Badai No. 6 kemungkinan akan mendekati pantai Tengah, dengan hujan lebat di 5 provinsi.

Badai No. 6 terutama berdampak langsung pada wilayah pesisir tengah, menyebabkan hujan lebat di banyak provinsi dan kota sejak sekitar malam tanggal 26 Oktober. Fokus hujan lebat jatuh di 5 provinsi dari Quang Binh hingga Quang Nam , dengan risiko banjir dan tanah longsor.

Sore ini (25 Oktober), Bapak Hoang Phuc Lam, Wakil Direktur Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, mengatakan bahwa Badai Tra Mi telah menjadi badai keenam di tahun 2024. Sejak kemarin sore hingga hari ini, badai tersebut bergerak relatif stabil dan cukup cepat dengan kecepatan 15-20 km/jam, menuju kepulauan Hoang Sa.

Dalam 24 hingga 48 jam ke depan, badai akan terus bergerak stabil dan menjadi lebih kuat.

"Intensitas maksimum yang kami perkirakan ketika badai berada di timur kepulauan Hoang Sa, dapat mencapai level 11-12, dengan hembusan hingga level 15," kata Bapak Lam.

Mengenai kemungkinan interaksi dengan udara dingin, Bapak Lam mengatakan bahwa ketika badai memasuki kepulauan Hoang Sa, badai cenderung bergerak lambat dan melemah karena udara dingin yang bergerak dari utara ke selatan. Dampak ini menyebabkan badai melemah dan terdorong ke selatan. Setelah itu, badai kemungkinan akan melemah ke level 7-8 dan cenderung bergerak ke arah luar.

Dr. Hoang Phuc Lam, Wakil Direktur Pusat Nasional Peramalan Hidro-Meteorologi, menjawab pers tentang perkembangan badai No. 6 pada sore hari tanggal 25 Oktober.

Menurut Bapak Lam, saat ini badai telah berlangsung dalam jangka waktu yang relatif lama, sehingga mengakibatkan terbentuknya zona konvergensi tropis di Laut Tengah dan Laut Timur Selatan, sehingga mengakibatkan hujan berkepanjangan di wilayah Tengah.

Bapak Lam juga menginformasikan bahwa skenario lain yang lebih kecil kemungkinannya adalah ketika badai memasuki wilayah Hoang Sa dan berinteraksi dengan udara dingin, badai tersebut melemah, tetapi tetap bergerak ke darat dan melemah di daratan negara kita. Skenario ini lebih kecil kemungkinannya terjadi dibandingkan kemungkinan badai bergeser ke selatan dan bergerak menjauh.

Skenario terakhir diperkirakan sekitar 60%, skenario pedalaman sekitar 30%.

Namun, Bapak Lam mencatat: "Dalam kedua skenario tersebut, kami tetap menekankan masalah hujan lebat di wilayah Tengah Tengah. Wilayah ini adalah yang paling terdampak oleh Badai No. 6."

Arah badai No. 6 pada sore hari tanggal 25 Oktober. Sumber: NCHMF

Mulai sore dan malam hari tanggal 26 Oktober, provinsi-provinsi dari Ha Tinh hingga Quang Ngai akan mengalami hujan sedang hingga lebat. Hujan terutama akan turun di provinsi-provinsi Quang Binh , Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, hingga Quang Nam.

Khususnya, mulai sore dan malam hari tanggal 26 hingga 28 Oktober, di wilayah Quang Tri hingga Quang Ngai, akan terjadi hujan lebat hingga sangat lebat dengan total curah hujan 300-500 mm, dan curah hujan lokal di atas 700 mm. Peringatan risiko hujan lebat lokal (>100 mm/3 jam). Wilayah Ha Tinh - Quang Binh, Binh Dinh, dan Dataran Tinggi Tengah Utara akan mengalami hujan lebat, hujan sangat lebat lokal dengan total curah hujan 100-200 mm, dan di beberapa tempat di atas 300 mm.

Hujan deras kemungkinan akan menyebabkan banjir di beberapa provinsi di wilayah tengah. Foto ilustrasi banjir di Kota Hue pada Oktober 2023: Dinh Thanh

Pada saat yang sama, Bapak Lam memperingatkan perlunya mewaspadai hujan lebat yang terkonsentrasi dalam waktu singkat. Saat badai mendekati pantai Vietnam, terdapat kemungkinan banjir bandang dan tanah longsor. Selain itu, di Da Nang, banjir perkotaan telah terjadi ketika curah hujan mencapai 400-500 mm dalam 1 hari, sehingga saat ini juga terdapat risiko. Ketiga, di sungai dan waduk, hujan lebat menyebabkan naiknya permukaan air.

