Pada tanggal 16 September, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR) mengumumkan bahwa kontraktor SCC baru saja menyelesaikan pemasangan bentang gelagar jembatan penyeberangan terakhir yang menghubungkan stasiun Thu Duc (kota Thu Duc) dari proyek jalur kereta api perkotaan No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Menurut MAUR, hingga saat ini, kontraktor SCC telah berhasil memasang dua bagian gelagar jembatan penyeberangan terakhir di dermaga TH2 - Stasiun Thu Duc dengan panjang bentang berkisar antara 32 hingga 33,5 m, dan kapasitas beban berkisar antara 74,5 hingga 78 ton. Pada saat yang sama, kesembilan jembatan penyeberangan di jalur metro 1 telah terhubung ke stasiun layang.
Penyelesaian sambungan girder terakhir di stasiun Thu Duc sangat penting dalam memulihkan lalu lintas di area persimpangan Thu Duc lebih awal dari rencana larangan kendaraan berat di atas 5 ton melewati area jalan layang selama 45 hari (dari 27 Juli hingga 29 Oktober).
Ke depannya, MAUR menyatakan akan terus berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan dan unit terkait untuk secara resmi mengumumkan pencabutan larangan dan pembatasan lalu lintas di kawasan jembatan layang baja Thu Duc.
Menurut desain proyek, seluruh jalur metro No. 1 memiliki 9 jembatan penyeberangan (termasuk cabang kiri dan kanan) yang menghubungkan stasiun layang di sepanjang Jalan Vo Nguyen Giap.
Jembatan penyeberangan adalah salah satu item konstruksi akhir proyek metro jalur 1, yang memainkan peran penting dalam memastikan akses penumpang yang aman dan nyaman ke stasiun layang.
Pada saat yang sama, pendekatan ke jembatan penyeberangan juga merupakan rute pelarian utama bagi penumpang jika terjadi keadaan darurat (kebakaran, ledakan) di stasiun-stasiun ini, yang merupakan masalah yang mendapat perhatian khusus selama proses inspeksi pencegahan dan pemadaman kebakaran oleh pihak berwenang.
Di masa lalu, kontraktor SCC pada dasarnya telah menyelesaikan semua item arsitektur seperti ubin lantai, struktur rangka baja, panel atap, pagar, tangga di stasiun 7/9: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai dan Teknologi Tinggi.
Saat ini, SCC tengah berupaya menyelesaikan pembangunan dua jembatan penyeberangan terakhir di Stasiun Thu Duc dan Stasiun Universitas Nasional pada bulan Oktober 2024 agar dapat tepat waktu untuk penyelenggaraan inspeksi penerimaan keselamatan kebakaran agar dapat selesai dan dioperasikan pada akhir tahun 2024.
Metro Ben Thanh - Suoi Tien adalah proyek kereta api perkotaan pertama di Kota Ho Chi Minh, dengan total investasi lebih dari 43,7 triliun VND, yang menghubungkan pusat kota dengan gerbang timur. Seluruh rute memiliki 11 stasiun layang dan 3 stasiun bawah tanah. Kota Ho Chi Minh sedang berupaya untuk mengoperasikan Metro No. 1 secara komersial pada akhir tahun ini.
12 teknisi Vietnam mengoperasikan 6 kereta metro No. 1 untuk pertama kalinya
Jembatan di jalan yang menghubungkan stasiun metro Ben Thanh - Suoi Tien
Usulan penangguhan sementara penilaian jalur metro 5 senilai lebih dari VND 40.000 miliar Kota Ho Chi Minh
[iklan_2]
Sumber: https://vietnamnet.vn/9-cau-bo-hanh-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-ve-dich-trong-thang-10-2024-2322823.html
![[VIDEO] 50 tahun Petrovietnam: Menjaga warisan tetap hidup, menciptakan energi nasional](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/20/dff4ddb3d15a4076ba5f67fcdc6c7189)
Komentar (0)