A VEC egy sor autópálya "korszerűsítését" tervezi, miután "tőkét juttattak hozzá".

Közvetlenül azután, hogy az anyavállalat - a VEC - alaptőkéjének növelésére vonatkozó politikát hivatalosan jóváhagyta a Nemzetgyűlés , a vállalat vezetői ismertették a kulcsfontosságú autópályákba történő beruházások tervét a következő időszakra vonatkozóan.

Az 5 legnagyobb alaptőkével rendelkező állami tulajdonú vállalat

Február 19-én reggel, a kilencedik ülésszakon a Nemzetgyűlés megszavazta az anyavállalat - a VEC - alaptőkéjének 2024-2026 közötti időszakra vonatkozó befektetési politikájának jóváhagyását további 38,251 milliárd VND-vel történő kiegészítésével.

A Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi utat a VEC fektette be és üzemelteti (Fotó: Ta Hai).

Ebből 1,562 milliárd VND-t a Vállalkozásfejlesztési Beruházási Alapból és 36,689 milliárd VND-t az állami költségvetésből folyósítottak 5, a VEC által finanszírozott gyorsforgalmi útprojekt építésébe való befektetésre, beleértve a következőket: Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay és Ben Luc - Long Thanh.

Az alaptőke emelése után a VEC a legmagasabb saját tőkével rendelkező állami tulajdonú vállalatok és csoportok közül az 5/19 közé tartozik.

A VEC-et az állami tulajdonosi képviseleti ügynökséggel együtt áthelyezték a Vállalatok Állami Tőkegazdálkodási Bizottságától a Pénzügyminisztériumhoz.

Truong Viet Dong úr, a VEC tagjainak elnöke.

Örülök, hogy az alaptőke-emelést rögtön az új év első napjaiban jóváhagyták. 2025-ben Truong Viet Dong úr, a VEC igazgatótanácsának elnöke elmondta, hogy az illetékes hatóságok által jóváhagyott stratégia és fejlesztési terv végrehajtása során a VEC az elkövetkező időszakban a működés konszolidációjára, megszervezésére, innovációjára, minőségének és hatékonyságának javítására fog összpontosítani.

A Vállalat Igazgatótanácsa a közeljövőben határozottan megújítja, átszervezi és korszerűsíti a szervezetet a hatékonyság és a hatékonyság előmozdítása érdekében, a Központi Végrehajtó Bizottság 18. számú határozatával összhangban.

Az emberi erőforrásokat az „egy ember sok mindent meg tud csinálni” mottó szerint fogják fejleszteni.

„A VEC proaktívan és aktívan részt vesz a 4.0 ipari forradalomban is, elősegítve az átfogó és kiterjedt digitális átalakulást az adminisztráció, a működés és az üzleti termelés hatékony kiszolgálása érdekében.”

Két kulcsfontosságú tényező – az emberi erőforrások és a technológia, valamint a rendelkezésre álló belső erőforrások – gondos előkészítésével a VEC célja, hogy azonnal beruházásokat eszközöljön az általa kezelt, üzemeltetett és hasznosított gyorsforgalmi utak bővítésére; beruházzon az észak-déli gyorsforgalmi út számos útvonalának teljes körű befejezésébe, és új beruházások felé haladjon számos fennmaradó gyorsforgalmi úton, amelyeket még nem valósítottak meg a nemzeti tervezésben.

„2035-re a VEC országszerte 1500 km-nyi gyorsforgalmi út kezelését és üzemeltetését tűzte ki célul” – mondta Dong úr.

Pham Hong Quang úr, a VEC vezérigazgatója.

Maximális erőforrások mozgósítása az autópálya „korszerűsítésére”

Pham Hong Quang, a VEC vezérigazgatója szerint a VEC, miután a 2024-2026-os időszakra további 38,251 milliárd VND alaptőkét kapott, képes maximális erőforrásokat mozgósítani, beleértve a hitelintézeteket is, a meglévő gyorsforgalmi utak bővítésére, új projektekbe való befektetésre és hozzáadott értékű szolgáltatások nyújtására az útvonal mentén a haladás, a minőség és a hatékonyság biztosítása érdekében.

Quang úr elmondta, hogy a tőkeemelés után a vállalat minden erőforrását arra összpontosítja, hogy felgyorsítsa a Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út építési projektjének nyugati szakaszának (3+420 ÷ 21+739,5 km szakasz) és keleti szakaszának (35+900 ÷ 50+530 km szakasz) befejezését és üzembe helyezését 2025. április 30. előtt, a teljes útvonal 2026-os megnyitása felé haladva.

A VEC felgyorsítja a kiigazítási eljárások befejezését és a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út projekt fennmaradó tételeinek 2025-ös befejezését; Felgyorsítja a sérült útfelületek és közlekedésbiztonsági rendszerek javítását, korszerűsíti a vállalat által befektetett, kezelt és üzemeltetett gyorsforgalmi utakat, beleértve a következőket: Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai és Ho Si Minh-város - Long Thanh - Dau Giay.

Csak a Noi Bai - Lao Cai útvonalon a kivitelezők jelenleg az emberi és anyagi erőforrásokra összpontosítanak, hogy február végéig egyidejűleg 11 javítócsomagot építsenek meg.

A következő projektek bővítésének előkészületei is sürgősen folyamatban vannak: Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út, Yen Bai - Lao Cai szakasz, Cau Gie - Ninh Binh gyorsforgalmi út, a kivitelezés várhatóan 2025 negyedik negyedévében megkezdődik.

„A VEC szinkron beruházásokat is kutat, és sürgősen befejezi a Da Nang–Quang Ngai és a Ben Luc–Long Thanh gyorsforgalmi utak kiszolgáló területeit és pihenőhelyeit; valamint járműterhelés-ellenőrző rendszereket szerel fel a vállalat által befektetett gyorsforgalmi utakon” – mondta Quang úr.

Han Mai Nga asszony, a VEC főkönyvelője.

Közeli ismét a fáradságos utazás

A VEC alaptőkéjének növelésében közvetlenül részt vevő személyként Han Mai Nga főkönyvelő megerősítette: „Ez egy nehéz út, amelyen a tanácsadó testületek kollektív vezetésének és munkatársainak erőfeszítései és büszkesége a VEC „áttörését” lehetővé tevő mechanizmus „kibontása” során.”

Nga asszony szerint a VEC viszonylag alacsony, mindössze 1000 milliárd VND alaptőkével indult 2008-as megalapításakor.

Két tőkeemelés után 2021-re a VEC alaptőkéje meghaladta az 1115 milliárd VND-t. Eközben a VEC 5 gyorsforgalmi útprojektjének teljes beruházása meghaladta a 108 000 milliárd VND-t, a hitelek pedig meghaladták az 56 000 milliárd VND-t, ami nehézségekhez vezetett a vállalat számára, amikor nem tudta biztosítani az előírt adósság/saját tőke arányt.

Korlátozott pénzügyi kapacitása miatt a VEC számos nehézségbe ütközött a befektetési tőke mozgósítása, a pénzügyi és hitelintézetektől származó tőke elérése és mozgósítása során a gyorsforgalmi útrendszer, valamint egyéb termelési és üzleti tevékenységek fejlesztése érdekében.

„Ezzel a kihívással szembesülve a kormány, a miniszterelnök, a minisztériumok és az ágazati ágazatok figyelmet fordítottak, irányították és támogatták a VEC pénzügyi kapacitásának növelését célzó intézkedéseket. Az alaptőke növelésének folyamata azonban számos nehézségbe ütközött a mechanizmusok és politikák változásai miatt, ami a jelenlegi törvények rendelkezésein kívüli tőkeforrások meghatározásához vezetett” – emlékeztetett Ms. Nga.

Nga asszony úgy véli, hogy nemcsak befektetési forrásokat szabadít fel és elősegíti az üzleti növekedést és fejlődést, hanem úgy véli, hogy a VEC további alaptőkéje jogi alapot teremt az autópálya-eszközök számára, így a VEC elvégezheti a jelenlegi autópálya-eszközök elszámolását.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/vec-len-ke-hoach-nang-doi-loat-cao-toc-ngay-sau-khi-duoc-bom-von-192250220183248509.htm