Miért kérte a vállalkozó a homokbányászat leállítását Dong Thapban?

Július 10-én délután Nguyen Van Khang, a Thi Son Production and Construction Company Limited Dong Thap fióktelepének igazgatója bejelentette, hogy a Dong Thap tartomány által a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építéséhez közvetlen kitermelésre átadott homokbánya kitermelésének leállítását javasolják.

A kivitelező leállította a homok kitermelését a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi úthoz, mert a homok nem felelt meg az autópálya-építési követelményeknek.

Khang úr elmagyarázta, hogy a bánya homokjának minősége nem alkalmas a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út építéséhez. Ugyanakkor a homok kitermelése ebben a bányában is nagyon nehéz.

A leállításra javasolt homokbánya Dinh Yen községben, Lap Vo kerületben található, területe 20,97 hektár. A kitermelhető homok teljes készlete 482 282 m3. A bányászati ​​kapacitás 357 282 m3/év.

A cég 2023. december 14-én kezdte meg a homokbánya kitermelését. A mai napig a cég 190 000 m3 homokot termelt ki. A vállalkozó átlagosan havonta körülbelül 32 000 m3 homokot termel ki.

Khang úr szerint, miután Dong Thap tartomány jóváhagyta a homokbánya kitermelésének leállítását, a Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi úthálózat Thi Son Production and Construction Company Limited felügyelete alatt történő megépítésének biztosítása érdekében a vállalat tengeri homok felhasználását fogja javasolni.

Vagy egy másik lehetőség az, hogy a cég a Dong Thap tartomány által a Hoang Anh Építőipari és Kereskedelmi Vállalatnak átadott homokbányából elegendő homokot használ fel közvetlen kitermelésre Tan Khanh Trung községben, Lap Vo kerületben, közel 37 hektáros területen, miután ezt a homokbányát újra kitermelték.

A Can Tho - Ca Mau gyorsforgalmi út projekt számos tartományt köt össze a Mekong-deltában. Az 1. fázisban a projekt teljes beruházása meghaladja a 27 200 milliárd VND-t, amely két részprojektre oszlik: a 36,7 km hosszú Can Tho - Hau Giang szakaszra, amelynek beruházási tőkéje meghaladja a 9 700 milliárd VND-t, valamint a 72,8 km hosszú Hau Giang - Ca Mau szakaszra, amelynek tőkéje közel 17 500 milliárd VND. A projekt 2023. január 1-jén indult, és várhatóan 2026 elején fejeződik be. A teljes projekt teljes homokigénye körülbelül 18,1 millió m3. Csak 2023-ban 9,1 millió m3-re, 2024-ben pedig 9 millió m3-re van szükség.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm