
Pasukan bawahan siap memasuki tahap puncak pencegahan banjir, meningkatkan peringatan di lokasi berbahaya dan segera mengatasi konsekuensi banjir di wilayah Tengah.
Kementerian Konstruksi baru saja mengeluarkan Surat Perintah Resmi No. 93 yang meminta pasukan bawahannya untuk bersiap menghadapi puncak pencegahan banjir, meningkatkan peringatan di lokasi-lokasi berbahaya dan segera mengatasi konsekuensi banjir di wilayah Tengah.
Laporan itu menyatakan: Dari tanggal 19 hingga 20 November 2025, wilayah kota Da Nang , bagian timur provinsi dari Quang Ngai hingga Dak Lak dan Khanh Hoa Utara akan mengalami hujan lebat hingga sangat lebat dengan curah hujan umum 100-200 mm, di beberapa tempat lebih dari 300 mm.
Kota Hue dan Khanh Hoa bagian selatan diguyur hujan sedang hingga lebat dengan curah hujan 30-70 mm, dengan curah hujan sangat lebat di atas 150 mm. Peringatan risiko hujan lebat dengan intensitas tinggi (>200 mm/3 jam).
Untuk fokus dalam menanggapi dan segera mengatasi dampak banjir, Kementerian Konstruksi meminta badan dan unit untuk memahami secara saksama dan melaksanakan secara tegas arahan Perdana Menteri dalam Surat Keputusan No. 219/CD-TTg tanggal 17 November 2025 dan terus melaksanakan Surat Keputusan No. 92/CD-BXD tanggal 17 November 2025.
Bersiap untuk skenario terburuk
Satuan-satuan harus proaktif mengarahkan pekerjaan pencegahan, penghindaran, penanggulangan dan penanggulangan bencana banjir dengan segera, dengan memberi perhatian khusus pada risiko bencana tanah longsor, banjir bandang, dan genangan air; melaksanakannya dengan semangat tanggap dan tekad yang kuat, siap siaga menghadapi kemungkinan terburuk, tidak tinggal diam dan terkejut.
Kementerian juga meminta instansi dan unit sesuai fungsi dan kewenangannya untuk secara proaktif berkoordinasi dan mendukung daerah dalam merespons, memastikan keselamatan jiwa masyarakat, dan meminimalkan kerusakan akibat banjir. Unit-unit perlu berfokus pada penanggulangan dampak banjir dengan cepat, memulihkan infrastruktur lalu lintas, terutama rute yang melayani operasi penyelamatan dan bantuan segera setelah bencana alam.
Departemen Konstruksi dari Ha Tinh hingga Lam Dong diharuskan berkoordinasi dengan unit manajemen jalan dan otoritas setempat untuk memperbaiki masalah yang disebabkan oleh banjir, mengalihkan lalu lintas, dan memastikan kelancaran lalu lintas.
Perlu difokuskan pada pengecekan, peninjauan, pendeteksian dan pemberian peringatan dini terhadap daerah-daerah yang berisiko longsor dan penurunan tanah pada rute-rute pengelolaan yang telah ditetapkan; menyiapkan rencana, sarana dan peralatan untuk membantu masyarakat melewati daerah-daerah yang terendam banjir.
Unit-unit harus secara berkala memeriksa lokasi-lokasi yang berisiko banjir dan kemacetan lalu lintas untuk memiliki rencana drainase yang cepat; menyiapkan sumber daya manusia, kendaraan, dan peralatan untuk siaga guna segera mengalirkan air dan mencegah banjir di area-area yang tergenang di wilayah perkotaan. Selain itu, atur shift tugas dan terapkan secara ketat aturan pelaporan kepada Komando Pertahanan Sipil Kementerian Konstruksi.
Penanganan segera insiden tanah longsor di jalur Khanh Le
Bahasa Indonesia: Melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Berita Resmi No. 217/CD-TTg tanggal 16 November 2025, Berita Resmi No. 218/CD-TTg tanggal 17 November 2025 tentang pencegahan, penghindaran, dan penanggulangan banjir secara proaktif di wilayah Tengah dan penanganan segera tanah longsor di Khanh Le Pass (Kelurahan Nam Vinh Khanh, Provinsi Khanh Hoa), dan arahan Komite Pengarah Pertahanan Sipil Nasional dalam Berita Resmi No. 32/BCĐ-BNNMT tanggal 17 November 2025 tentang memastikan keselamatan lalu lintas saat banjir, Kementerian Konstruksi meminta badan dan unit untuk secara ketat melaksanakan arahan Perdana Menteri dan terus melaksanakan Berita Resmi No. 91/CD-BXD tanggal 15 November 2025.
Kementerian Konstruksi meminta Administrasi Jalan Raya Vietnam dan Area Manajemen Jalan untuk berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi untuk meninjau, memeriksa, dan segera mendeteksi area yang berisiko longsor, banjir bandang, dan banjir dalam pada rute lalu lintas untuk mengeluarkan peringatan dan mencegah orang memasuki area berbahaya.
Unit perlu mempertimbangkan rencana pengalihan lalu lintas atau penutupan jalan secara dini dan jarak jauh jika risiko tanah longsor, banjir bandang, dan banjir dalam tinggi; dan pada saat yang sama, berkoordinasi dengan kantor berita untuk memberikan informasi secara luas kepada masyarakat.
Area Manajemen Jalan III berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi Khanh Hoa dan unit terkait untuk menerapkan tindakan guna mengatasi konsekuensi tanah longsor di Khanh Le Pass (QL27C), memastikan keselamatan bagi pasukan penyelamat dan penanganan insiden.
Unit pengelola jalan harus mengerahkan pasukan untuk menjaga dan mengarahkan lalu lintas di lokasi yang berisiko banjir dalam dan arus kuat, terutama di gorong-gorong, spillway, terminal feri, jembatan ponton, dan feri.
Di daerah dengan banjir besar, jalan rusak, atau tanah longsor, orang harus ditugaskan untuk berjaga, pelampung, penghalang, dan rambu peringatan harus dipasang. Jangan sekali-sekali mengizinkan orang atau kendaraan lewat sampai keamanan terjamin.
Bersamaan dengan itu, satuan harus mengerahkan tenaga, kendaraan dan material untuk memperbaiki lokasi longsor dan titik kerusakan, memastikan kelancaran lalu lintas sesegera mungkin, terutama pada sumbu lalu lintas utama dan jalur arteri.
Departemen Jalan Raya mengarahkan dan membimbing Departemen Konstruksi dalam memastikan keselamatan dalam kegiatan transportasi di daerah yang terkena dampak badai, banjir, dan tanah longsor.
Dinas Bina Marga melakukan koordinasi dengan satuan kerja perangkat daerah dan satuan tugas di bidang jalan raya dalam rangka menanggulangi kecelakaan lalu lintas akibat hujan dan banjir, mengalihkan arus lalu lintas, mengamankan kelancaran lalu lintas, memeriksa, mengkaji dan memberikan peringatan terhadap daerah rawan longsor dan penurunan tanah pada jalur lalu lintas yang menjadi kewenangannya.
Pada saat yang sama, kita harus siap merespons insiden, menyiapkan kendaraan dan peralatan untuk membantu masyarakat melewati daerah banjir; memeriksa daerah rawan banjir untuk memiliki rencana drainase yang cepat, mengurangi kemacetan; dan siap siaga untuk merespons drainase dan pencegahan banjir di daerah banjir di wilayah perkotaan. Perusahaan angkutan jalan perlu secara berkala memperbarui situasi hujan dan banjir, daerah berisiko longsor dan penurunan tanah untuk mengembangkan rencana transportasi yang tepat, guna memastikan keselamatan masyarakat dan kendaraan.
Kementerian Konstruksi meminta badan-badan dan unit-unit untuk segera melaksanakan dan segera melaporkan kepada Kementerian setiap masalah yang tidak terduga atau yang muncul.
PT
Sumber: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-san-sang-ung-pho-cac-tinh-huong-sat-lo-nghiem-trong-102251119121322719.htm






Komentar (0)