Ketua Nguyen Van Duoc: Periode ini, kami akan memastikan untuk merampungkan jalur lingkar.

Ikhtisar diskusi - Foto: HUU HANH

Pada sore hari tanggal 14 Oktober, dalam sesi diskusi kelompok Kongres Partai Kota Ho Chi Minh ke-1, periode 2025 - 2030, Bapak Nguyen Van Duoc - Wakil Sekretaris Komite Partai Kota, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh - membahas sejumlah gagasan yang disebutkan dalam Dokumen Kongres.

Harga tanah yang tinggi menjadi kendala pembangunan.

Berbicara tentang perencanaan baru Kota Ho Chi Minh, Bapak Duoc mengenang perkataan Sekretaris Jenderal To Lam : "Penggabungan 3 wilayah bukanlah sekadar penambahan, melainkan resonansi ruang untuk pembangunan. Bukan 1+1+1 = 3, melainkan bisa 10 kali lipat, 100 kali lipat, tergantung kapasitas dan kecerdasan kita."

Menurut Bapak Duoc, untuk memajukan sumber daya 3 daerah, kita harus memahami kekuatan dan keterbatasan 3 daerah tersebut, kemudian menggabungkannya untuk memajukan kekuatan 3 daerah.

Pak Duoc menganalisis bahwa Kota Ho Chi Minh yang lama memiliki keunggulan sumber daya manusia. Kota ini merupakan pusat ekonomi negara, dan semua kaum elit datang ke sini untuk bekerja.

Di sisi lain, perekonomian Kota Ho Chi Minh mengalami pasang surut selama bertahun-tahun. Meskipun melambat belakangan ini, kota ini tetap memainkan peran yang sangat penting dan menjadi pusat pertumbuhan negara.

"HCMC bagaikan laboratorium kebijakan ekonomi , tempat kebijakan ekonomi bermula. Ekonomi swasta dan ekonomi multisektor semuanya bermula di sini," ujar Bapak Duoc.

Namun, kepala pemerintahan kota mengakui: "Kerugian Kota Ho Chi Minh adalah harga tanah yang terlalu tinggi. Harga yang terlalu tinggi merupakan hambatan bagi pembangunan, suatu kerugian." Di sisi lain, Kota Ho Chi Minh harus menghadapi sisi negatif ekonomi pasar, yaitu kesenjangan antara si kaya dan si miskin; polusi lingkungan, banjir, dan kemacetan lalu lintas.

Oleh karena itu, Bapak Duoc menyampaikan: "Saya mengusulkan agar kita semua mengesampingkan semua pemikiran lokal dalam benak kita, kita adalah satu. Dalam pemikiran kita, mari kita kesampingkan semua pemikiran lokal untuk bersatu dan bekerja sama demi keberhasilan melaksanakan tugas-tugas yang akan datang."

Ketua Komite Rakyat Kota mengatakan: "Tugas ini sangat berat, tetapi jika kita tidak bersatu, jika kita masih memiliki pola pikir lokal, kita tidak akan mampu melakukannya. Inti pemikirannya adalah menyusun rencana, apa pun yang kita lakukan, kita harus punya rencana dulu, baru kita bisa punya rencana, punya implementasi, baru kita bisa mencari sumber daya dan mengorganisir implementasinya."

Istilah ini melengkapi rute sabuk.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, memberikan pidato - Foto: HUU HANH

Membahas permasalahan dan keterbatasan yang ada, Ketua Komite Rakyat Kota mengatakan: "Kemacetan lalu lintas, banjir, dan pencemaran lingkungan, yang mana banjir bukanlah masalah yang mudah. Saya telah bertemu dengan para pemimpin pusat dan berjanji kepada Perdana Menteri bahwa saya pasti akan menyelesaikannya pada tahun 2035. Mengenai pencemaran udara, memang sulit untuk diselesaikan sepenuhnya, tetapi dapat dikurangi."

Menurut kepala pemerintahan kota, sektor transportasi sangatlah penting. Ini merupakan salah satu tugas utama perencanaan dan pembangunan. Sistem transportasi yang modern akan menciptakan ruang, peradaban perkotaan, kenyamanan untuk melayani kehidupan masyarakat, dan juga solusi untuk mengurangi pencemaran lingkungan.

Sektor jalan raya dalam waktu dekat akan difokuskan pada sabuk ke-2 dan ke-3 yang saat ini sedang dibangun, sementara sabuk ke-4 akan dimulai tahun depan dan harus selesai dalam jangka waktu tersebut. Setelah selesai, sistem sabuk akan rampung, dan pada saat yang sama, sistem transportasi eksternal akan dibangun.

Mengenai sistem perkeretaapian, Ketua Komite Rakyat Kota mengatakan bahwa kota ini memiliki 7 jalur kereta api, saat ini satu jalur telah selesai dan sisanya sedang dibangun. Hal yang menggembirakan bagi kota ini adalah sejak Pemerintah Pusat mengizinkan investasi swasta di bidang perkeretaapian, banyak investor telah mendaftar. "Hanya dengan cara itu masalah perkeretaapian dapat diselesaikan dengan cepat," ujar Ketua Nguyen Van Duoc.

Ketua Nguyen Van Duoc: Periode ini, kami akan memastikan untuk merampungkan jalur sabuk - Foto 3.

Direktur Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, memberikan pidato - Foto: HUU HANH

Direktur Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh Tran Quang Lam mengatakan bahwa baru-baru ini, kota tersebut telah berfokus dan terus mengembangkan infrastruktur lalu lintas, mencegah kemacetan lalu lintas, mencegah banjir, terutama transportasi hijau.

Namun, untuk menerapkan permasalahan ini, diperlukan solusi untuk menghasilkan produk yang spesifik. Pertama-tama, perencanaan dan rencana implementasi harus jelas dan layak.

Bersamaan dengan itu, ada modal, organisasi, dan implementasi. Isu-isu ini, jika ditangani secara sistematis, fundamental, dan substansial, dapat memasuki proses inovasi yang akan datang.

Bapak Lam berbicara tentang keuangan. Dalam 5 tahun ke depan, kebutuhan investasi Kota Ho Chi Minh mencapai lebih dari 3 miliar VND, dan kota ini telah memenuhi kebutuhan lebih dari 1 miliar VND. Untuk sumber daya yang tersisa, beliau menyarankan untuk memanfaatkan sumber daya lahan guna menarik investasi melalui kontrak BT.

Terkait obligasi, pengembangan TOD, dan penerbitan obligasi. Pada saat yang sama, kota perlu melengkapi solusi untuk menarik sumber daya manusia berkualitas tinggi dengan mekanisme dan kebijakan khusus.

Harga tanah yang tinggi menjadi kendala pembangunan.

Istilah ini melengkapi rute sabuk.

Komentar (0)