Menteri Nguyen Chi Dung bergabung dengan delegasi kerja Perdana Menteri untuk memeriksa dan mengawasi dua proyek jalan tol di Cao Bang dan Lang Son.

(MPI) - Pada malam hari tanggal 2 Februari 2025 (hari ke-5 Tahun Baru Imlek), Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung bergabung dengan delegasi kerja Perdana Menteri Pham Minh Chinh untuk memeriksa dan mendesak dua proyek jalan tol Chi Lang - Huu Nghi (Lang Son) dan Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang); menghadiri pertemuan dengan kementerian, cabang, dan lembaga terkait untuk terus menyelesaikan kesulitan dan hambatan, dan menyelesaikan proposal dan rekomendasi untuk mempromosikan kedua proyek jalan tol ini.

Menteri Nguyen Chi Dung bergabung dengan delegasi kerja Perdana Menteri untuk meninjau dan mengawasi dua proyek jalan tol di Cao Bang dan Lang Son. Foto: Chinhphu.vn

Proyek Jalan Tol Dong Dang-Tra Linh memiliki total panjang 121 km, terbagi dalam 2 tahap investasi. Tahap 1 diinvestasikan dengan panjang lebih dari 93 km. Proyek ini dilaksanakan dalam bentuk BOT oleh Komite Rakyat Provinsi Cao Bang sebagai badan pemerintah yang berwenang, sebuah konsorsium investor yang dipimpin oleh Deo Ca Group.

Dengan total investasi sebesar 14.114 miliar VND pada tahap 1, di mana modal APBN menyumbang 69,43% atau setara dengan 9.800 miliar VND, proyek ini direncanakan akan mengembalikan modal dalam jangka waktu 22 tahun dan 4 bulan.

Proyek ini dimulai pada 1 Januari 2024. Sesuai jadwal, proyek ini akan selesai pada tahun 2026, tetapi diupayakan untuk dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2025. Setelah selesai, jalan tol ini akan mempersingkat waktu tempuh dari Cao Bang ke Hanoi dan sebaliknya dari 6-7 jam menjadi sekitar 3,5 jam.

Menurut laporan, hingga saat ini, lahan untuk seluruh rute sepanjang 93,14 km/93,35 km pada dasarnya telah diserahterimakan, mencapai 99,8% dari panjang rute. Pemerintah daerah dan instansi terkait sedang melaksanakan prosedur untuk membangun 6 area pemukiman kembali dan merelokasi infrastruktur teknis (22 lokasi jaringan listrik tegangan tinggi). Kemajuannya pada dasarnya memenuhi persyaratan.

Terkait konstruksi, investor, badan usaha proyek, dan kontraktor mengerahkan 36 tim konstruksi, 650 peralatan, dan 1.500 personel, untuk menyelesaikan dua proyek terowongan gunung. Total output paket mencapai 1.360,01/10.056,85 miliar VND, mencapai 13,52% dari kontrak, 0,54% lebih cepat dari yang direncanakan.

Proyek jalan tol gerbang perbatasan Huu Nghi - Chi Lang di bawah bentuk BOT panjangnya sekitar 59,87 km (termasuk 43 km jalan tol dan 16,87 km rute penghubung ke gerbang perbatasan), melewati distrik Chi Lang, Cao Loc, Van Lang dan kota Lang Son.

Setelah selesai dan beroperasi, proyek ini akan menghubungkan gerbang perbatasan Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh ke pusat ekonomi Hanoi - Bac Giang - Bac Ninh, memperpendek waktu koneksi ke pelabuhan laut di wilayah Hai Phong - Quang Ninh, berkontribusi pada peningkatan perdagangan domestik dan internasional, bersama dengan jalan tol Dong Dang - Tra Linh untuk menyinkronkan seluruh jaringan jalan tol utara, meningkatkan efisiensi operasional secara keseluruhan.

Dalam tahap bertahap, proyek ini memiliki skala 4 lajur, lebar jalan 17 m, dan kecepatan rencana 80 km/jam (tahap selesai memiliki 6 lajur, lebar jalan 32 m). Total investasi dalam tahap bertahap ini adalah 11,029 miliar VND; rencananya akan selesai pada tahun 2026, dan ditargetkan dapat beroperasi pada tahun 2025. Proyek ini dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Lang Son sebagai badan pemerintah yang berwenang, dengan konsorsium yang dipimpin oleh Deo Ca Group sebagai investornya, dengan masa operasi, pengumpulan tol, dan pengembalian modal sekitar 25 tahun 8 bulan.

Pada pertemuan tersebut, para delegasi memfokuskan pembahasan dan penyelesaian kesulitan serta permasalahan terkait pembersihan lokasi, relokasi pekerjaan teknis, serta usulan dan rekomendasi terkait alokasi modal dan proporsi modal APBN yang berpartisipasi dalam proyek KPS.

Berbicara pada pertemuan tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa kedua proyek jalan tol ini merupakan proyek yang sangat penting dan strategis bagi kedua provinsi, Cao Bang dan Lang Son, serta provinsi-provinsi pegunungan di utara. Proyek ini tidak hanya bermanfaat bagi perekonomian, tetapi juga bagi pertahanan dan keamanan nasional. Di saat yang sama, proyek ini juga merupakan wujud ungkapan terima kasih dan penghargaan kepada rakyat kedua provinsi, generasi-generasi terdahulu yang telah berjasa besar, serta mereka yang telah mengabdikan diri dan berkorban demi perjuangan revolusioner.

Menegaskan kembali tujuan penyelesaian kedua jalan tol ini pada tahun 2025 guna memberikan kontribusi terhadap kelancaran operasional seluruh jalan tol dari Cao Bang hingga Ca Mau tahun ini, Perdana Menteri menyambut baik semangat dan antusiasme bekerja melalui Tet di lokasi pembangunan kedua proyek tersebut; pemerintah daerah dan investor juga memperhatikan kebijakan dan menjaga Tet bagi para kader dan pekerja di lokasi pembangunan.

Perdana Menteri sangat mengapresiasi dan meminta para investor dan kontraktor untuk terus berupaya, mencoba, dan melampaui diri mereka sendiri untuk mempercepat dan membuat terobosan; meningkatkan sumber daya manusia, mesin, dan konstruksi "3 shift, 4 tim", "mengalahkan matahari, mengalahkan hujan, tidak kalah badai", "hanya bekerja, tidak mundur", bekerja selama liburan dan Tet, semua untuk pembangunan negara; meningkatkan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi; memastikan keselamatan di lokasi konstruksi; memastikan kemajuan dan berusaha untuk melampaui kemajuan sambil meningkatkan kualitas proyek; memastikan sanitasi lingkungan, menggunakan sumber daya secara efektif, menghemat sumber daya, mendaur ulang limbah untuk mempromosikan ekonomi sirkular. Pada saat yang sama, secara aktif memobilisasi subkontraktor dan bisnis lokal untuk berpartisipasi dalam proyek. Pihak berwenang perlu memperkuat inspeksi dan pengawasan untuk memastikan proyek mencapai kemajuan, kualitas, dan mencegah korupsi dan negativitas.

Terkait usulan dan rekomendasi terkait alokasi modal dan rasio modal negara dalam proyek KPS, Perdana Menteri menekankan bahwa prinsip dalam pelaksanaan proyek kemitraan publik-swasta adalah menyelaraskan kepentingan dan membagi risiko antara Negara, masyarakat, dan badan usaha; jika rasio modal berubah, waktu pemungutan tol harus diubah; jika penyesuaiannya wajar, harus dilakukan dengan cepat, proses penanganannya perlu dipertimbangkan secara objektif, jujur, memastikan publisitas, transparansi, dan melawan negativitas dan pemborosan.

Tung Linh

Kementerian Perencanaan dan Investasi

Sumber: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-4/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-tham-gia-doan-cong-tac-clktc5k.aspx