49 titik jalan macet dan banjir akan dibersihkan malam ini

(Chinhphu.vn) - Terkait kerusakan akibat Badai No. 5, hingga pukul 16.00 tanggal 27 Agustus, lalu lintas mengalami kemacetan di 49 titik di seluruh negeri, menurut laporan dari Badan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Vietnam. Saat ini, petugas sedang berupaya membersihkan area yang macet untuk membuka kembali jalan raya nasional hari ini.

Polisi, milisi, dan satuan pengaman jalan membersihkan pohon tumbang di jalan pintas Jalan Tol 1 - Foto: Construction Newspaper

49 titik kemacetan di jalan raya akan terurai malam ini

Dari jumlah tersebut, Provinsi Thanh Hoa terblokir di 25 lokasi, termasuk: 19 lokasi terendam banjir dan 6 lokasi longsor. Di jalan raya nasional, saat ini terdapat 4 lokasi terendam banjir, 6 lokasi longsor; dan 15 lokasi terendam banjir di jalan lokal. Lalu lintas diperkirakan akan dibuka kembali pada pukul 20.00 hari ini (27 Agustus).

Provinsi Nghe An saat ini terblokir di 21 lokasi, termasuk 4 lokasi terendam banjir dan 17 lokasi longsor. Dari jumlah tersebut, 1 lokasi terendam banjir (Jalan Raya Nasional 15) dan 6 lokasi longsor (Jalan Raya Nasional 16, Jalan Raya Nasional 48); 3 jalan lokal terendam banjir dan 10 lokasi longsor. Lalu lintas diperkirakan akan kembali normal pukul 22.00 hari ini.

Setelah badai berlalu, Provinsi Ninh Binh terblokir di 3 lokasi. Di antaranya, 1 titik terendam banjir di Jalan Raya Nasional 12B; 2 jalan lokal terendam banjir. Semua lokasi ini telah dikosongkan untuk lalu lintas sejak pukul 17.00 hari ini.

Di lokasi-lokasi yang terdampak banjir dan longsor, Dinas Pengelolaan Jalan dan Dinas Konstruksi telah menginstruksikan kontraktor untuk memasang rambu peringatan dan mengatur pengaturan lalu lintas 24/7. Saat ini, hujan masih turun di jalan raya nasional, jalan tol, dan jalan provinsi. Dinas Jalan Raya Vietnam akan terus memperbarui, meninjau, dan menyusun statistik dalam laporan-laporan berikutnya.

Sektor maritim belum mencatat kerusakan apa pun yang disebabkan oleh badai No. 5.

Hujan deras merusak dan memutuskan satu-satunya jalan menuju desa Huoi Thum, komune Na Ngoi - Foto: Hai Thuong

Perusahaan kereta api menunggu air surut untuk perbaikan.

Sektor perkeretaapian, menurut laporan Perusahaan Kereta Api Vietnam: Jalur Kereta Api Hanoi - Lang Son Km80-81, Km95 akibat hujan lebat, air menggenangi permukaan rel, bebatuan dan tanah menggenangi rel kereta api, unit sedang bertugas, lintasan dipulihkan ke kecepatan normal; Jalur Kereta Api Hanoi - Kota Ho Chi Minh akibat hujan lebat, stasiun Hanoi, stasiun Giap Bat terendam banjir, peralatan komunikasi terendam banjir, unit menunggu air surut untuk memulihkan dan memperbaiki.

Wilayah Thanh Hoa dan Nghe An masih mengalami pemadaman listrik yang meluas, banyak tiang komunikasi putus, dan unit tersebut sedang berupaya memperbaikinya agar komunikasi tetap lancar. Jalur kereta api di Km147 terendam banjir hingga ke ujung rel, dan tidak ada tanda-tanda air akan surut.

Di Bandara Tho Xuan, pagar di awal landasan pacu CHC31 (sekitar 450 m dari landasan pacu) masih tergenang air akibat luapan air dari Pembangkit Listrik Tenaga Air Cua Dat. Banjir lokal di landasan pacu S1 telah teratasi dan operasional kembali normal.

Bandara Dong Hoi beroperasi normal.

Bandara Vinh telah memasang kembali pohon tumbang, membersihkan area, dan memperbaiki langit-langit yang runtuh serta jendela yang rusak di terminal. Aktivitas konstruksi di bandara telah dilanjutkan sejak pagi ini.

Bandara Tho Xuan, Dong Hoi beroperasi normal setelah badai No. 5. Bandara Vinh telah melanjutkan aktivitas konstruksi dan perbaikan.

