Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau: Perkembangan Proyek-proyek Komponennya.

Gambaran umum kemajuan proyek

Menurut Badan Manajemen Proyek 85 ( Kementerian Konstruksi ), hingga awal Desember, total nilai konstruksi dari tiga komponen proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, fase 1, telah mencapai lebih dari 6.000 miliar VND. Proyek ini berada pada tahap akhir untuk memenuhi tonggak kemajuan penting, terutama pembukaan teknis bagian-bagian yang melewati provinsi Dong Nai.

Jadwal kemajuan terperinci untuk proyek-proyek komponen.

Proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau dibagi menjadi tiga sub-proyek, masing-masing dengan jadwal pelaksanaan yang berbeda:

Proyek Komponen 3: Bagian yang melewati Kota Ho Chi Minh, yang dikelola oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, memiliki nilai output konstruksi tertinggi yang telah selesai, mencapai lebih dari 1.600 miliar VND (setara dengan 97% dari nilai kontrak). Bagian ini dibuka untuk lalu lintas teknis pada pertengahan tahun dan sedang menunggu sinkronisasi dengan proyek komponen lainnya.
Proyek Komponen 2: Bagian yang melewati provinsi Dong Nai , di bawah pengelolaan Kementerian Konstruksi, memiliki total nilai konstruksi lebih dari 2.900 miliar VND (sekitar 70% dari nilai kontrak). Diharapkan pada tanggal 19 Desember, penyelesaian akan mencapai sekitar 85%, memenuhi persyaratan pembukaan teknis untuk lalu lintas seperti yang diminta oleh Perdana Menteri.
Komponen Proyek 1: Bagian yang melewati provinsi Dong Nai, yang dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, telah mencapai nilai produksi hampir 1.500 miliar VND (sekitar 58% dari nilai kontrak). Para pemimpin provinsi juga meminta penyelesaian pembukaan teknis untuk lalu lintas sebelum tanggal 19 Desember, mengingat ini adalah tenggat waktu yang tidak dapat ditunda.

Pemandangan panorama sebagian ruas jalan tol Bien Hoa - Vung Tau yang sedang dalam pembangunan. — Berdasarkan informasi terbaru dari Badan Manajemen Proyek 85 (Kementerian Konstruksi), hingga awal Desember, total nilai konstruksi dari tiga komponen proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, fase 1, telah mencapai lebih dari 6.000 miliar VND.

Skala dan spesifikasi fase 1

Proyek ini memiliki total panjang hampir 54 km, melewati provinsi Dong Nai (lebih dari 34 km) dan Kota Ho Chi Minh (lebih dari 19 km). Total investasi untuk fase 1 proyek ini hampir mencapai 18.000 miliar VND. Skala lajur dibagi sesuai dengan setiap bagian:

Bagian 1 (Phuoc Tan - Long Thanh) dan Bagian 3 (Tan Hiep - Jalan Raya Nasional 56): Skala: Jalan tol 4 lajur, lebar badan jalan 24,75 m.
Bagian 2 (Long Thanh - Tan Hiep): Jalan tol 6 lajur dengan lebar badan jalan 32,25 m.

Sebagian ruas jalan raya tersebut dibangun dengan empat lajur dan lebar badan jalan 24,75 meter. — Pada Fase 1, Bagian 1 dari titik awal proyek hingga persimpangan Long Thanh dan Bagian 3 dari persimpangan Tan Hiep hingga titik akhir proyek sedang dikembangkan sebagai jalan tol 4 lajur dengan lebar badan jalan 24,75 m.

Ruas jalan raya tersebut dibangun dengan skala 6 lajur dan lebar badan jalan 32,25 meter. — Bagian 2, dari persimpangan Long Thanh hingga persimpangan Tan Hiep, sedang dikembangkan sebagai jalan tol 6 lajur dengan lebar badan jalan 32,25 meter.

Rincian proyek dan paket kontrak utama

Proyek Komponen 1, dengan panjang sekitar 16 km, dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai. Dua paket konstruksi utama, dengan total nilai VND 2.498 miliar, dikerjakan oleh konsorsium kontraktor termasuk Perusahaan Konstruksi Truong Son, Perusahaan Gabungan Konstruksi dan Instalasi Trung Nam, Perusahaan Gabungan Lizen, Perusahaan Konstruksi No. 1 (CC1), dan beberapa unit lainnya.

Pembangunan jalan layang di ruas jalan tol Bien Hoa - Vung Tau yang melewati provinsi Dong Nai. — Untuk bagian yang melewati Dong Nai, proyek komponen 2 memiliki total investasi sebesar 6.852 miliar VND.

Proyek komponen 2, yang membentang lebih dari 18 km melalui provinsi Dong Nai, berada di bawah pengelolaan Kementerian Konstruksi. Pada akhir November, total investasi proyek disesuaikan naik hampir 770 miliar VND, mencapai lebih dari 7.600 miliar VND. Paket kontrak utama sedang dibangun oleh Truong Son Construction Corporation dan konsorsium Vinaconex - Construction Corporation No. 1 - DACINCO.

Pentingnya strategis

Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau merupakan salah satu proyek infrastruktur transportasi utama di wilayah Tenggara Vietnam. Setelah selesai, jalan tol ini akan berkontribusi dalam melengkapi sistem infrastruktur yang menghubungkan ke Bandara Long Thanh, yang diharapkan beroperasi pada tahun 2026, sekaligus mengurangi kemacetan di Jalan Raya Nasional 51 dan mendorong pembangunan sosial -ekonomi untuk seluruh wilayah.