
Ennek megfelelően a korábbi heves, szokatlanul nagy csapadékmennyiséggel járó esőzések után a karbantartó egységek helyszíni szemlét tartottak, és pangó vizet fedeztek fel az út szélén (vízzárakkal).

A közlekedésbiztonság garantálása érdekében az illetékes egység a gát egy rövid szakaszának vésésével megtisztította az áradatot a víz elvezetése érdekében. Ez okozza a helyi eróziót és a korlátoszlopok lábánál lévő tátongásokat. A sérült helyek főként a Ham Liem községen áthaladó szakaszon találhatók, koncentráltan a Km213 - Km214 útvonalak egyes területein, valamint a Km206 - Km207 közötti néhány más helyen.
.jpg)
A teljes útvonal biztonságának garantálása érdekében a 7. számú Projektirányítási Testület állandó személyzetet rendelt a helyszínre, akik aktívan együttműködnek az autópályát kezelő ügynökségekkel és egységekkel a sérült helyek kezelésében, az autópálya közlekedésbiztonságának biztosításában, a földcsuszamlásveszélyes helyek és nyílt terek megerősítésében, valamint egyúttal a vízgyűjtő helyekre vezető vízgátak felülvizsgálatában és kiépítésében.

.jpg)
A Vinh Hao - Phan Thiet szakasz beruházási projektjét 2023 májusában adták át és helyezték üzembe. A 2025-ös esős évszak csúcspontján, különösen szeptember első hónapjaiban, a 7. számú projektirányító testület 11 napon át tartó heves esőzést regisztrált, egyes napokon napi 150 mm-nél is több csapadékot mértek. Szeptember első 15 napjában a teljes csapadékmennyiség 1250 mm volt, ami hirtelen növekedés az előző évekhez képest, mivel ugyanekkor a csapadékmennyiség 706 mm volt, ami 544 mm-rel több.
Forrás: https://baolamdong.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-sat-truot-taluy-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-392162.html






Hozzászólás (0)