A Közlekedésstratégiai és Fejlesztési Intézetnek erőteljesen kell innoválnia az új feladatok ellátása érdekében.

Ez Nguyễn Danh Huy közlekedési miniszterhelyettes kérése a konferencián, hogy ma reggel (december 19-én) bevezessék a Közlekedési Stratégiai és Fejlesztési Intézet 2025-ös tervét.

Az új feladatokat jól teljesíted az új környezetben

A konferencián felszólalva Nguyễn Danh Huy közlekedési miniszterhelyettes elmondta: A kormányhatározat végrehajtásával, amely a politikai rendszer korszerűsítését és hatékony, eredményes működését célzó projektről szól, 2025-ben a Közlekedési Minisztérium egyesül az Építésügyi Minisztériummal , és új nevet kap.

Nguyễn Danh Huy közlekedési miniszterhelyettes beszédet mondott a konferencián, amelyen áttekintették a Közlekedési Stratégiai és Fejlesztési Intézet 2024-es munkáját és ismertették a 2025-ös tervet (fotó: Ta Hai).

A miniszterhelyettes megértve a Közlekedésstratégiai és Fejlesztési Intézet vezetőinek, munkatársainak és alkalmazottainak gondolatait a számos közelgő változás kontextusában, elmondta, hogy az egyesülési politikának nagy hatása van, de nem szünteti meg az Intézet funkcióit és feladatait. Az egyesülés után az Intézetnek továbbra is erőfeszítéseket kell tennie politikai feladatainak jó ellátása érdekében.

Nagyra értékelem a Közlekedésstratégiai és Fejlesztési Intézet által 2024-ben, a vezetőségben bekövetkezett jelentős változások ellenére elért eredményeket, és számos kiemelkedő eredmény mérföldkőnek számít az Intézet 50 éves megalapításában és fejlődésében.

A közelgő feladatokkal kapcsolatban Nguyễn Danh Huy miniszterhelyettes azt javasolta, hogy az Intézet folytassa a kutatást és tegyen javaslatokat a berendezésekbe és létesítményekbe való befektetésre, az emberi erőforrások képzettségének és minőségének javítására, a tisztviselők és alkalmazottak életkörülményeinek javítására, valamint az Intézethez hosszú távon elkötelezett munkatársak megtartására irányuló szakpolitikai mechanizmusokra.

A Közlekedési Minisztérium által kijelölt és megrendelt feladatokkal, projektekkel vagy tanácsadási szolgáltatásokkal kapcsolatban az Intézetnek erőfeszítéseket kell tennie, és azokat aktívan és jól kell elvégeznie.

A miniszterhelyettes bízik benne, hogy az elkövetkező időszakban a Közlekedésstratégiai és Fejlesztési Intézet egyértelmű újításokkal, kreatív megoldásokkal, kitartással és elszántsággal fog rendelkezni az új feladatok sikeres elvégzéséhez az új kontextusban.

Nguyễn Danh Huy miniszterhelyettes iránymutatását követően Khuat Viet Hung úr, a Közlekedésstratégiai és Fejlesztési Intézet igazgatója bízik benne, hogy az Intézet az elkövetkező időben felkelti a minisztérium, a minisztérium osztályainak és szakosított ügynökségeinek vezetőinek figyelmét, hogy mielőbb kiegészítse a szervezeti apparátust, és politikai mechanizmusokat javasoljon az új feladatok új szemléletmód szerinti végrehajtásához, az egész országgal együtt, hogy jól teljesítse a közlekedési infrastruktúra áttörésének feladatát – amely az ország gazdaságának és társadalmának gyors és fenntartható fejlesztését célzó három stratégiai áttörés egyike.

Khuat Viet Hung úr, a Közlekedésstratégiai és Fejlesztési Intézet igazgatója beszámolt az Intézet 2024-es feladatainak végrehajtásának eredményeiről és 2025-ös tervének megvalósításáról (fotó: Ta Hai).

A 2024-re kitűzött tervezett célok 100%-ának teljesítése

Korábban, a feladat végrehajtásának eredményeiről beszámolva Khuat Viet Hung úr, a Közlekedési Minisztérium Stratégiai és Közlekedésfejlesztési Intézetének igazgatója elmondta, hogy 2024-ben az Intézet tanácsadó munkája számos pozitív változást hozott, és elmélyült, az ország főbb szakpolitikáira összpontosítva.

Az Intézet 100%-ban teljesítette a 2024-re kitűzött célokat. Nevezetesen részt vett 4 országos ágazati közlekedési terv kiigazításában, elnökölt a Nemzeti Főterv 2 közlekedési komponensének, 3 regionális tervnek és 10 speciális műszaki jellemzőkkel rendelkező tervnek, valamint 23 tartományi terv kidolgozásában a minőség biztosítása érdekében, hozzájárulva a fiatal káderek képzettségének javításához a gyors érettség érdekében; Befejezte a főterv közlekedési komponensét, és befejezte Hanoi és Ho Si Minh-város két speciális városi területének városi vasúthálózati rendszer projektjét, amelyek nehéz és bonyolult jellegűek.

A minisztérium vezetőinek a közlekedési ágazat területein végzett tanácsadói munkája egyre proaktívabbá vált, összekapcsolódott a minisztérium működési gyakorlatával, és a tanácsadói munka minősége egyértelműen javult.

Konferencia jelenet.

Hung úr számos fontos feladatot sorolt ​​fel, mint például az Észak-Déli Nagysebességű Vasúti Projekt Beruházási Politikájának befejezéséhez való hozzájárulás, amelyet az Országgyűlés a 2024. novemberi 8. ülésszakán hagyott jóvá; az 5 speciális ágazat közlekedési igényeinek átfogó előrejelzése; az állam által beruházásban, tulajdonban, kezelésben és üzemeltetésben lévő gyorsforgalmi utak használatára vonatkozó díjak kutatása és meghatározása, a kormány által a 130/2024/ND-CP rendelet alapján kiadott módon;

Körlevél-tervezet az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére és az üvegházhatású gázok leltárára vonatkozó mérésről, jelentésről és értékelésről a közlekedésben; Üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére vonatkozó terv a közlekedési ágazatban 2030-ig...

Figyelemre méltó, hogy az Intézet sikeresen koordinálta a „Motorkerékpár-közlekedésbiztonság: kihívások és tanulságok” című nemzetközi konferencia szervezését, valamint koordinálta a „Zöld közlekedésfejlesztés: kihívások és megoldások a befektetési források vonzására” című szeminárium szervezését.

2024-ben a nemzetközi együttműködési tevékenységeket is erőteljesen előmozdították. Az Intézet aktívan tanácsolta a Közlekedési Minisztériumot a kétoldalú és többoldalú nemzetközi együttműködési tevékenységekben. Érdeklődésre számot tartott a vezető kutatószervezetekkel és más minisztériumok, illetve ágazatok ügynökségeivel való belföldi aktív együttműködés és előmozdítás is.

Ennek köszönhetően az Intézet márkája fokozatosan megerősítést nyert a Közlekedési Minisztérium és más minisztériumok, ágazatok, valamint a tartományok, városok és más partnerek körében, mint előfeltétele az Intézet további fejlődésének az elkövetkező időszakban.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/vien-chien-luoc-va-phat-trien-gtvt-phai-doi-moi-manh-me-de-thuc-hien-nhiem-vu-moi-192241219103402546.htm