Jalan tol antarwilayah baru untuk provinsi Lam Dong.

Dalam sesi kerja dengan Komite Tetap Komite Partai Provinsi Binh Thuan, Lam Dong, dan Dak Nong pada tanggal 9 Juni, Sekretaris Jenderal To Lam menekankan pentingnya infrastruktur transportasi dalam pembangunan sosial ekonomi dan menjamin pertahanan dan keamanan nasional, menyusul pembentukan provinsi Lam Dong yang baru. Sekretaris Jenderal meminta percepatan proyek jalan tol, khususnya rute Nha Trang - Lien Khuong dan rute yang menghubungkan Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, sebelum tahun 2030.

Arahan Sekretaris Jenderal, bersama dengan usulan dari para pemimpin ketiga provinsi untuk meningkatkan Jalan Raya Nasional 27 dan 28 dengan total biaya sekitar 7.700 miliar VND dan merenovasi ruas Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia (4.900 miliar VND), semakin memicu kegembiraan dan harapan masyarakat terkait pembangunan provinsi Lam Dong yang baru dibentuk . Secara umum, di negara yang sedang mengalami transformasi besar berkat infrastruktur transportasinya, di mana jalan tol membuka peluang pembangunan baru dan mempersingkat waktu perjalanan, fakta bahwa ketiga provinsi Binh Thuan, Lam Dong, dan Dak Nong belum membentuk jalan tol penghubung merupakan paradoks yang tidak dapat dibiarkan berlanjut.

Jalan yang ada saat ini yang menghubungkan tiga provinsi Binh Thuan, Lam Dong, dan Dak Nong adalah Jalan Raya Nasional 28 dan 55.

Pada kenyataannya, transportasi antara Binh Thuan , Lam Dong, dan Dak Nong saat ini tidak memadai dan tidak efisien karena jaringan jalan yang sudah usang, yang menyebabkan koneksi antara pusat ketiga provinsi tersebut tampak terisolasi. Mudah dibayangkan bahwa orang masih harus menghabiskan waktu berjam-jam untuk bepergian dari Phan Thiet ke Bao Loc, Gia Nghia, Da Lat, atau sebaliknya ke pantai, melewati jalan pegunungan yang sempit dan berkelok-kelok. Konsekuensinya adalah berkurangnya wisatawan, terhambatnya peredaran barang, dan peningkatan biaya logistik yang signifikan. Sementara itu, pembangunan tidak dapat hanya bergantung pada sumber daya internal masing-masing provinsi tetapi membutuhkan keterkaitan regional, dan jalan tol modern dapat menjadi solusinya. Terutama untuk Lam Dong – di mana Da Lat menjadi pusat administrasi baru – jalan tol akan menjadi penghubung vital, memungkinkan kota bunga ini untuk naik status menjadi pusat regional yang sesungguhnya.

Tidak dapat dipungkiri bahwa pembangunan jalan raya akan membutuhkan sumber daya yang signifikan, mengingat topografi unik dari ketiga provinsi tersebut. Namun, harga yang harus dibayar untuk penundaan yang berkepanjangan bisa jadi jauh lebih besar: keterbelakangan. Lebih penting lagi, hal itu mewakili aspirasi dan harapan lama masyarakat di wilayah tersebut. Jalan raya, sebagai penghubung transportasi yang vital, merupakan kunci integrasi ekonomi, tetapi yang terpenting, jalan raya mengirimkan pesan yang jelas tentang pembangunan berkelanjutan, peningkatan kualitas hidup masyarakat, dan memastikan tidak ada seorang pun yang tertinggal.

Setelah jalan tol selesai dibangun, akan ada koneksi yang kuat antara tiga pusat ekonomi penting: Phan Thiet, Da Lat, dan Gia Nghia.

Sebagaimana diarahkan oleh Sekretaris Jenderal To Lam: “Provinsi Lam Dong (yang baru) harus segera membangun kembali rencana pembangunan sosial-ekonomi secara keseluruhan berdasarkan struktur spasial terbuka, yang menghubungkan tiga zona ekologi: Dataran Tinggi Tengah, wilayah tengah, dan wilayah pesisir, menciptakan satu kesatuan pembangunan yang terpadu dan sinkron. Secara khusus, perlu dibentuk poros pembangunan Timur-Barat yang strategis yang menghubungkan Dataran Tinggi Tengah dan wilayah pesisir. Poros ini tidak hanya akan membuka ruang pembangunan yang menghubungkan Dataran Tinggi Tengah ke Laut Cina Selatan dengan pusat-pusat ekonomi, keuangan, dan ilmu pengetahuan dan teknologi utama di selatan, tetapi juga berfungsi sebagai koridor strategis yang menghubungkan wilayah-wilayah penting yang sangat berarti bagi pertahanan nasional, keamanan, dan perlindungan perbatasan barat Tanah Air.”

Dengan arahan di atas, investasi pada jalan tol yang menghubungkan ketiga provinsi tersebut bukan hanya solusi transportasi, tetapi juga keputusan pembangunan strategis oleh Sekretaris Jenderal untuk provinsi Lam Dong yang baru dibentuk. Oleh karena itu, dukungan dari kementerian dan lembaga pusat dan daerah sangat penting saat ini, dan seluruh sistem politik harus berpartisipasi dengan tekad, urgensi, koordinasi, dan tanggung jawab yang maksimal untuk mewujudkan visi Sekretaris Jenderal dan harapan rakyat sesegera mungkin.

Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/cao-toc-lien-vung-cho-tinh-lam-dong-moi-130914.html