Menindaklanjuti Surat Perintah Resmi Perdana Menteri No. 147/CD-TTg tanggal 25 Agustus 2025 dan Surat Perintah Resmi No. 148/CD-TTg tanggal 26 Agustus 2025 tentang fokus penanggulangan dampak Badai No. 5 dan banjir pasca-badai, pada sore hari tanggal 27 Agustus, Kementerian Konstruksi mengeluarkan surat perintah mendesak yang meminta instansi dan unit terkait untuk segera melaksanakan tugas-tugas berikut:

Administrasi Jalan Raya Vietnam mengarahkan unit-unit afiliasinya untuk terus fokus pada pemeriksaan dan peninjauan area-area yang berisiko banjir, tanah longsor, dan banjir bandang untuk memiliki rencana dalam menangani dan mengalihkan lalu lintas dari jauh.

Atur pasukan pengamanan dan pengaturan lalu lintas di lokasi-lokasi yang tergenang banjir dan arus deras, terutama di gorong-gorong, spillway, terminal penyeberangan, jembatan ponton, dan kapal feri; tugaskan personel untuk berjaga, memasang pelampung, palang pintu, dan rambu-rambu di lokasi-lokasi yang jalannya tergenang banjir, gorong-gorong, jalan rusak, atau tanah longsor... dengan tegas tidak memperbolehkan orang dan kendaraan melintas jika masih membahayakan keselamatan.

Untuk lokasi dengan longsor dan penurunan tanah yang signifikan dan menyebabkan kemacetan lalu lintas, arahkan unit manajemen dan pemeliharaan jalan untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah guna menerapkan rencana pengalihan lalu lintas jarak jauh, segera atasi masalah, dan mobilisasi maksimal mesin, peralatan, dan sumber daya manusia yang tersedia di area tersebut untuk memastikan kelancaran lalu lintas secepat mungkin. Perlu dicatat bahwa keselamatan personel dan kendaraan yang terlibat dalam penanggulangan banjir di jalur lalu lintas perlu dipastikan.

Bersikap proaktif, siap memberikan dukungan dan berkoordinasi dengan Dinas Bina Marga di lokasi-lokasi yang terdapat ruas jalan nasional yang sedang mengalami kemacetan lalu lintas, agar dapat segera diatasi dan arus lalu lintas dapat berjalan lancar, terutama pada jalur-jalur lalu lintas utama.

Otoritas Kereta Api Vietnam dan Perusahaan Kereta Api Vietnam terus menerapkan patroli dan penjagaan secara ketat di lokasi-lokasi penting, lokasi-lokasi penting, dan area-area penting seperti: jembatan, jalan yang rusak dan tergenang air; area rawan banjir bandang, jalur pegunungan terjal dengan bebatuan yang runtuh, tanah longsor, area rel kereta api di hilir tanggul, bendungan irigasi, dan waduk. Terdapat rencana untuk menghentikan kereta, memperpanjang kereta, menambah pemberhentian kereta, dan memindahkan penumpang ketika hujan dan banjir menyebabkan banjir dan tanah longsor di area-area di mana kereta harus berhenti.

Administrasi Maritim Vietnam dan Administrasi Jalur Air Vietnam serta Perusahaan Keselamatan Maritim Vietnam menghimbau unit-unit yang mengelola dan memelihara jalur air dan rute untuk segera meninjau dan menghitung pelampung dan sinyal yang hilang atau hanyut akibat badai No. 5; segera memasang kembali pelampung dan sistem sinyal segera setelah banjir.

Perintahkan unit-unit bawahan, unit-unit pengelola dan pemeliharaan jalur air, untuk secara berkala memeriksa, meninjau, dan mewajibkan kapal untuk tidak berlabuh di dekat bangunan penyeberangan sungai; pantau dan pahami situasi secara berkala. Jika terdeteksi kapal yang hanyut, segera beri tahu pihak berwenang untuk penanganan lebih lanjut.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam memantau secara ketat perkembangan cuaca di wilayah terdampak badai dan banjir untuk menyesuaikan atau mengubah jadwal penerbangan guna memastikan keselamatan operasional penerbangan secara menyeluruh. Mengarahkan unit-unit untuk memperkuat inspeksi bandara, terminal, sistem komunikasi, operasi penerbangan, dan komando guna mendeteksi dan menangani insiden dengan segera.

Dinas Bina Marga di wilayah terdampak bencana alam, melakukan koordinasi secara erat dengan tingkat daerah, sektor, Kawasan Pengelolaan Jalan dan satuan kerja perangkat daerah yang mengelola dan memelihara jalan raya, rel kereta api, dan jalur perairan, untuk secara proaktif menanggulangi kecelakaan yang disebabkan oleh badai, banjir, dan angin topan, melakukan pengalihan lalu lintas, serta menjamin kelancaran lalu lintas pada jalan raya dan jalur perairan yang menjadi kewenangannya; melakukan koordinasi dengan sektor jalan raya, rel kereta api, maritim, dan jalur perairan dalam mengelola transportasi, meningkatkan tarif tol, serta memindahkan penumpang dan barang apabila diperlukan.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/49-vi-tri-ach-tac-ngap-nuoc-tren-duong-bo-se-thong-xe-trong-toi-nay-102250827191727182.htm