Polisi lalu lintas dan penjaga perbatasan memeriksa kondisi operasional kendaraan penumpang di dermaga Cu Lao Cham (komune Tan Hiep). Foto: CONG TU
Keselamatan adalah prioritas utama.
Pusat Layanan Pemeliharaan dan Operasi Perairan Da Nang bertanggung jawab untuk mengelola dermaga Cua Dai, sementara dermaga di Cu Lao Cham dikelola oleh Komite Rakyat Komune Tan Hiep. Menurut statistik, daftar kapal yang terdaftar oleh perusahaan dan koperasi untuk beroperasi antara Cua Dai dan Cu Lao Cham mencakup 4 perahu kayu dan 76 perahu cepat. Setiap kali sebuah kapal dioperasikan, pusat tersebut memeriksa secara menyeluruh apakah kontrak telah ditandatangani, apakah izin telah lengkap sesuai peraturan, dan apakah daftar penumpang dan kargo melebihi kapasitas angkut yang diizinkan. Data ini kemudian diteruskan ke Otoritas Pelabuhan Perairan Pedalaman Da Nang, penjaga perbatasan, dll.
Bapak Dang Huu Linh, Direktur Pusat Layanan Pemeliharaan dan Operasi Perairan Da Nang, menyampaikan bahwa selama liburan Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Semi 2026, unit tersebut akan memperkuat inspeksi dan pengawasan, memperketat disiplin dan ketertiban dalam mengelola dermaga, tempat parkir, dan terminal perairan pedalaman di wilayah yang ditugaskan, termasuk Dermaga Cua Dai. Mereka juga akan mempromosikan kampanye kesadaran untuk meningkatkan kepatuhan sukarela terhadap hukum di kalangan operator kapal dan bisnis transportasi. Pusat tersebut juga akan berkoordinasi erat dengan Otoritas Pelabuhan Maritim Da Nang, Otoritas Pelabuhan Perairan Pedalaman Da Nang, dan kekuatan fungsional lainnya untuk memperkuat inspeksi dan pengawasan guna memastikan keselamatan orang dan kendaraan yang beroperasi di pelabuhan dan terminal perairan pedalaman.
Dengan memprioritaskan keselamatan, Otoritas Pelabuhan Perairan Pedalaman Da Nang akan memperketat manajemen, inspeksi, dan penegakan hukum untuk memastikan kepatuhan terhadap kondisi operasional, standar, dan persyaratan jumlah awak kapal. Bapak Ngo Van Tho, Direktur Otoritas Pelabuhan Perairan Pedalaman Da Nang, menyatakan bahwa unit tersebut telah menginstruksikan petugas pelabuhan untuk melarang sepenuhnya kapal memasuki atau meninggalkan pelabuhan jika mereka tidak memenuhi syarat untuk berpartisipasi dalam lalu lintas dan melakukan bisnis transportasi.
“Kami akan berkoordinasi dengan Pusat Registrasi Kendaraan Bermotor untuk melakukan inspeksi mendadak terhadap kendaraan guna memastikan kendaraan tersebut mempertahankan status keselamatan teknisnya di antara periode inspeksi. Kami juga akan bekerja sama dengan unit lain untuk memeriksa rute, jalur air, dan pengaturan lalu lintas di area konstruksi dan lokasi dengan kepadatan lalu lintas yang kompleks di jalur air pedalaman,” kata Bapak Ngo Van Tho.
Mengantisipasi peningkatan lalu lintas wisatawan melalui jalur air, Otoritas Perairan Pedalaman Da Nang telah merencanakan untuk berkoordinasi dan meminta Pusat Layanan Pemeliharaan dan Operasi Perairan Da Nang, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Jembatan dan Jalan (yang mengelola dan mengoperasikan pelabuhan Sungai Han), Dewan Pengelola Semenanjung Son Tra dan pantai wisata Da Nang (terminal perairan pedalaman CT15), dan Perusahaan Saham Gabungan Investasi Pariwisata Hung Cuong (terminal perairan pedalaman Bukit Da Den) untuk memeriksa kondisi keselamatan kapal, dermaga, sinyal, dan keamanan di dalam area pelabuhan dan terminal. Selain itu, distrik Hoi An Tay dan Hoi An Dong bertanggung jawab untuk mengkoordinasikan inspeksi kondisi keselamatan kapal dan kepatuhan terhadap peraturan hukum di terminal wisata desa keramik Thanh Ha (distrik Hoi An Tay) dan terminal wisata perairan pedalaman Thanh Tam (distrik Hoi An Dong).
Perkuat inspeksi.
Menurut Nguyen Ha Nam , Direktur Departemen Konstruksi Kota, pihak berwenang baru-baru ini telah memperkuat pengelolaan dan pengoperasian sistem manajemen jalur air pedalaman; menerapkan prosedur untuk mengontrol transportasi wisatawan di pelabuhan, dermaga, dan area tambat jalur air pedalaman; dan membimbing Komite Rakyat tingkat kecamatan dalam mendaftarkan dan mengelola kapal jalur air pedalaman dan kendaraan rekreasi air sesuai dengan peraturan.
Penumpang menggunakan feri Tam Quang - Tam Hai untuk transportasi. Foto: HOANG DAO
Selama Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Semi Tahun Kuda 2026, Departemen Konstruksi meminta agar pelaku usaha transportasi perairan meninjau dan memastikan kondisi terkait kapal dan operator; melengkapi kapal sepenuhnya dengan jaket pelampung dan peralatan penyelamat jiwa; dan mematuhi secara ketat Undang-Undang tentang Lalu Lintas Perairan Pedalaman dan peraturan tentang usaha transportasi penumpang.
Statistik dari tahun 2025 menunjukkan bahwa seluruh kota mengalami satu kecelakaan lalu lintas perairan, menyebabkan kerugian harta benda sebesar 110 juta VND. Meskipun tidak ada korban jiwa, kecelakaan tersebut menjadi peringatan bahwa insiden tragis dapat terjadi kapan saja di perairan yang luas jika pemilik perahu, pengemudi, dan penumpang lalai dan tidak mematuhi peraturan keselamatan. Pada kenyataannya, cukup umum bagi penumpang yang bepergian dengan feri untuk menolak mengenakan jaket pelampung. Penggunaan perahu milik pribadi untuk mengangkut orang untuk wisata dan kegiatan produksi di waduk irigasi dan PLTA masih meluas.
Menurut seorang spesialis, inspeksi pada tahun 2025 mengungkapkan bahwa beberapa kapal di Hoi An (kota tua) beroperasi dan mengangkut serta menurunkan penumpang meskipun tidak memenuhi persyaratan yang diperlukan untuk transportasi penumpang. Pelanggaran terkait pendaftaran, inspeksi, jumlah awak kapal, dan peralatan pendukung masih terjadi. Yang menjadi perhatian khusus adalah tidak adanya pasukan inspeksi khusus dan polisi lalu lintas tingkat distrik. Patroli dan inspeksi di terminal feri penumpang yang dikelola oleh pemerintah daerah tidak akan lagi dilakukan secara teratur seperti tahun-tahun sebelumnya. Sebaliknya, polisi lalu lintas perairan akan menghadapi kesulitan dalam menyediakan personel yang cukup untuk hadir secara terus menerus di terminal penumpang penyeberangan sungai, pelabuhan, dan dermaga wisata.
Oleh karena itu, pelanggaran oleh operator feri, pemilik kapal, pengemudi, dan penumpang tidak akan segera ditangani atau diperbaiki. Hanya ketika pihak berwenang muncul di penyeberangan feri, pemilik kapal akan bersikeras mewajibkan penumpang untuk mengenakan jaket pelampung, dan penumpang akan mematuhinya. Atau hanya saat itulah pemilik kapal akan mengangkut jumlah orang yang diizinkan. Karena alasan ini, pemerintah daerah perlu meningkatkan patroli dan inspeksi, mengingatkan penumpang tentang peraturan, atau memberikan sanksi tegas terhadap pelanggaran untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan menjaga ketertiban di perairan.
Sumber: https://baodanang.vn/an-toan-duong-thuy-dip-tet-3322107.html
Komentar (0)