Miért kell a Bao Loc gyorsforgalmi út útvonalát helyben módosítani?

Útvonalterv felülvizsgálata

Az előzetes megvalósíthatósági tanulmányban a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út 195+200-as és 198+200-as km közötti szakaszának középvonala párhuzamosan fut a 27-es nemzeti autópálya külső szélével, és attól körülbelül 50-70 méterre van, elkerülve a Lien Khuongot.

Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út útvonaltérkép.

Ezzel az útvonaltervezéssel egy körülbelül 30 m széles közúti folyosó jön létre a két útvonal között (a gyorsforgalmi utak folyosószabályozása a GPMB határától mindkét oldalon 17 m, a 27-es főút esetében pedig 13 m).

Jelenleg azonban a gyorsforgalmi út projekt nem számolja ki a kártalanítás és a földszerzés költségeit erre az útszakaszra, ami nehézségekhez vezet a földgazdálkodásban és a helyi építési rend kialakításában.

Ezenkívül korlátozza a földterületek jelenlegi célú hasznosítását és használatát az emberek által (nincs építési engedély...), és potenciálisan közlekedésbiztonsági problémákat is okozhat. A két út között lévő házak miatt korlátozza a láthatóságot a lakóövezeti aluljáróknál.

A földszerzésért járó kompenzáció és a két útvonal közötti összes útszakasz földterületének rekultivációja növelni fogja a földszerzési költségeket, és a teljes projekt földszerzésének kompenzációs mechanizmusa nem lesz következetes (a kompenzáció csak a földszerzési részesedés erejéig).

A Lam Dong tartomány Közlekedési Minisztériuma szerint a megvalósíthatósági tanulmányt benyújtották értékelésre. A Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út 195+200-as és 198+200-as km közötti szakaszának középvonala párhuzamosan fut a 27-es főúttal, és szorosan követi azt, az autópálya szabadföldi határa pedig egybeesik a töltésezett lejtő aljával és a 27-es főút bevágott lejtőjének tetejével.

A fenti tervvel nem lesz elegendő földterület a 27-es főút bővítésének projektjének megvalósításához. Eközben a 8. számú Projektirányítási Tanács (Vietnami Közútigazgatás) egy jelentést készít, amely beruházási politikát javasol a teljes 27-es főút korszerűsítésére.

A Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út a 27-es főutat követi.

A szakmai ügynökség javaslata szerint a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út 195+200-as km-től 198+200-as km-ig tartó szakaszának tervezési terve szorosan követi a 27-es főútvonalat. Ez az alapterv, amely átfedésben van a gyorsforgalmi út építési projektjének és a 27-es főút bővítési projektjének földszerzési határával, biztosítva a földszerzésért járó kompenzációt és a 27-es főút és a gyorsforgalmi út közötti összes földterület visszaszerzését.

„A terv megvalósítása megkönnyíti a területgazdálkodást és a helyi építési rendet. Nem növeli a területrendezés költségeit, mivel a két útvonal közötti útszakaszon lévő földterületekért nem jár kompenzáció.”

„A jelenlegi közúti törvény 15. és 16. cikkének rendelkezései szerint a közúti közlekedési útvonalak átfedhetik az útfolyosókat” – közölte Lam Dong tartomány Közlekedési Minisztériuma.

A Bao Loc – Lien Khuong gyorsforgalmi út befejezésével zökkenőmentes közlekedési rendszer jön létre, a Dau Giay – Lien Khuong gyorsforgalmi út.

A Lam Dong tartomány Közlekedési Minisztériuma közölte, hogy az egység megvitatta és összehangolta a 8. számú Projektirányítási Testülettel a 27-es nemzeti autópálya Lien Khuongot (az autópályával párhuzamos szakaszt) elkerülő, III. szintű sima úttá történő korszerűsítésének tervét, 12 méter széles útpadkával, amelynek mindkét oldala egyenletesen körülbelül 2 méterrel szélesedik a jelenlegi úthoz képest.

Így a QL27 bővítési projekt földszerzési határát ezen a szakaszon az építmény külső szélétől, a kitermelt rézsű tetejétől, a feltöltött rézsű lábától a jelenlegi állapot szerint körülbelül 4 m-ig kell meghatározni (beleértve az utak számára kijelölt területet a 11/2010. rendelet előírásai szerint, a III. szintű utak 2 m + 2 m útpadka-bővítés).

„Az útvonalnak ezen terv szerinti módosítása nem változtatja meg az útvonal tervezési céljait, de továbbra is összhangban van a miniszterelnök által jóváhagyott, a 2021–2030-as időszakra vonatkozó Lam Dong tartományi tervezéssel, amely 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmaz.”

„Ugyanakkor a Duc Trong kerület 2030-ig érvényes területfelhasználási terve szerint az autópálya (195+200-as km-től 198+200-as km-ig tartó szakasz) és a 27-es főút között csak közlekedési terület van betervezve, más területrendezés nincs, így az útvonal középvonalának helyi kiigazítása e terv szerint továbbra is megfelelő” – mondta Lam Dong tartomány Közlekedési Minisztériumának vezetője.

A Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út projektet a Lam Dong Tartományi Népi Tanács jóváhagyta a 2022. december 9-i 151/NQ-HDND számú határozattal. A gyorsforgalmi út körülbelül 74 km hosszú, 17 m széles, 4 sávos, a becsült teljes beruházási összege 19 500 milliárd VND. A miniszterelnök a Tartományi Népi Bizottságot bízta meg a projektberuházás köz-magán partnerség (PPP) formájában történő megvalósításával.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-phai-dieu-chinh-cuc-bo-huong-tuyen-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-192240825072152275.htm