Close up terowongan kedua jalan tol Dien Chau - Bai Vot, menghabiskan biaya lebih dari 2.100 miliar VND

TPO - Jalan Tol Dien Chau - Bai Vot memiliki 4 lajur, tetapi ruas yang melewati terowongan Than Vu di Provinsi Nghe An hanya memiliki 2 lajur, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas. Kementerian Konstruksi baru saja menyetujui kebijakan investasi untuk segera menyelesaikan terowongan Than Vu kedua dengan total investasi lebih dari 2.100 miliar VND.

VIDEO seluruh terowongan Than Vu.

Terowongan Than Vu merupakan proyek penting jalan tol Utara-Selatan di Timur, bagian dari proyek jalan tol Dien Chau - Bai Vot, yang dibuka untuk lalu lintas 1 tahun yang lalu.

Terowongan Than Vu dan sistem jalan (viaduk) melewati daerah pegunungan dan sungai yang terjal di komune Tan Chau dan Than Linh, provinsi Nghe An .

Karena konstruksi yang dilakukan dalam kondisi berbahaya dan sulit serta biaya tinggi, pada tahap investasi (tahap 1), terowongan Than Vu baru saja menyelesaikan konstruksi di salah satu sisinya dan saat ini sedang mengatur dua lajur untuk lalu lintas di kedua arah. Sementara itu, jalan raya menuju terowongan memiliki 4 lajur (2 lajur di setiap arah), sehingga pada jam sibuk, lalu lintas yang melewati terowongan sering kali macet.

Di dalam terowongan Than Vu hanya selebar dua jalur dan diatur untuk lalu lintas di dua arah.

Untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan menyelesaikan terowongan kedua, Kementerian Konstruksi baru saja menyetujui usulan unit terkait untuk berinvestasi dan menyelesaikan terowongan kedua dengan total biaya lebih dari 2.100 miliar VND (uang anggaran).

Pada tahap 1, terowongan kedua (terletak sejajar dan 45 meter dari terowongan pertama arah Utara-Selatan) digali menembus gunung dan dipasangi dinding penahan. Kini, proyek berlanjut dengan tahap penyelesaian dan pembangunan jalan layang untuk memperlebar jalan akses terowongan. Foto pemandangan di dalam terowongan Than Vu kedua.

Diharapkan setelah terowongan dan jembatan layang kedua (jalur merah) dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2027, terowongan Than Vu dan jalan akses akan selebar 6 jalur (3 jalur di setiap sisi terowongan).

---

Berdasarkan desain dan konstruksi, terowongan Than Vu dan sistem viaduk yang melintasi sungai untuk mengakses terowongan memiliki panjang total lebih dari 8 km, dengan terowongan yang menembus gunung sepanjang 1.130 meter (terowongan kembar). Setelah selesai, kedua terowongan Than Vu akan memiliki lebar 6 lajur, dengan kecepatan mobil yang dirancang untuk melewati terowongan adalah 80-100 km/jam. Terowongan kedua diperkirakan akan mulai diinvestasikan pada tahun 2025, pada dasarnya selesai pada tahun 2026, dan mulai beroperasi pada tahun 2027.

Sumber: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo