Menangani hambatan dalam pembersihan lokasi dengan tegas

(QBĐT) - Menghadapi situasi terkini Proyek Komponen 1 - Jalan Pesisir yang sedang dibangun dengan lambat karena serah terima lahan belum dilakukan secara serentak dan banyak ruas jalan yang "terhenti" antara lain karena kurangnya modal untuk ganti rugi dan pembebasan lahan (GPMB), pada sidang ke-22 Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Angkatan ke-18 (diselenggarakan pada tanggal 26 Juni), Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi menyetujui penyesuaian penambahan modal sebesar 290 miliar VND untuk membantu Proyek mengatasi kendala-kendala di GPMB.

Rute pesisir dianggap sebagai poros pembangunan strategis provinsi, yang menghubungkan kawasan ekonomi , pelabuhan laut, bandara, dan gerbang perbatasan, berkontribusi dalam menghubungkan koridor Timur-Barat, serta menciptakan momentum bagi infrastruktur pariwisata dan logistik. Namun, proyek ini terus-menerus menghadapi kendala dalam pembebasan lahan, yang menyebabkan lambatnya kemajuan proyek.

Menurut data dari Dinas Konstruksi (investor), hingga akhir Juni 2025, proyek ini telah menyetujui rencana kompensasi sepanjang 72,8/80 km (mencapai 91%) dan telah diserahterimakan sepanjang 71,53/80 km (mencapai 89,4%). Namun, lokasi yang terfragmentasi dan terputus-putus telah menghambat kontraktor untuk mempercepat proses konstruksi secara keseluruhan.

Dengan provinsi yang mengalokasikan lebih banyak anggaran untuk pembersihan lokasi, hambatan yang terpusat pada peternakan akuakultur akan segera teratasi.

Khususnya, kemajuan pembersihan lokasi di kota Dong Hoi adalah yang terendah, terutama menghadapi kesulitan di distrik Bao Ninh.

Secara spesifik, luas rute yang melewati Kecamatan Bao Ninh adalah 4,71 km; jumlah rumah tangga dan organisasi terdampak adalah 1 rumah tangga dan 5 organisasi (3 perusahaan dengan tambak akuakultur). Hingga akhir Juni 2025, lokasi konstruksi di Kecamatan Bao Ninh telah diserahterimakan sepanjang 3,61 km (76,65%). Luas lahan yang belum diserahterimakan sekitar 1,10 km (4,71 km) terkait dengan kompensasi dan pekerjaan dukungan dari 1 organisasi dengan tambak akuakultur dan 1 rumah tangga dengan peternakan.

Saat ini, di kecamatan Bao Ninh (kota Dong Hoi), masih terdapat permasalahan lahan seluas lebih dari 1,1 km di kawasan budidaya perairan dan peternakan.

Pada sidang ke-22 (sidang istimewa) Dewan Rakyat Provinsi ke-18 pada sore hari tanggal 26 Juni, Bapak Nguyen Xuan Dat, Direktur Departemen Keuangan, menyampaikan bahwa penyebab utamanya adalah harga tanah, biaya relokasi, dan kebijakan dukungan yang lebih tinggi dibandingkan saat proyek dimulai (2021). Selain itu, terdapat pula permasalahan terkait kepemilikan, pengukuran, perumahan di sekitar proyek, tambak akuakultur, dan sebagainya, yang menyebabkan proses ganti rugi dan dukungan menjadi berlarut-larut. Setelah meninjau kecamatan, unit fungsional mengusulkan kenaikan total biaya pembebasan lahan menjadi 674,8 miliar VND, 290 miliar VND lebih tinggi dari nilai yang disetujui sebelumnya.

Menghadapi situasi ini, Dewan Rakyat Provinsi telah sepakat untuk menyesuaikan kebijakan investasi, dengan meningkatkan total investasi untuk Komponen 1 - Jalan Pesisir dari VND 2.200 miliar menjadi VND 2.490 miliar (tambahan VND 290 miliar untuk pembebasan lahan). Langkah ini menunjukkan tekad politik provinsi untuk mengatasi "kemacetan" utama, mempercepat penyelesaian seluruh rute pada tahun 2025.

Banyak peternakan akuakultur yang secara sukarela membongkar aset dan menyerahkan tempatnya.

Terkait hal ini, Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Provinsi, Doan Ngoc Lam, menekankan perlunya penanganan yang tegas dan menyeluruh terhadap kendala pembebasan lahan, agar tidak memengaruhi kemajuan konstruksi dan efisiensi investasi proyek. Pada saat yang sama, beliau meminta dinas, cabang, dan pemerintah daerah untuk fokus pada implementasi solusi secara simultan, mempercepat pembangunan area relokasi; menyediakan dana tanah yang memadai bagi rumah tangga terdampak; memperkuat propaganda, dialog, dan memobilisasi masyarakat untuk mencapai konsensus. Khususnya, untuk kasus-kasus di mana kebijakan telah diterapkan sepenuhnya tetapi serah terima belum disetujui, perlu dipertimbangkan penerapan langkah-langkah yang tepat untuk mendukung konstruksi sesuai dengan ketentuan hukum.

Ketua Komite Rakyat Provinsi, Tran Phong, telah menginstruksikan: Departemen, cabang, dan daerah harus fokus menyelesaikan tugas-tugas yang belum terselesaikan dalam kewenangan yang diberikan. Terutama, masalah pembebasan lahan untuk proyek-proyek utama; mempercepat pelaksanaan dan pencairan modal investasi publik; menyelesaikan masalah yang menjadi tanggung jawab tingkat distrik bagi perusahaan dan investor, jangan dibiarkan begitu saja ketika tingkat distrik berakhir.

Perwakilan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas (unit yang ditugaskan oleh Departemen Konstruksi untuk mengelola proyek) mengatakan: Saat ini, semua paket lelang telah dilelang secara serentak. Proyek-proyek seperti jembatan, gorong-gorong, dan drainase di lokasi serah terima pada dasarnya telah selesai.

Dengan partisipasi signifikan provinsi dan konsensus masyarakat, diharapkan rute strategis ini akan segera selesai sesuai jadwal, sehingga meningkatkan efisiensi investasi dan mendorong pembangunan wilayah pesisir Utara Tengah.                                                  

Thanh Quang

Sumber: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202506/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-xu-ly-dut-diem-cac-diem-nghen-trong-giai-phong-mat-bang-2227383/