Dalam 9 bulan pertama tahun 2025, situasi dunia terus menyaksikan banyak fluktuasi besar, terutama ketegangan geopolitik , fluktuasi tarif angkutan, restrukturisasi aliansi jalur pelayaran, dan kebijakan tarif baru AS yang diterapkan ke banyak negara, termasuk Vietnam.
Terlepas dari dampak konteks global, operasional di klaster pelabuhan Cai Mep-Thi Vai tetap menunjukkan hasil positif. Total arus peti kemas dari kapal induk dalam 9 bulan pertama tahun ini mencapai 5,6 juta TEUs, meningkat 18% dibandingkan periode yang sama di tahun 2024. Peningkatan ini menggembirakan, menunjukkan daya saing dan ketahanan yang kuat dari kawasan pelabuhan strategis ini.

Kapal kontainer internasional berlabuh di pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, menegaskan posisi Vietnam sebagai pelabuhan gerbang
Bapak Phan Hoang Vu, Direktur Jenderal Perusahaan Patungan Layanan Kontainer Internasional Pelabuhan Saigon - SSA (SSIT), menyampaikan: "Operasional Pelabuhan SSIT berjalan sangat baik. Hingga akhir September 2025, arus lalu lintas pelabuhan meningkat sekitar 47% dibandingkan periode yang sama tahun lalu."
Bersamaan dengan itu, Terminal Internasional Cai Mep (CMIT) juga mencatat hasil positif ketika throughput kapal induk dalam 9 bulan pertama tahun ini mencapai lebih dari 900.000 TEUs atau meningkat 28% dibandingkan periode yang sama, yang secara jelas mencerminkan tren pemulihan transportasi internasional yang kuat.
Tidak hanya berhenti pada operasi saat ini, Pelabuhan Gemalink, salah satu dari 19 pelabuhan peti kemas di dunia yang mampu menerima kapal hingga 250.000 DWT, baru saja mengirimkan dokumen yang mengusulkan untuk melanjutkan investasi pada proyek Pelabuhan Umum Cai Mep Ha, dengan komitmen sumber barang yang stabil dari mitra strategis.


Aktivitas bongkar muat kontainer di klaster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, tempat kapal induk bertonase besar diterima
Menurut para ahli, pertumbuhan dua digit yang stabil pada klaster pelabuhan CM-TV merupakan bukti nyata posisi dan potensi pengembangan ekonomi maritim Kota Ho Chi Minh setelah penggabungan.
Orientasi pengembangan Kota Ho Chi Minh bertujuan untuk menjadikan kawasan Cai Mep-Thi Vai sebagai klaster pelabuhan transit terkemuka di kawasan ini, dengan panjang dermaga sekitar 22 km, lebih panjang dari pelabuhan Singapura. Setelah selesai, kawasan ini akan menjadi satu-satunya kawasan pelabuhan di dunia dengan panjang dermaga yang luar biasa dan mampu menampung kapal kontainer terbesar saat ini, sehingga menciptakan keunggulan strategis dalam rantai logistik global.
>>> Silakan saksikan HTV News pukul 8:00 malam dan 24G World Program pukul 8:30 malam setiap hari di saluran HTV9.
Sumber: https://htv.com.vn/cai-mep-thi-vai-diem-sang-tang-truong-toan-cau-222251022151226083.htm
Komentar (0)