A Vietnam Airlines fenntartható üzemanyagot használ az Európából induló járatain

(NLDO) – 2025. január 1-jétől a Vietnam Airlines összes európai repülőterekről induló járata fenntartható repülőgép-üzemanyaggal (SAF) fog közlekedni.

Ezek a járatok legalább 2%-os SAF üzemanyagot fognak felhasználni. Ez fokozatosan emelkedni fog 6%-ra, 20%-ra, 2030-ra, 2035-re és 2050-re 70%-ra.

2025. január 1-jétől a Vietnam Airlines fenntartható üzemanyagot fog használni az Európából induló járatain.

Az Egyesült Királyságból induló járatokra a Vietnam Airlines szintén SAF-et használ, legalább 2%-os arányban 2025-től, majd fokozatosan 10%-ra, illetve 22%-ra emelkedik 2030-ban és 2040-ben.

A Vietnam Airlines az első vietnami légitársaság, amely Európából induló járatain is ezt a technológiát használja.

Ez a Nemzeti Légitársaság tevékenysége a zöldülés útján, fenntarthatóbb jövőt teremtve a légiközlekedési ágazat számára. Ugyanakkor hozzájárul Vietnam azon kötelezettségvállalásának végrehajtásához, hogy 2050-re nullára (nettó nulla) csökkentse az üvegházhatású gázok kibocsátását.

Korábban a Vietnam Airlines sikeresen hajtotta végre a VN660-as járatot SAF üzemanyaggal Szingapúrból Hanoiba 2024. május 27-én. Ezzel a Vietnam Airlines lett az első légitársaság Vietnamban, amely fenntartható üzemanyagot használt kereskedelmi személyszállító járatain.

A fenntartható repülőgép-üzemanyag ára jelenleg 2-3-szor, sőt időnként 5-6-szor magasabb, mint a hagyományos fosszilis üzemanyagoké. A becslések szerint a Vietnam Airlines Európába tartó és onnan induló járatainak üzemeltetési költségei évente körülbelül 4,8 millió USD-vel fognak emelkedni, ha SAF üzemanyagot használnak.

Az SAF használatára irányuló erőfeszítések mellett a Vietnam Airlines számos egyéb intézkedést is határozottan végrehajt a CO2-kibocsátás csökkentése érdekében, mint például: új generációs flotta kiaknázása és használata, a repülőgép-üzemeltetési megoldások alkalmazásának növelése a CO2-kibocsátás üzemanyag-megtakarítás révén történő csökkentése érdekében; repülési útvonalak, repülési menetrendek optimalizálása és a rakodási súly optimalizálása az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében; egy informatikai rendszer biztosítása az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátás nyomon követésére, valamint harmadik fél általi ellenőrzés beszerzése az állami szerveknek... 2024-ben a Vietnam Airlines üzemanyag-megtakarítási megoldásai révén csökkentett CO2 mennyisége a becslések szerint eléri a közel 70 000 tonnát.

Az Európai Unió légi közlekedési ágazat fenntartható fejlődéséről szóló szabályozása szerint 2025-től kezdődően az uniós repülőtereken feltöltött sugárhajtómű-üzemanyagnak legalább 2% szintetikus üzemanyagot kell tartalmaznia. Az SAF arány fokozatosan emelkedik 6%-ra, 20%-ra és 70%-ra 2030-ban, 2035-ben és 2050-ben. 2030-tól 1,2%-nak kell szintetikus üzemanyagnak lennie, ami 2050-re 35%-ra emelkedik.

A Vietnam Airlinesnak legalább 5,6 millió dollárt kell költenie szén-dioxid-kvóták vásárlására

A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) közzétett egy tervet a nemzetközi légi járatokból származó szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére és ellentételezésére, amelynek célja, hogy hozzájáruljon a polgári repülési ágazat nettó nulla kibocsátásának 2050-re történő eléréséhez.

A vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság beleegyezett, és tervezi, hogy részt vesz a nemzetközi járatok önkéntes szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére és ellentételezésére irányuló tervben (Corsia) 2026. január 1-jétől.

Az előzetes számítások szerint, ha a Vietnam Airlines 2025. január 1-jétől részt vesz az önkéntes fázisban, akkor 2025-ben a legalacsonyabb 4,6 millió USD és a legmagasabb 31 millió USD közötti összeget fogja karbonkvóták vásárlására költeni. 2026-ban ezek az összegek 5,6 millió USD és 37,5 millió USD lesznek.

A Corsiában való részvétel egyenértékű Vietnam nemzetközi megállapodásban való részvételével. Ezért a Vietnami Polgári Légiközlekedési Hatóság úgy véli, hogy az elkövetkező időszakban a légiközlekedési ágazatnak szüksége lesz az ágazaton belüli és kívüli minisztériumok, ágazatok, ügynökségek és egységek közös erőfeszítéseire, konszenzusára és támogatására.

Forrás: https://nld.com.vn/vietnam-airlines-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-tren-cac-chuyen-bay-tu-chau-au-196250102160827378.htm