriban az IAM 751-es körzetének szakszervezeti elnöke, Jon Holden „a valaha volt legjobb megállapodásnak” nevezte. Az IAM dolgozóinak 95 százaléka azonban később a előzetes megállapodás ellen szavazott, és sztrájkba lépett.
A munkaügyi patthelyzet a Boeing számára már amúgy is nehéz évben történt, amely több szövetségi vizsgálat középpontjában állt egy Alaska Airlines repülőgép ajtajának januári meghibásodása miatt. A Reuters szerint a Boeing közel 8 milliárd dolláros veszteséggel néz szembe 2024-ben, miután a sztrájk leállította a 737 MAX, 777 és 767 repülőgépek gyártását. A Boeing csak a 2024-es harmadik negyedévben több mint 6 milliárd dolláros veszteségről számolt be.
Újabb hiba a Boeing 737 MAX-nál
„Ez egy nagy válság, és eltart egy ideig, mire megfordul, de amikor ez megtörténik, megvan a lehetősége, hogy újra nagyszerű legyen” – mondta Kelly Ortberg, a Boeing vezérigazgatója, aki elmondta, hogy jelenleg a Boeing üzleti és hosszú távú előrejelzését vizsgálja felül.
Brian West, a Boeing pénzügyi igazgatója az elemzőknek elmondta, hogy a vállalat 2025 folyamán és 2024 utolsó három hónapjában is folytatni fogja a készpénz-égetést, ami a Boeing részvényeinek 1,7%-os esését okozza. West úr elmondta, hogy a vállalat a közeljövőben tervezi a Boeing mérlegének rendezését, ami magában foglalhatja részvények és részvényekhez kötött értékpapírok kibocsátását.
[hirdetés_2]
Forrás: https://thanhnien.vn/tuong-lai-bat-dinh-cua-boeing-truoc-lan-song-dinh-cong-185241024111342898.htm
Hozzászólás (0)