Pada 31 Oktober, Samsung SDI mengumumkan penandatanganan perjanjian kerja sama tiga pihak dengan BMW dan Solid Power untuk mengembangkan dan menguji baterai solid-state, yang bertujuan untuk melengkapi kendaraan uji BMW generasi mendatang. Berdasarkan perjanjian ini, Solid Power akan memasok elektrolit padat, Samsung SDI akan memproduksi sel baterai dengan kepadatan energi dan keamanan yang lebih tinggi, sementara BMW akan mengembangkan modul dan kemasan baterai untuk pengujian di dunia nyata. Samsung SDI menargetkan produksi massal baterai solid-state pada tahun 2027.
Aliansi tripartit dan perannya dalam rantai nilai
Kolaborasi antara Samsung SDI (manufaktur sel), BMW (integrasi sistem), dan Solid Power (pasokan material elektrolit padat) menyatukan tiga mata rantai utama dalam rantai nilai baterai. Tujuan langsungnya adalah menciptakan paket baterai uji yang akan dioperasikan pada kendaraan BMW generasi mendatang untuk mengevaluasi daya tahan, keamanan, dan kinerja dalam kondisi nyata.

Baterai solid-state dan implikasinya terhadap kendaraan listrik
Berbeda dengan baterai litium-ion tradisional yang menggunakan elektrolit cair, baterai solid-state menggunakan material padat, yang secara signifikan mengurangi risiko ledakan akibat kebocoran elektrolit. Struktur ini juga mengurangi kebutuhan penyegelan sel individual, yang membantu mengoptimalkan massa sistem. Dengan keamanan yang tinggi dan potensi kepadatan energi yang lebih tinggi, baterai solid-state dianggap sebagai "pengubah permainan" baterai generasi mendatang.
Hambatan biaya dan masalah produksi
Tantangan terbesar saat ini adalah biaya. Menurut analisis, biaya produksi baterai solid-state 3-5 kali lebih tinggi daripada baterai litium-ion yang menggunakan elektrolit cair. Kebutuhan infrastrukturnya juga lebih mahal, diperkirakan 10-20 kali lebih tinggi. Oleh karena itu, hingga saat ini, belum ada kendaraan listrik komersial yang dilengkapi baterai solid-state yang benar-benar diluncurkan ke pasar. Aliansi Samsung SDI – BMW – Solid Power bertujuan untuk menggabungkan teknologi dan skalabilitas guna mempersempit kesenjangan biaya dan mempersingkat waktu komersialisasi.
Rencana Kemajuan dan Aplikasi Samsung SDI
Di antara tiga produsen baterai utama di Korea, Samsung SDI dianggap memiliki kecepatan pengembangan baterai solid-state tercepat. Pada tahun 2023, perusahaan akan membangun lini percontohan baterai solid-state di SDI Suwon Research Institute, mulai memproduksi produk sampel pada akhir tahun 2023, dan saat ini sedang melakukan pengujian di banyak perusahaan. Selain sektor kendaraan listrik, Samsung SDI berencana untuk berekspansi ke pasar yang membutuhkan kepadatan energi tinggi seperti robot dan telah memulai negosiasi dengan calon pelanggan untuk mempersiapkan produksi massal.

Pernyataan dari para pemangku kepentingan
"Kemampuan teknologi baterai secara langsung mengarah pada inovasi kendaraan listrik. Kami akan terus berkolaborasi erat dengan mitra global untuk memimpin komersialisasi baterai solid-state," ujar Go Joo-young, Wakil Presiden dan Kepala Tim Akselerasi Komersialisasi ASB di Samsung SDI.
"Dengan keterlibatan Samsung SDI, kami dapat semakin mempercepat pengembangan teknologi sel baterai generasi mendatang," ujar Martin Schuster, Kepala Sel Baterai di BMW Group. "Kolaborasi global ini sekali lagi menunjukkan tujuan utama BMW untuk menyediakan teknologi baterai tercanggih."
“Kami akan bekerja sama erat dengan produsen mobil dan perusahaan baterai global terkemuka untuk mengomersialkan teknologi baterai solid-state,” kata John Van Scoter, CEO Solid Power.
Prospek pasar
Prospek industri baterai solid-state positif. Ukuran pasar global diperkirakan akan meningkat hampir tujuh kali lipat dalam lima tahun, dari $148 juta tahun ini menjadi $963 juta pada tahun 2030. Pendorong pertumbuhan ini adalah kebutuhan untuk meningkatkan kepadatan energi dan keamanan kendaraan listrik, serta upaya untuk mengoptimalkan biaya melalui kerja sama yang erat antar bisnis dalam rantai nilai.
Tonggak penting dan parameter
| Kategori | Informasi |
|---|---|
| Perjanjian kerjasama | Ditandatangani pada tanggal 31 Oktober antara Samsung SDI, BMW, Solid Power |
| Peran para pihak | Solid Power: pasokan elektrolit padat; Samsung SDI: produksi sel; BMW: pengembangan modul, paket baterai, dan pengujian lapangan |
| Biaya produksi | 3–5 kali lebih tinggi dibandingkan baterai lithium-ion yang menggunakan elektrolit cair |
| Biaya fasilitas | 10–20 kali lebih tinggi dari baterai lithium-ion |
| Jalur percontohan | Konstruksi pada tahun 2023 di SDI Suwon Research Institute |
| Contoh produk | Mulai akhir tahun 2023, pengujian di banyak bisnis |
| Tujuan produksi massal | tahun 2027 |
| Ukuran pasar | 148 juta USD (tahun ini) → 963 juta USD (2030) |
Dari perspektif teknis dan pasar, jika kendala biaya dapat diatasi dan proses manufaktur dapat disempurnakan, baterai solid-state dapat menawarkan kemajuan signifikan dalam kepadatan energi dan keamanan kendaraan listrik. Kolaborasi antara Samsung SDI, BMW, dan Solid Power meletakkan dasar untuk mempercepat proses tersebut, memindahkan teknologi dari tahap eksperimental ke penerapan di dunia nyata dalam beberapa tahun mendatang.
Sumber: https://baonghean.vn/samsung-sdi-bmw-va-solid-power-hop-tac-pin-the-ran-10310425.html






Komentar (0)