Tampilan dekat terowongan persimpangan paling modern di Kota Ho Chi Minh, yang diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas pada bulan Juni

(Berita VTC) - Terowongan bawah tanah HC1 di persimpangan An Phu (Kota Thu Duc) pada dasarnya telah selesai dan diharapkan akan beroperasi pada akhir Juni, berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas di pintu gerbang timur Kota Ho Chi Minh.

Pada 16 Mei, menurut seorang reporter dari VTC News, dari pandangan mata burung, terowongan HC1 di persimpangan An Phu (Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh) pada dasarnya telah menyelesaikan item-item utama. Proyek ini memasuki tahap akhir penyelesaian, siap dioperasikan sesuai jadwal.

Terowongan bawah tanah HC1 di persimpangan An Phu (Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh) merupakan proyek pertama yang rampung dalam keseluruhan proyek persimpangan An Phu. Proyek ini berperan penting dalam menghubungkan arah lalu lintas, berkontribusi pada pengurangan kemacetan, dan peningkatan kapasitas operasional di gerbang timur kota.

Berdasarkan pantauan, di bagian luar terowongan HC1, pagar pengaman sudah terpasang lengkap sehingga turut menjamin keselamatan lalu lintas.

Di dalam terowongan, permukaan jalan telah diaspal dengan aspal yang rata dan halus, memastikan standar teknis dan siap untuk lalu lintas.

Rambu-rambu lalu lintas terpasang sepenuhnya di kedua ujung jalan bawah tanah, jalur-jalur ditandai dengan jelas dengan cat reflektif, memastikan visibilitas yang baik baik siang maupun malam.

Proyek jembatan N2 yang berbelok ke kanan dari Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ke Mai Chi Tho secara bertahap mulai terbentuk.

Persimpangan antara jalan bawah tanah HC1 dan jalan Mai Chi Tho sekarang pada dasarnya telah terbuka, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk koneksi dan pengaturan lalu lintas di periode mendatang.

Sebelumnya, perwakilan Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (Badan Lalu Lintas) mengatakan, meski item utama seperti struktur terowongan, sistem penerangan, dan rambu lalu lintas pada dasarnya sudah rampung, namun jalan bawah tanah HC1 belum bisa dibuka untuk lalu lintas karena item stasiun pompa belum rampung.

Penyebabnya adalah kondisi geologis dan air tanah yang kompleks, yang menyebabkan kebutuhan penanganan teknis yang tidak terencana, sehingga menghambat kemajuan konstruksi. Proyek ini diperkirakan akan selesai dan beroperasi mulai 30 Juni.

Proyek Simpang Susun An Phu diinvestasikan dan dibangun dalam skala 3 lantai, meliputi jalan bawah tanah, jalan layang, dan jalan layang, dengan total biaya lebih dari 3.400 miliar VND. Proyek ini merupakan proyek lalu lintas utama untuk mengurangi kemacetan di gerbang timur Kota Ho Chi Minh, yang secara langsung menghubungkan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dengan jalan-jalan utama seperti Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua, dan Nguyen Thi Dinh.

Proyek Simpang Susun An Phu dianggap sebagai simpang susun paling modern di Kota Ho Chi Minh. Setelah selesai, proyek ini tidak hanya akan membantu mengurangi kemacetan lalu lintas di gerbang timur kota, tetapi juga meningkatkan efisiensi Jalan Tol Kota Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, terutama setelah Bandara Long Thanh resmi beroperasi.

Luong Y - Vtcnews.vn

Sumber: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html