A K-DPM (Kinetic Dry Pneumatic Mixing) pneumatikus keverési technológiát iszaperősítéshez és tengeri behatolású építéshez kizárólag az AOMI Construction Co., Ltd. - egy vezető japán mérnöki csoport - adja át a vietnami MCIC-nek. A technológia úttörője Akinori Sakamoto mérnök volt, aki megkapta az IADC nemzetközi díjat a kotrási iszap visszanyeréséért, és számos nagyszabású projektben alkalmazták világszerte, mint például a Chubu repülőtér kikötőjében, a Nanao kikötőben, a Tokiói Nemzetközi Repülőtéren, a Tokiói Haneda repülőtéren (Japán); a Pudon repülőtéren (Kína); a Marina Bay-ben, a Changi East repülőtéren (Szingapúr); a New York-i kikötőben (USA)...
Ennek megfelelően a talajréteget a helyszínen fogják felhasználni a talaj megerősítésére, nagynyomású levegőárammal összekeverve a kotrott iszapot cementtel és speciális adalékanyagokkal. A hulladékiszap hulladéklerakói anyaggá alakításának folyamata zárt, gyors és precíz, és közvetlenül egy uszályon, a tenger közepén vagy a parton is megépíthető. Mindössze 5 óra elteltével a puha iszapréteg fokozatosan megkeményedik, hogy a felszínen járható legyen, és 28 nap után 100%-ban megszilárdul, megfelelve a hulladéklerakó anyagokra és az építési alapokra vonatkozó szabványoknak.

A hagyományos homokszivattyúzásos építési módokhoz képest a K-DPM technológiával végzett felszíni stabilizáció költsége 5-10-szer magasabb, azonban az új technológia által a Can Gio tengeri terület számára nyújtott fenntartható érték kiemelkedő.
Konkrétan a helyszínen kezelendő iszap mennyisége minimalizálható, ezáltal korlátozva a szállítási folyamatból származó közvetett kibocsátásokat, csökkentve a szagszennyezést és a víz szivárgását a környező környezetbe, valamint nem függve a természetes homoktól. Ez a technológia hozzájárul a tengerészeti ipar zölddé tételéhez és a körforgásos gazdasági modell előmozdításához a part menti infrastruktúra építésében.
Ezenkívül az iszapzsebekkel vagy gyenge geológiai alapokkal rendelkező területeket is ezzel a technológiával kezelik a stabilitás megteremtése, a keménység növelése, a süllyedés és az erózió megelőzése érdekében.
.jpg)
Az iszap-visszanyerési és megerősítési technológia mellett a Vinhomes Green Paradise az alapozási folyamat során modern homokfúvásos technológiát is alkalmaz, amelyet egy speciális földmunka-feltöltés egyensúlyi elvvel kombinálnak, ami azt jelenti, hogy a feltöltőanyagok nagy részét közvetlenül a tervezési területen belüli vízfelszínről veszik ki, majd a szárazföldön töltik fel. Ez egy optimális erőforrás-megoldás, amely minimalizálja a tengeri kitermelést, miközben minimalizálja a környező környezetre gyakorolt hatást a feltöltés fázisa során.
Ezenkívül a tengeri rekultivációs projekt biztonságának garantálása érdekében a projekt fejlett vízszint-szabályozási technológiát alkalmaz, amelyet Hollandia vezető nemzetközi szakértői konzultáltak – ez a hollandiai „óriás” a tengeri rekultivációs projektek, a vízgazdálkodás és a part menti infrastruktúra fejlesztése terén, biztosítva a hosszú távú fenntarthatóságot és stabilitást.

A Vinhomes Green Paradise szilárdan elkötelezett amellett, hogy a projektet a világ vezető zöld, intelligens, ökológiai és regeneratív, ESG++ szabványoknak megfelelő szupervárosává alakítsa, és ezáltal a világ vezető modern technológiáját válassza, amelynek megvalósítási költségei 5-10-szer magasabbak a hagyományos megoldásokénál, hogy biztosítsa a szigorú környezetvédelmi, természetvédelmi és regenerációs szabványokat.
Forrás: https://congluan.vn/vinhoms-can-gio-su-dung-cong-nghe-san-lap-bien-ben-vung-hang-dau-the-gioi-10316289.html






Hozzászólás (0)