Perlu ada jalan raya yang menghubungkan jalan pesisir DT.716.

Jalan DT.711 merupakan persimpangan yang sangat penting dari Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) ke Mui Ne (Kota Phan Thiet), yang menghubungkan 3 sumbu vertikal nasional melalui provinsi tersebut termasuk Jalan Raya Nasional 28, Jalan Raya Nasional 1A dan sumbu pesisir nasional DT.716.

Rute ini berperan dalam mengatur lalu lintas antara sumbu vertikal; menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan Timur - Jalan Raya Nasional 1A - Jalan Raya Nasional 28 dengan sumbu pantai nasional dan Kawasan Wisata Nasional Mui Ne dengan bandara Phan Thiet dan daerah perkotaan pesisir penting di provinsi tersebut. Rute DT.711 yang dikombinasikan dengan Jalan Raya Nasional 28 membentuk rute lalu lintas eksternal, menghubungkan Binh Thuan dengan Lam Dong dan provinsi Dataran Tinggi Tengah, menciptakan kekuatan pendorong bagi pengembangan segitiga pariwisata Kota Ho Chi Minh - Lam Dong - Binh Thuan, yang sangat penting dalam mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi yang cepat dan berkelanjutan di antarwilayah tersebut. Pada saat yang sama, ini juga merupakan sumbu yang menghubungkan wilayah Dataran Tinggi Tengah Selatan dengan garis pertahanan pantai Binh Thuan, sehingga memainkan peran penting dalam tugas memastikan keamanan dan pertahanan nasional. Skala investasi panjang rute sekitar 33,5 km, yang mana rute DT.711 yang ada adalah sepanjang 10,5 km (yang mana bagian dari jalan tol ke Jalan Raya Nasional 28 adalah sekitar 5,75 km dan bagian ke Jalan Raya Nasional 1A adalah sekitar 4,75 km). Titik awal rute berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 28 di Km31+507 di komune Thuan Hoa, distrik Ham Thuan Bac, titik akhir berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 1A sekitar Km1678+580 di komune Hong Son, distrik Ham Thuan Bac. Rute DT.711 yang diperpanjang panjangnya sekitar 23 km. Titik awal menghubungkan DT.711 yang ada dengan Jalan Raya Nasional 1 di Km1678+580, titik akhir berpotongan dengan jalan pesisir DT.716 di bangsal Mui Ne, kota Phan Thiet. Skala investasi yang diharapkan adalah jalan kelas III, permukaan jalan minimal memiliki 2 lajur untuk kendaraan bermotor, total investasi sekitar 920 miliar VND.

Untuk membangun jalan tersebut, Komite Rakyat Provinsi telah mengusulkan kepada Pemerintah Pusat untuk mendukung kemajuan modal dan investasi pada akhir periode 2021-2025, dan beralih ke periode 2026-2030.

Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/can-co-tuyen-duong-ket-noi-cao-toc-den-duong-ven-bien-dt-716-116468.html