Ketidakcukupan harga kompensasi lahan menyebabkan kesulitan dalam pekerjaan pembersihan lahan.

Pada sore hari tanggal 19 April, sebuah delegasi dari Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Majelis Nasional, yang dipimpin oleh Letnan Jenderal Nguyen Minh Duc, Wakil Ketua Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, mengadakan sesi kerja dengan provinsi Thua Thien- Hue untuk melakukan survei sebagai persiapan revisi dan amandemen rancangan Undang-Undang tentang Jalan Raya dan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas.  

Kelompok kerja Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Majelis Nasional mengadakan pertemuan dengan Komite Rakyat Provinsi Thua Thien-Hue.

Menurut laporan yang dipresentasikan pada pertemuan tersebut, Provinsi Thua Thien Hue saat ini memiliki 11.033 ruas jalan dengan total panjang 8.480 km. Ini termasuk jalan tol Cam Lo - La Son dan ruas Jalan Raya Ho Chi Minh dari La Son ke Tuy Loan, dengan total panjang 97 km (2%); dan 4 jalan raya nasional yang melewati provinsi tersebut dengan total panjang 485,26 km (5%). Sistem transportasi jalan di provinsi ini relatif beragam, saling terhubung, dan memiliki banyak pusat transportasi penting.

Provinsi Thua Thien-Hue telah melakukan pekerjaan yang baik dalam memastikan keselamatan lalu lintas; kepemimpinan, arahan, dan koordinasi antar instansi dan daerah dalam memastikan keselamatan lalu lintas telah ditekankan. Penyebaran dan promosi peraturan lalu lintas jalan telah diintensifkan dan mencapai hasil yang positif.

Bapak Phan Quy Phuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Thua Thien-Hue, berbicara pada sesi kerja tersebut.

Selama pertemuan tersebut, para pemimpin provinsi Thua Thien-Hue juga bertukar pandangan mengenai isu-isu terkait undang-undang jalan raya, dan mencatat bahwa beberapa masalah telah muncul selama pelaksanaannya.

Secara khusus, meskipun peraturan hukum tentang kompensasi, dukungan, dan kebijakan relokasi baru-baru ini dikeluarkan, peraturan tersebut masih memiliki banyak kekurangan dan tidak sesuai dengan kenyataan; harga kompensasi untuk bangunan, pohon, dan tanaman tidak mencerminkan biaya perawatan, terutama untuk tanaman tahunan dengan pendapatan ekonomi tinggi.

Oleh karena itu, harga kompensasi lahan, khususnya untuk lahan permukiman dan lahan hutan produksi, meskipun telah dilakukan penyesuaian tahunan terhadap koefisien harga lahan, masih jauh lebih rendah daripada harga pasar. Hal ini menyebabkan...   Upaya membujuk dan menjelaskan kepada mereka yang terkena dampak penggusuran lahan menghadapi banyak kesulitan.

Selain itu, pengelolaan lahan dan konstruksi selama bertahun-tahun cenderung longgar, catatan lahan dan konstruksi tidak lengkap atau hilang, dan sertifikat hak penggunaan lahan yang diterbitkan sebelumnya mengandung banyak kesalahan, sehingga menyulitkan verifikasi tanggal pembangunan dan asal usul penggunaan lahan di tingkat kecamatan dan desa.

Pada pagi hari tanggal 19 April, kelompok kerja Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional Majelis Nasional melakukan survei lapangan terhadap persimpangan proyek jalan tol Cam Lo - La Son, bagian yang melewati distrik Phong Dien (Thua Thien-Hue).

Dalam memberikan kontribusi pada rancangan Undang-Undang Jalan Raya, Komite Rakyat Provinsi Thua Thien-Hue juga memberikan masukan mengenai beberapa isu terkait definisi istilah dalam Pasal 3; Kebijakan Pengembangan Transportasi Jalan dalam Pasal 6; dan Investasi dalam Proyek Pembangunan Jalan dalam Pasal 28.

Dalam memberikan pendapat terhadap Rancangan Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Komite Rakyat Provinsi Thua Thien-Hue juga memberikan rekomendasi untuk memperbaiki peraturan dalam rancangan Undang-Undang tersebut, terutama yang berkaitan dengan perilaku terlarang, perlindungan anak-anak yang terlibat dalam lalu lintas jalan, lelang plat nomor kendaraan, klasifikasi SIM, poin SIM, dana pengurangan kerugian akibat kecelakaan lalu lintas, dan peraturan lainnya.

Mengenai rancangan undang-undang tahun 2023, pada tanggal 8 Agustus 2023, setelah peninjauan, Komite Rakyat Provinsi Thua Thien Hue menyimpulkan bahwa, dibandingkan dengan rancangan undang-undang yang diajukan ke Majelis Nasional pada Sidang ke-6, rancangan undang-undang tersebut telah direvisi dalam 9 bab dan 89 pasal. Jumlah bab tetap sama, sementara 8 pasal ditambahkan karena dimasukkannya 5 pasal baru dan pemisahan serta penggabungan pasal untuk memastikan konsistensi dengan isi dan ruang lingkup peraturan. Lebih lanjut, dengan menyadari bahwa ini adalah isu-isu yang menjadi perhatian publik, penambahan dan penyesuaian isi-isi tersebut pada rancangan undang-undang sepenuhnya konsisten dengan realitas objektif dan dasar ilmiah, yang berkontribusi pada penyelesaian rancangan undang-undang tersebut. Oleh karena itu, rancangan undang-undang tersebut, setelah direvisi dan diamandemen, mencapai konsensus antara lembaga peninjau dan lembaga penyusun.  

Atas nama pimpinan provinsi, Bapak Phan Quy Phuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Thua Thien-Hue, juga membahas dan mengklarifikasi kesulitan, hambatan, dan usulan provinsi, serta isi yang diminta oleh kelompok kerja.  

Mengenai kekurangan pada jalan tol Cam Lo - La Son, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Thua Thien-Hue menyatakan bahwa ini adalah arteri transportasi nasional utama, dengan kendaraan dari seluruh 63 provinsi dan kota yang melakukan perjalanan dari Utara ke Selatan melewatinya. Ini sangat berbeda dengan jalan tol di dalam satu provinsi atau antara dua atau tiga provinsi. Oleh karena itu, jalan tol ini perlu segera diselesaikan sesuai rencana - sesuai dengan statusnya sebagai jalan arteri nasional. Awalnya, jalan tol ini seharusnya memiliki 4 lajur, median yang kokoh, lajur berhenti darurat, dan fasilitas manajemen jalan tol yang terkoordinasi seperti kamera kecepatan, penerangan, dan cakupan telekomunikasi.

Sebagai penutup sesi kerja, atas nama delegasi, Letnan Jenderal Nguyen Minh Duc sangat mengapresiasi kerja Provinsi Thua Thien-Hue dalam memastikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas selama periode terakhir; mengakui persiapan menyeluruh provinsi untuk sesi kerja dengan delegasi dan menegaskan bahwa pendapat dan rekomendasi provinsi valid dan relevan dengan kenyataan, berkontribusi pada kontribusi delegasi terhadap rancangan undang-undang. Mengenai beberapa isu yang masih tersisa, delegasi meminta departemen dan lembaga terkait untuk terus melengkapinya secara tertulis melalui Delegasi Majelis Nasional Provinsi untuk menyelesaikan rancangan undang-undang tersebut.

Le Cong

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/bat-cap-ve-gia-boi-thuong-dat-khien-cong-tac-gpmb-gap-kho-a659852.html