Cadillac sedang bersiap untuk menutup era mesin pembakaran internal pada sedan andalannya, CT4 dan CT5. Menurut informasi yang dipublikasikan oleh GM Authority dan dikutip oleh insideevs, generasi berikutnya dari kedua model ini kemungkinan akan beralih ke listrik murni, menggunakan platform BEV3 dan sistem baterai serta motor Ultium dari General Motors. Desainnya diperkirakan akan berorientasi sportback, berbeda dari sedan tiga kompartemen tradisional.
Momentum konversi: penjualan menurun, sedan EV masih punya ruang
Di pasar yang didominasi SUV, sedan Cadillac, meskipun sangat dihargai oleh para ahli, masih kesulitan untuk menembus pasar penjualan. Pada tahun 2024, penjualan CT4 turun 32% dan CT5 turun 20%, menjadikan kedua model ini sebagai merek dengan penjualan paling lambat, kecuali Escalade IQ yang baru diluncurkan. Hal ini membuat rencana penghentian produksi CT4/CT5 bertenaga bensin tidak lagi mengejutkan.
Meskipun sudah merambah pasar SUV listrik (seperti Optiq dan Vistiq), Cadillac tetap perlu hadir di segmen sedan EV—di mana keunggulan aerodinamis, tinggi rendah, dan bobot ringan seringkali menghasilkan jangkauan yang lebih baik. Itulah sebabnya penerus CT4/CT5 diincar sebagai sedan bertenaga listrik.
Bentuk baru: sportback, titik pinggul rendah, mengingatkan pada Escala/Celestiq
GM Authority menyatakan penerusnya akan meninggalkan sedan tiga kotak tradisional dan mengadopsi bentuk sportback, dengan "titik pinggul rendah" untuk posisi duduk dan aerodinamika yang optimal. Dimensinya diperkirakan akan serupa dengan CT5 dan CT6, sementara gayanya akan mengingatkan pada Cadillac Escala Concept atau Cadillac Celestiq.

1762152759862.png
Celestiq saat ini merupakan sedan ultra-mewah produksi terbatas Cadillac, dengan harga mulai dari setidaknya $340.000. Sedan listrik baru ini diharapkan akan mempertahankan bahasa desainnya, tetapi dengan harga yang lebih terjangkau.
Platform BEV3, sistem Ultium: pertama kali populer di sedan pasar massal Cadillac
Cadillac telah menerapkan arsitektur Ultium pada kendaraan listrik seperti Lyriq, Optiq, dan Vistiq. Penerus CT4 dan CT5 kabarnya akan menggunakan platform BEV3 serta baterai dan motor Ultium—menjadikannya sedan pertama (selain Celestiq) yang sepenuhnya memanfaatkan ekosistem perangkat keras elektrifikasi GM.

1762152744877.png
Jangkauan dan Performa: Target 350 mil, potensi V-Series/Blackwing
SUV Ultium GM yang besar sudah memiliki jangkauan 300 mil atau lebih. Dengan keunggulan aerodinamis bodi yang rendah, sedan Cadillac EV masa depan diperkirakan akan mencapai sekitar 350 mil dalam kondisi ideal.
Dari segi performa, kesuksesan varian V-Series dan Blackwing berperforma tinggi pada platform mesin pembakaran internal telah memunculkan ekspektasi akan konfigurasi bertenaga serupa pada sedan listrik. Cadillac kini sedang bersiap meluncurkan Lyriq-V bertenaga 615 tenaga kuda, yang disebut-sebut sebagai mobil tercepat dari merek tersebut—memberikan ruang bagi varian sedan berperforma tinggi di masa mendatang.
Waktu: setelah siklus hidup CT4/CT5 2026, diperkirakan akhir dekade
CT4 dan CT5 masih diproduksi untuk model tahun 2026. Jadi, jika laju pengembangan produk berlanjut, sedan EV penerusnya kemungkinan akan muncul menjelang akhir dekade ini. Cadillac belum mengonfirmasi jadwal pastinya.
Ringkasan informasi utama (melalui GM Authority/insideevs)
Barang | Informasi dari sumbernya |
|---|---|
Orientasi drivetrain | Listrik murni, tidak ada rencana untuk mesin pembakaran internal di generasi berikutnya |
Platform/Teknologi | BEV3; Baterai Ultium dan sistem motor |
Desain | Sportback, titik pinggul rendah; bukan sedan tiga kotak tradisional |
Perkiraan ukuran | Setara dengan Cadillac CT5 dan Cadillac CT6 |
Desain kontak | Mengingatkan Konsep Cadillac Escala dan Cadillac Celestiq |
Kisaran yang diharapkan | Sekitar 350 mil (≈563 km), berdasarkan keunggulan aerodinamis dibandingkan SUV Ultium (≥300 mil, ≈483 km) |
Varian kinerja | Konfigurasi V-Series/Blackwing yang serupa dimungkinkan; Lyriq-V 615 hp adalah referensi performa saat ini |
Waktu | Kemungkinan mendekati akhir dekade ini, setelah CT4/CT5 2026 |
Latar Belakang Penjualan | CT4 turun 32%, CT5 turun 20% pada tahun 2024 |
Ulasan cepat
Dalam siklus elektrifikasi GM, sedan Cadillac generasi berikutnya akan menjadi uji coba strategis: menggabungkan platform Ultium dengan bodi sportback untuk menyeimbangkan efisiensi aerodinamis, gaya, dan performa. Jika mampu mencapai jangkauan sekitar 350 mil dan mempertahankan DNA performa V-Series/Blackwing, Cadillac berpeluang untuk memposisikan ulang dirinya di segmen sedan niche yang kaya akan potensi teknologi.
Informasi dalam artikel ini berdasarkan Otoritas GM dan insideevs. Spesifikasi detail, tanggal rilis, dan harga masih menunggu pengumuman Cadillac.
Sumber: https://baonghean.vn/cadillac-ct4-ct5-the-he-ke-nhiem-se-thuan-dien-ultium-10310160.html






Komentar (0)