Badai No. 6 terutama akan berdampak langsung pada wilayah pesisir tengah dari Ha Tinh hingga Binh Dinh, yang mengakibatkan angin kencang berkekuatan 6-8, 9-10 di dekat pusat badai, gelombang setinggi 4-6 m, laut yang sangat ganas, serta hujan lebat dan badai petir.

Bapak Lam menegaskan, risiko tertinggi dalam 1-2 hari ke depan, saat badai masih di laut, adalah bagi perahu dan aktivitas penangkapan ikan di laut; kemudian bagi wilayah pesisir terkait keramba, kawasan budidaya, tambatan perahu, dan lain sebagainya.

Menurut para ahli meteorologi, perkembangan badai No. 6 masih sangat rumit dan dapat berubah. Pihak berwenang dan masyarakat perlu memperhatikan perkembangan terbaru dalam buletin badai berikutnya.

Badai No. 6, level 12, 560 km dari kepulauan Hoang Sa

Pada pukul 13.00 tanggal 25 Oktober, pusat badai berada di perairan timur Laut Timur Laut, sekitar 560 km timur laut kepulauan Hoang Sa. Angin terkuat di dekat pusat badai berada pada level 10 (89-102 km/jam), dengan hembusan hingga level 12. Angin bergerak ke arah Barat-Barat Laut, dengan kecepatan 15-20 km/jam.

Dalam 24 jam ke depan, pusat badai akan berada di kepulauan Hoang Sa. Angin terkuat di dekat pusat badai berada pada level 11-12, dengan hembusan hingga level 15. Badai akan bergerak ke barat dengan kecepatan sekitar 20 km/jam.

Pada pukul 13.00 tanggal 27 Oktober, pusat badai berada di bagian barat kepulauan Hoang Sa, sekitar 180 km timur laut Quang Tri - Quang Ngai. Angin terkuat di dekat pusat badai berkekuatan 10-11, dengan hembusan hingga 14. Badai bergerak ke arah Barat-Barat Daya dengan kecepatan sekitar 15 km/jam.

Pada pukul 13.00 tanggal 28 Oktober, pusat badai berada di perairan pesisir provinsi-provinsi Tengah Tengah. Angin terkuat di dekat pusat badai berkekuatan 10, dengan hembusan hingga 12. Badai bergerak ke barat daya, lalu ke timur tenggara, dengan kecepatan sekitar 5-10 km/jam.

Dari 72 hingga 120 jam berikutnya, badai akan bergerak terutama ke Timur dengan kecepatan 5-10 km per jam, dan intensitasnya akan terus melemah.

Akibat pengaruh Badai No. 6, Laut Timur Laut mengalami angin kencang berkekuatan 8-9, di dekat pusat badai berkekuatan 10-12 (89-133 km/jam), hembusan berkekuatan 15, gelombang setinggi 5-7 m, di dekat pusat badai 7-9 m; laut yang ganas. Sejak dini hari tanggal 27 Oktober, laut di provinsi Quang Binh hingga Quang Ngai (termasuk distrik kepulauan Con Co dan Ly Son) mengalami peningkatan angin secara bertahap ke level 6-7, kemudian meningkat ke level 8-9, di dekat pusat badai berkekuatan 10-11, hembusan berkekuatan 14, gelombang setinggi 3-5 m, di dekat pusat badai 5-7 m; laut yang ganas.

Kapal yang beroperasi di wilayah berbahaya tersebut di atas (terutama di wilayah kepulauan Hoang Sa) kemungkinan besar akan terkena dampak badai, angin puyuh, angin kencang, dan gelombang besar.

Mengapa badai nomor 6 memiliki arah yang 'aneh'?

Dalam 24 jam ke depan, badai No. 6 (Tra Mi) kemungkinan akan mencapai intensitas maksimum level 12, dengan hembusan hingga level 15. Di kepulauan Hoang Sa, badai ini dipengaruhi oleh udara dingin dan badai baru, sehingga arah pergerakannya sangat "aneh".

Badai Tra Mi semakin intensif, kapal-kapal nelayan di wilayah Tengah bergegas ke pantai

Di sepanjang Jalan Le Duc Tho, Teluk Da Nang (Distrik Son Tra), para nelayan menambatkan perahu mereka dan menggunakan tali untuk mengikatnya erat-erat guna menghindari tabrakan saat badai. Pelabuhan perikanan Tho Quang dan area pelabuhan perikanan dipenuhi perahu nelayan.

Sumber: https://vietnamnet.vn/bao-so-6-bao-tra-mi-kha-nang-tien-sat-bo-bien-mien-trung-2335501.html