(Dan Tri) - Bár a vietnami légitársaságok 522 járattal bővítették kínálatukat és 133 000-rel növelték a belföldi útvonalakon az ülések számát, sok útvonal még mindig teltházas a holdújév alatt.
A jegyárak szinte az összes Tet bónuszt "elsöpörték".
Január 14-én este, miután órákon át ellenőrizte a belföldi repülőjegyek árait, Mr. Binh Minh ( Nam Dinhből , jelenleg Ho Si Minh-város Go Vap kerületében él és dolgozik) önkéntelenül is meglepődött, amikor látta, hogy a Ho Si Minh-város - Hanoi vagy a Ho Si Minh-város - Hai Phong útvonalak repülőjegyárai az egekbe szöktek.
„Január 25-én tervezek visszatérni, foglaltam egy Vietnam Airlines jegyet Ho Si Minh-városból Hai Phongba egy éjszakai járatra, 7,6 millió VND/út áron. A retúrjegy ára nem csökken, mert a dolgozók ekkor térnek vissza Ho Si Minh-városba. Egyelőre előre lefoglalok egy egyirányú jegyet, aztán később megfontoljuk” – mondta Minh úr.
A Dan Tri riporterének nyilatkozva a 28 éves vásárló elmondta, hogy minden holdújévben a repülőjegyek vásárlása okozza neki a legnagyobb fejfájást.
Idén Mr. Minh több mint 20 millió VND Tet bónuszt kapott, és csak az oda-vissza repülőjegy költsége várhatóan körülbelül 70%-ba fog kerülni. Az utas elmondta, hogy még nem nős, így egyelőre minden kézben van. A repülőjegyek ára azonban évről évre az egekbe szökik, ami még jobban aggasztja az otthonuktól távol dolgozókat, mint Mr. Minh.
„Ha jövőre feleségem és gyerekeim lesznek, az egész családomnak távol kell majd ünnepelnie a Tet-et, és nehéz lesz megfizetni a repülőjegyeket” – bizalmaskodott.
Minh úrhoz hasonlóan Dinh Thi Luyen asszony (29 éves, Thanh Hoából) családjának is fejfájása volt, hogy maradjanak-e, vagy hazatérjenek a Tet megünneplésére.
A pár jelenleg Ho Si Minh-városban él és dolgozik. Tudván, hogy a repülőjegyek ára Tet idején mindig magas, megpróbált korán foglalni, de rájött, hogy az árak nem voltak olcsóbbak. „Sokan azt gondolják, hogy a korai foglalás olcsóbb lesz, de a valóságban a kereslet továbbra is nagy, így a jegyárak nem csökkentek” – mondta.
A január 25-i repülőjegyek a Ho Si Minh-város - Thanh Hoa útvonalon minden osztályon elfogytak, a turistaosztálytól az üzleti osztályig (Fotó: Screenshot).
Amikor arról kérdezték, hogy miért nem választott korábbi visszautazási dátumot, Luyen asszony azt mondta, hogy egy hónapja figyelte a jegyárakat, és egyes járatok néhány százezerrel olcsóbbak voltak, de nem tudták korán felmondani a munkahelyüket. Január 10. óta a jegyárak folyamatosan emelkedtek, egészen mostanáig.
Mivel úgy számolta, hogy a pár oda-vissza repülőjegye „el fogja söpörni” a Tet bónuszukat, Luyen asszony fontolóra vette, hogy a pénzmegtakarítás érdekében vonattal utazzon.
Azonban idén a holdújévben nincs Tet 30. napja, és a vonatozás több mint másfél napig tart, majd busszal kell folytatni az utat Hanoiból Thanh Hoába, mindketten még fontolgatják.
Hasonlóképpen sok más, otthonuktól távol élő Ho Si Minh-városban dolgozó is elmondta, hogy idén a gazdasági hatások miatt a bónuszaik nem ugyanazok, mint a korábbi években. A kiadások fedezése érdekében sok család beleegyezett, hogy a városban marad.
A belföldi turizmus nehezen vonzza a látogatókat.
A holdújév ünnepe 9 napig tart, január 25-től február 2-ig (december 26-tól január 5-ig). Ezért jelenleg a belföldi repülőjegyek ára minden útvonalon óráról órára drágul.
A Dan Tri újságírói által végzett felmérés szerint a január 25-i Ho Si Minh-városból Hanoiba, Hai Phongba, Da Nangba és Vinhbe tartó járatok napközben telt házasok voltak, és már csak néhány korai vagy késő esti járat maradt, amelyek ára 5 millió VND/úttól indult.
A Tet előtti napokban foglalva azonban a Vietnam Airlines összes turistaosztályú jegye elfogyott, és csak business osztályú jegyek maradtak, annak ellenére, hogy további gépeket adtak hozzá. Másrészt sok csúcsforgalmi járat is korán elfogyott, és csak business osztályú jegyek maradtak.
A légitársaságok nemrégiben 133 000 új ülőhellyel bővítették belföldi járataikat, de még nem sikerült kielégíteniük a Tet alatti hatalmas utazási igényt (illusztráció: Manh Quan).
A Polgári Légiközlekedési Hatóság legfrissebb adatai szerint január 10-ig olyan légitársaságok, mint a Vietnam Airlines, a Vietjet Air és a Bamboo Airways, 522 járatot indítottak, ami 133 000 ülőhellyel egyenértékű.
Azonban a Ho Si Minh-városból az Északi, Közép- és Közép-felföld régiókba tartó járatok továbbra is teltházasak. Ez jól mutatja a légiközlekedési ágazatra nehezedő nagy nyomást a főszezonban.
Pontosabban, a Ho Si Minh-városból Huếba, Tuy Hồỏba, Quy Nhonba, Quảng Binhbe és Vinhbe tartó járatok mind elkeltek. A Ho Si Minh-városból Hanoiba és Da Nangba, illetve Hanoiból Da Nangba tartó, illetve vissza tartó járatok foglalási aránya január 25. és február 2. között meghaladja a 90%-ot.
Az elkelt járatok közé tartozik Hanoi és Buon Ma Thuot (100%-os kihasználtság); Ho Si Minh-város - Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Buon Ma Thuot, Quang Binh, Thanh Hoa, Vinh, Chu Lai, Quy Nhon, Nha Trang, Hue (100%-os kihasználtság).
A repülőjegyek árának emelkedésével a vásárlóknak nehéz lehet megszerezniük azokat, ha nem zárják le őket korán. A szakértők szerint ez nemcsak a költségeket befolyásolja, hanem a belföldi turizmust is a holdújév idején.
Phung Quang Thang úr, a Vietnami Turisztikai Szövetség alelnöke megjegyezte, hogy a repülőjegy általában az utazás árának körülbelül 30-40%-át teszi ki, de holdújévkor akár az 55%-ot is elérheti.
Ez arra kényszeríti az utazási irodákat, hogy 10-20%-kal emeljék a belföldi utazások árait. Ez csökkentheti a belföldi piac vonzerejét a vietnami turisták számára.
Valójában az idei holdújévi ünnepek alatti belföldi utazások árai miatt a fogyasztók külföldi utakra váltottak, például Kínába (közúti utazási költségek 3,5 millió VND/főtől) vagy Thaiföldre (12,9 millió VND/főtől), Tajvanra, Kínába (14,9 millió VND/főtől)...
A Vietluxtour képviselője elmondta, hogy bár a piaci helyzet évente változik, a Tet túrák ára továbbra is 5-15%-kal magasabb a normál árakhoz képest.
Korábban a vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság magyarázata szerint a holdújév az az időszak, amikor az embereknek az év legnagyobb utazási igénye van, ami arra kényszeríti a légitársaságokat, hogy teljes kapacitással működjenek.
A légitársaságoknak azonban általában csak egyirányú jegyeik vannak elfogyva, a másik irányban üres járatokat (utasok nélkül) kell üzemeltetniük. Ezért a légitársaságok a fenti árakat az üzemeltetési költségek kiegyensúlyozása és kompenzálása érdekében határozták meg.
[hirdetés_2]
Forrás: https://dantri.com.vn/du-lich/ve-may-bay-tet-nhieu-chang-tu-tphcm-het-cho-tien-ve-ngon-sach-thuong-tet-20250114212348060.htm
Hozzászólás (0)