Miért nem bontották fel az 51-es főúton található fizetőkapukat?

A Közlekedési Minisztérium közölte, hogy a minisztérium 2023 augusztusában válaszolt erre a tartalomra a Ba Ria - Vung Tau tartomány nemzetgyűlési küldöttségének.

Ennek megfelelően az 51-es főút 0+900 km-től 73+600 km-ig történő bővítésére irányuló, BOT-szerződés formájában megvalósuló projekt esetében még nem született megállapodás a szerződés megszüntetéséről a 29/2018. (VII. 12.) Korm. rendelet rendelkezései szerinti köztulajdonba adás megszervezésére vonatkozó határidő lejárta előtt. Ezért a BOT-projekt eszközeinek, azaz az 51-es főúton található díjbeszedő állomások lebontása még nem történt meg.

T1-es díjbeszedő állomás, 51-es főút (Fotó: internet).

A Közlekedési Minisztérium azt is közölte, hogy 2023 decemberében a Közlekedési Minisztérium jelentést tett Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettesnek a BOT szerződéses űrlap alapján benyújtott befektetői petíció elbírálásáról az 51-es nemzeti autópálya 0+900-as km-től a 73+600-as km-ig tartó bővítési projektjére vonatkozóan. Ezt követően Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes utasította a Közlekedési Minisztériumot, hogy folytassa a befektetői petíció elbírálását funkcióinak, feladatainak és az aláírt szerződésnek megfelelően.

2024 áprilisáig a Közlekedési Minisztérium dokumentumot küld a Pénzügyminisztériumnak, amelyben felkéri a Pénzügyminisztériumot, hogy BOT-szerződés formájában hozza létre a köztulajdont az 51-es nemzeti autópálya 0+900-as km-től a 73+600-as km-ig tartó bővítési építési projektjének eszközeire.

A válaszdokumentumban a Pénzügyminisztérium felkérte a Közlekedési Minisztériumot és a befektetőt a fennálló problémák megoldására és a dokumentáció kiegészítésére, hogy a Pénzügyminisztériumnak elegendő alapja legyen a BOT QL51 projekt eszközeinek köztulajdonba vételének megállapításáról szóló véleményezésre.

A Közlekedési Minisztérium ezután utasította a Vietnami Közúti Igazgatóságot, a szerződést aláíró ügynökséget és a befektetőt, hogy folytassák a BOT QL51 projekttel kapcsolatos fennálló problémák megoldását, és a szabályozásoknak megfelelően fejezzék be a jogi eljárásokat.

„Miután befejeződött a köztulajdonba adás eljárása a köztulajdonról szóló törvény értelmében, a Vietnami Közútkezelő sürgősen megszervezi az útdíjbeszedő állomások lebontását és visszaszerzését a Ba Ria - Vung Tau tartomány választóinak javaslatára” – közölte a Közlekedési Minisztérium.

A QL51 72 km hosszú, Dong Nai és Ba Ria - Vung Tau tartományokon halad keresztül. Ezt az útvonalat 2013 óta a Bien Hoa - Vung Tau Autópálya Fejlesztési Részvénytársaság (BVEC) kezeli és üzemelteti. A BVEC 3 BOT fizetőkapukat helyezett el ezen az országos autópályán, a T1-et, a T2-t és a T3-at.

2023 január elején a Vietnami Közútigazgatás bejelentette a BOT projekt díjszedésének ideiglenes felfüggesztését az 51-es nemzeti autópályán a 0+900-as km-től a 73+600-as km-ig a Dong Nai és Ba Ria - Vung Tau tartományokon áthaladó BOT-szerződés keretében január 13-án reggel 7:00 órától, hogy a projekt befektetővel nyereséges tárgyalásokat folytassanak a díjszedési idő módosításáról.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm