Mire kell figyelniük a vállalkozásoknak, ha Indiába exportálnak árukat?

India Vietnam nyolcadik legnagyobb import-export partnere.

Az indiai Vietnami Kereskedelmi Hivatal adatai szerint 2023 első négy hónapjában a Vietnam és India közötti kétoldalú kereskedelem elérte a 4,88 milliárd USD-t, ami 11,27%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakában mért 5,1 milliárd USD-hez képest, amelyből Vietnam 2,69 milliárd USD-t exportált, ami 5,1%-os csökkenést, és 2,19 milliárd USD-t importált, ami 17,8%-os csökkenést jelent 2022 első négy hónapjához képest.

Mire kell figyelniük a vállalkozásoknak, amikor Indiába exportálnak árukat?

Az áprilisi, márciusi adatokhoz képest pozitív növekedési ütemet mutató exportcikkek közé tartoznak: mindenféle textilszál (plusz 72,6%); textil- és ruházati cikkek (plusz 27,6%); mindenféle lábbeli (plusz 119,8%); telefonok és alkatrészek (plusz 16%); számítógépek és elektronikai termékek (plusz 55,2%).

Az áprilisi, márciusi adatokhoz képest pozitív növekedési ütemet mutató importáruk a következők: növényi olajok és zsírok (+124,5%), ércek és ásványi anyagok (+42,1%); egyéb kőolajtermékek (45,5%); műtrágyák (118,4%); rostok; valamint vas- és acéltermékek.

India nemcsak Vietnam 8. legnagyobb import-export partnere, egy potenciális piac, ahol nagy a kiaknázási lehetőség, hanem Vietnam versenytársa is számos termék esetében a globális exportpiacon (textíliák, tenger gyümölcsei, bőrcipők, mezőgazdasági termékek stb.). Ezért India külkereskedelem-politikája nemcsak India, hanem Vietnam import-exportját is befolyásolja.

Üzletelés indiai partnerekkel - „Ha gyorsan akarsz haladni, lassan kell haladnod”

Bui Trung Thuong úr, a vietnami nagykövetség kereskedelmi tanácsosa, elmondta, hogy az indiai partnerekkel folytatott üzleti kapcsolatokban „ha gyorsak akarunk lenni, lassúaknak kell lennünk”. A vállalkozásoknak lépésről lépésre óvatosnak kell lenniük, nem szabad lerövidíteniük az utat.

Nagyon fontos ellenőrizni, hogy a vállalkozás pontos-e vagy sem. Mivel a legtöbb vietnami vállalkozás partnereken és közvetítőkön keresztül vásárol Indiából árukat. Amikor minden kedvező, nagyon könnyű lesz, de ha probléma adódik, nagyon nehéz megtalálni őket. Mivel a legtöbben egyéni vállalkozást alapítanak, és valahol címet kapnak, amikor felvesszük a kapcsolatot ezen a címen, nincs ott üzlet.

Megrendelés kézhezvételekor a cégnek e-mailben kell megerősítenie, hogy a megrendelés a cég hatáskörébe tartozik-e vagy sem, és aláírást kell kérnie a megerősítéshez. Kerülje el azt az esetet, amikor a megrendelő egy idő után távozik, és egy másik személy veszi át a helyét azzal az állítással, hogy nem ő adta le a megrendelést.

Jelenleg az indiai Vietnami Kereskedelmi Hivatal számos kereskedelmi vita rendezésében segít, ahol a vietnami vállalatok Indiába exportálnak, és amikor az áruk megérkeznek az indiai kikötőkbe, az importőr nem fizet, nem kapja meg az árut, vagy nagy kedvezményt kér. A vietnami vállalkozásoknak gondosan fel kell mérniük partnereiket, vagy tájékoztatniuk kell a Kereskedelmi Hivatalt, mielőtt kereskedelmi szerződéseket írnának alá.

„A közelmúltban, amikor vállalkozásoktól kaptunk vitás kérdéseket, azt tapasztaltuk, hogy a vállalkozások figyelmen kívül hagyták a külkereskedelmi tevékenységek nagyon alapvető lépéseit. Amikor megkérdeztük, hogy a vállalkozások aláírtak-e szerződéseket, azt a választ kaptuk, hogy nem, hanem Viberen keresztül váltottak szerződést. Az átutalás feltételeit sem mutatták be e-mailben. Ez nem rendelkezik megalapozott bizonyítékokkal a vállalkozások támogatására a felmerülő viták rendezése során” – tájékoztatott Bui Trung Thuong úr.

A felmerülő viták többsége minőségi problémákkal és áruhiánnyal kapcsolatos. A vállalkozásoknak a szállítás előtt ellenőrizniük kell az árukat, és képekkel értesíteniük kell a partnereket.

Emellett rendszeresen kapcsolatban kell maradni a partnerekkel és az ügyfelekkel. „Naponta információkat kell cserélnünk és frissítenünk a partnerekkel. Ha 3-4 nap után nem kapunk választ tőlük, akkor probléma van” – tájékoztatott Bui Trung Thuong úr.

A szállítás előtti ellenőrzés kérdésével kapcsolatban Bui Trung Thuong úr szerint ez egyszerű problémának tűnik, de a legtöbb vita az áruk minősége miatt merül fel. Különösen akkor, amikor az áru megérkezett a kikötőbe, néha az áruval nincs probléma, de a partnerek továbbra is panaszkodnak, hogy "kényszerítsék" az exportpartnereket az árak csökkentésére és az áruk árának csökkentésére, különben nem kapják meg az árut.

Ez azt jelenti, hogy minden kockázatot a vietnami vállalatokra hárítanak, és a vietnami vállalatoknak nincs más választásuk, mint elfogadni a partnerek követelményeit, ami hatalmas veszteségekhez vezet.

„A kiszállítás előtt a vállalkozásoknak ellenőrizniük kell az árukat; meg kell állapodniuk egy független harmadik fél ügynökségének vagy egységének megbízásában az ellenőrzéssel; és rakománybiztosítást kell kötniük. Ez segít minimalizálni a veszteségeket kockázatok felmerülése esetén” – ajánlotta Bui Trung Thuong úr.

A szállítás nem jelenti azt, hogy a pénz a számládon lesz

Bui Trung Thuong úr által említett másik kérdés a nemzetközi gyakorlat. A vállalatoknak nagyon gondosan meg kell érteniük a kockázatátruházás feltételeit, hogy elkerüljék azt a helyzetet, amelyben sok vietnami vállalat azt gondolja, hogy a FOB áron történő export és az áruk raktárba történő leszállítása biztonságos. Azonban nem vagyunk teljesen biztonságban, ha nem kapjuk meg a pénzt. Ha a vállalatok fizetési feltételeket szabnak arra, hogy átveszik az árut, majd fizetnek, a kockázat az exportáló vállalatot illeti.

Bui Trung Thuong úr szerint az indiai kereskedők, befektetők és sok tapasztalt üzletember rájön a korlátokra. Néha nem követnek el csalást, de amikor látják, hogy az előny az ő oldalukon áll, továbbra is elsajátítják a tőkét, és amikor a hatóságok közbelépnek, visszafizetik azt.

„Bármilyen áron is adjuk el, a fizetési feltételeket egyértelműen fel kell tüntetni a FOB, CIF stb. szerződésekben szereplő fizetési feltételekben” – ajánlotta Bui Trung Thuong úr.

Az áruk hajóra szállítása nem jelenti azt, hogy a vállalkozás biztos lehet benne, hogy a pénz a számlán lesz. Sok más probléma is van, amit nem tudunk előre látni. A folyamat során folyamatosan frissíteni kell az áruval kapcsolatos információkat. Minden lépésben információt kell küldeni a partnernek, visszaigazolást kell kérni, helyesbíteni kell a fizetési feltételeket, és nem szabad kompromisszumot kötni. „Vannak esetek, amikor a partnerek már 10 éve üzletelnek, és mégis becsapják egymást. Nagyon nehéz megmondani, hogy a megrendelés zökkenőmentesen halad-e vagy sem” – mondta Bui Trung Thuong úr.

A számlának egyértelműnek kell lennie, fel kell tüntetni rajta a bankszámlaszámot, hogy kiderüljön, kinek a címzettje az áru. Világosnak kell lennie, hogy melyik egység az áru címzettje, és melyik egység felelős a fizetésért.

A fizetési dokumentumokat egyértelműen fel kell tüntetni a szerződésben. A korábbi megállapodás bármilyen módosítását írásban kell rögzíteni. A szerződéskiegészítést újra kell aláírni, és e-mailben kell elküldeni, nem pedig közösségi médiában - ez nem bizonyíték vitás esetekben.

Az exportőröknek érdemes tájékozódniuk az Indiai Külkereskedelmi Főigazgatóság weboldalán található szakpolitikai információkról. Információkat tesznek közzé a weboldalon, de meg kell jegyezni, hogy gyakran váratlanul állítják ki a dokumentumokat, és azok azonnal hatályba lépnek. Ez szintén kockázatot jelent az indiai partnerekkel folytatott üzleti tevékenység során.

„India hatalmas változásokat hajtott végre 2020 óta a származási bizonyítványokkal kapcsolatban. Nemrégiben kaptunk információt arról, hogy a 2020-as és 2021-es exportszállítmányokhoz szükség van az akkor kiállított származási bizonyítványok megerősítésére. Ezért a vállalkozásoknak archiválniuk kell az összes dokumentumot” – ajánlotta Bui Trung Thuong úr.

Forráslink: https://congthuong.vn/xuat-khau-hang-hoa-sang-an-do-doanh-nghiep-can-luu-y-gi-261879.html