TPO – Jembatan Co May yang menghubungkan Kota Ba Ria dan Kota Vung Tau (Ba Ria – Provinsi Vung Tau) dirancang berbentuk burung camar, melambangkan impian terbang tinggi, terbang jauh dan kekuatan muda, tumbuh kuat, menghubungkan erat kedua kota muda tersebut.
 |
| Jembatan Co May melintasi Sungai Co May, terletak di Jalan Raya 51, pintu gerbang utama ke Kota Vung Tau, Ba Ria - Provinsi Vung Tau, dengan panjang 258 m dan lebar 30 m. |
 |
Sistem rangka baja berbentuk burung camar panjangnya lebih dari 300 m. |
 |
| Keseluruhan proyek memiliki massa baja hampir 2.000 ton. |
 |
| Blok rangka baja dengan berat 10 hingga 25 ton diangkut ke lokasi konstruksi dengan tongkang, lalu diangkat dari tongkang untuk dirakit. |
 |
Sejak tahun 2017, untuk menciptakan sorotan arsitektur khas untuk lokasi penghubung antara dua kota Vung Tau dan Ba Ria, memanfaatkan potensi pariwisata ..., desain sayap burung camar dipilih untuk melaksanakan proyek tersebut. |
 |
| Proyek ini memiliki total investasi hampir 115 miliar VND, yang diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Sipil dan Industri Provinsi Ba Ria - Vung Tau. |
 |
| Proyek ini mulai dibangun pada tahun 2018. Proses pembangunannya menemui banyak kendala seperti pemindahan pipa air dan listrik, pengolahan geologi, dan lain-lain. |
 |
Jembatan Co May yang ada terdiri dari dua jalur berlawanan yang dipisahkan oleh pagar dan dua pipa air. |
 |
| Sayap burung camar dirakit dengan kuat dan kokoh. |
 |
Menurut desainnya, setiap sisi jembatan memiliki dua sistem rangka yang membentuk gambaran sepasang sayap burung camar. |
 |
Kedua sistem rangka di kedua sisi terhubung satu sama lain melalui sistem penyangga silang pipa baja. Di sepanjang kedua sayap terdapat sistem suspensi pipa baja… |
 |
| Proyek renovasi jembatan juga merancang dua jalan setapak lebar di kedua sisi, dengan pagar lebih tinggi dari 1 meter. |
 |
| Jalur pejalan kaki naik dan turun jembatan Co May. |
 |
Proyek ini diinvestasikan dalam konstruksi dengan item-item, termasuk merenovasi jembatan Co May yang ada dengan sistem struktur baru; abutmen jembatan luar dilapisi dengan granit merah-coklat; sistem pagar luar jembatan yang ada diganti dengan pagar beton bertulang, permukaannya diselesaikan dengan granit... |
 |
Tinggi rangka ruang utama adalah dari pondasi sampai ke puncak rangka, lebih dari 26 m. |
 |
Sistem lampu lalu lintas yang ada digantikan oleh tiang lampu dengan desain bergaya berdasarkan gambar bunga May Grass. |
 |
Jembatan ini menggunakan lampu depan LED yang berubah warna dan menyala di malam hari, menciptakan efek visual khusus. |
 |
Renovasi Jembatan Co May bertujuan untuk menciptakan sorotan arsitektur khas untuk hubungan penting antara dua kota Vung Tau dan Ba Ria. |
 |
Jembatan Co May di malam hari. |
Bagaimana jembatan itu bernilai lebih dari 1.800 miliar VND setelah satu tahun pembangunan?
Komentar (0)