Close up terowongan kedua jalan raya Dien Chau - Bai Vot, menghabiskan biaya lebih dari 2.100 miliar VND

TPO - Jalan Tol Dien Chau - Bai Vot memiliki 4 lajur, tetapi ruas yang melewati terowongan Than Vu di Provinsi Nghe An hanya memiliki 2 lajur, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas. Kementerian Konstruksi baru saja menyetujui kebijakan investasi untuk segera menyelesaikan terowongan Than Vu kedua dengan total investasi lebih dari 2.100 miliar VND.

VIDEO seluruh terowongan Than Vu.

Terowongan Than Vu merupakan proyek penting jalan tol Utara-Selatan di Timur, bagian dari proyek jalan tol Dien Chau - Bai Vot, yang dibuka untuk lalu lintas 1 tahun yang lalu.

Terowongan Than Vu dan sistem jalan (viaduk) melewati daerah pegunungan dan sungai yang terjal di komune Tan Chau dan Than Linh, provinsi Nghe An .

Karena kondisi konstruksi yang sulit dan berbahaya serta biaya yang tinggi, pada tahap investasi (tahap 1), terowongan Than Vu baru merampungkan satu sisi terowongan dan saat ini sedang dipersiapkan untuk dua jalur di kedua arah. Sementara itu, jalan raya menuju terowongan memiliki 4 jalur (2 jalur di setiap arah), sehingga pada jam sibuk, lalu lintas yang melewati terowongan seringkali macet.

Di dalam terowongan Than Vu hanya selebar dua jalur dan diatur untuk lalu lintas di dua arah.

Untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan menyelesaikan terowongan kedua, Kementerian Konstruksi baru saja menyetujui usulan unit terkait untuk berinvestasi dan menyelesaikan terowongan kedua dengan total biaya lebih dari 2.100 miliar VND (uang anggaran).

Pada tahap 1, terowongan nomor dua (terletak sejajar dan berjarak 45 meter dari terowongan pertama arah Utara-Selatan) telah digali menembus gunung dan dipasangi dinding penahan. Saat ini, proyek masih dalam tahap penyelesaian dan pembangunan viaduk untuk memperlebar jalan akses terowongan. Foto pemandangan di dalam terowongan Than Vu kedua.

Diharapkan setelah terowongan dan jembatan layang kedua (jalur merah) dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2027, terowongan Than Vu dan jalan akses masing-masing akan selebar 6 jalur (3 jalur di setiap sisi terowongan).

---

Berdasarkan rancangan dan konstruksinya, terowongan Than Vu dan sistem viaduk yang melintasi sungai untuk mengakses terowongan tersebut memiliki panjang total lebih dari 8 km, dengan terowongan yang menembus gunung sepanjang 1.130 meter (terowongan kembar). Setelah selesai, kedua terowongan Than Vu akan memiliki lebar 6 lajur, dengan kecepatan rencana 80-100 km/jam. Terowongan kedua diperkirakan akan mulai dibangun pada tahun 2025, hampir rampung pada tahun 2026, dan beroperasi pada tahun 2027.

Sumber: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo