Tentang Kota Tua Hoi An

VHO - Saya kebetulan membaca di situs perjalanan Touropia bahwa: "Sebuah desa nelayan telah menjadi tujuan wisata di wilayah pesisir tengah Vietnam, yaitu Hoi An, sebuah pelabuhan perdagangan internasional sejak abad ke-16. Saat ini, Hoi An disebut 'Venesia Vietnam' dan menempati peringkat ke-4 di antara 10 kota paling terkenal di dunia dengan kanal-kanal yang mengalir di dalamnya. Informasi menarik tentang Hoi An ini membuat kami memutuskan untuk mengunjungi dan menjelajahi kota pelabuhan kuno ini sekali lagi."

Menjelajahi Venesia-nya Vietnam

Teman kita hari ini adalah Bapak Truong Hoang Vinh, Kepala Departemen Manajemen Monumen di Pusat Manajemen dan Konservasi Warisan Budaya Hoi An.

Sangat mudah untuk menemukan gambar Jembatan Jepang di Hoi An tepat di uang kertas 20.000 Dong Vietnam. Hoi An adalah daerah tempat sungai bertemu laut; Sungai Thu Bon adalah tempat daratan terhubung dengan samudra. Kami memulai tur kota kami dari pintu masuk laut.

Kota Hoi An, tempat sungai bertemu dengan laut.

Cua Dai, pertemuan Sungai Thu Bon dan Laut Timur, disebutkan dalam prasasti Cham sejak akhir abad ke-4. Muara ini, yang dikenal sebagai Dai Chiem Hai Khau, merupakan tempat persinggahan kapal dagang di jalur perdagangan tembikar dan rempah-rempah, yang berlayar dari timur ke barat dan sebaliknya. Banyak dokumen dan teks kuno dari Tiongkok, Arab, India, dan Persia mengkonfirmasi bahwa daerah Cua Dai pernah menjadi pelabuhan utama Champa. Kapal dagang asing sering berhenti di sini untuk mengisi persediaan air dan melakukan pertukaran barang dan produk.

Menurut dokumen sejarah, orang Vietnam mulai muncul di daerah ini pada abad ke-15. Pada abad ke-16, pelabuhan perdagangan kuno Champa menyambut pedagang tambahan dari Portugal, Jepang, dan Cina yang menetap dan berdagang di sana. Kota pelabuhan internasional yang telah lama berdiri ini memulai periode kemakmurannya.

Perahu kami melewati sebuah desa tepi sungai dengan nama yang indah: Desa Kim Bong. Desa kuno ini berusia lebih dari 400 tahun. Penduduk desa dulunya adalah petani yang mengikuti Le Thanh Tong ke selatan untuk memperluas wilayah sejak abad ke-15.

Orang-orang yang berasal dari provinsi Thanh Hoa dan Nghe An membawa keterampilan pertukangan kayu dari Utara ke tanah baru ini. Mereka adalah ahli dalam memahat dengan terampil di sisi-sisi rumah-rumah kuno Hoi An. Di desa pertukangan kayu kuno inilah ribuan perahu kayu dibangun, yang melayani kebutuhan pelayaran masyarakat Hoi An.

Saat ini, dengan semakin berkembangnya metode pelayaran modern, galangan kapal yang dulunya ramai telah menyusut secara bertahap, dan sekarang hanya melayani industri perikanan pantai.

Jalan Pasar

Jalan pasar di tepi sungai ini telah ada selama ratusan tahun. Rumah-rumah kota menghadap ke sungai dan jalan, dengan perahu-perahu berlabuh di atas dan di bawahnya. Ratusan tahun yang lalu, lokasi tepi sungai ini adalah tempat kapal-kapal asing yang berbobot ratusan atau ribuan ton berlabuh.

Saat ini, karena perubahan arus, pelabuhan ini telah mengalami pengendapan lumpur dan secara bertahap kehilangan lokasi perairan dalamnya. Hoi An telah kehilangan perannya sebagai kota pelabuhan internasional. Museum Hoi An menyimpan artefak yang berkaitan dengan pembentukan kota kuno ini.

Arsitektur rumah berbentuk tabung berkontribusi pada suasana ramai di Hoi An.

Mengikuti nama Dai Chiem Hai Khau selama era Champa, orang Barat di masa lalu menyebut Hoi An sebagai Faifo. Alexandre de Rhodes, dalam peta Annam yang mencakup Dang Trong dan Dang Ngoai yang diterbitkan pada tahun 1651, mencatatnya sebagai Haifo.

Kemudian, pada peta resmi pemerintah Indochina, Prancis secara konsisten menggunakan nama Faifo untuk menyebut Hoi An. Museum Hoi An juga mencatat gambar berbagai kapal dagang dari Jepang, Tiongkok, Belanda, dan Vietnam yang pernah berlabuh di pelabuhan Hoi An. Potongan-potongan besar kayu kapal menunjukkan bahwa ini dulunya adalah pelabuhan air dalam yang mampu menampung kapal-kapal besar.

Meninggalkan jalanan yang ramai, kami memasuki lorong yang tenang, namun suasananya sejuk dan lapang seperti sebuah desa. Tujuan baru kami adalah sebuah sumur persegi di rumah Ba Le.

Sumur bergaya Cham ini mungkin berusia setidaknya 400 tahun. Di masa lalu, Hoi An merupakan titik perbekalan bagi kapal-kapal dalam pelayaran perdagangan Timur-Barat, sehingga para pelaut, seperti saya, tentu tidak melewatkan kesempatan untuk menyegarkan diri dengan air sejuk dan segar dari sumur kuno setelah perjalanan panjang di laut.

Sumur di rumah Ba Le, yang terbentuk 400 tahun lalu, masih berfungsi dengan baik.

Kami tiba di Gereja Paroki Hoi An. Ini adalah tempat peristirahatan terakhir tiga misionaris Barat dari abad ke-17. Menurut catatan sejarah Katolik, sejak tahun 1615, misionaris Yesuit dari Vatikan datang ke Vietnam, tiba di Hoi An dengan kapal dagang Barat untuk menyebarkan agama Kristen.

Hoi An pada waktu itu sangat ramai dan padat, dengan banyaknya barang dagangan – seperti yang dilaporkan oleh Pastor Borry dalam suratnya kepada atasannya di Vatikan pada tahun 1621, bersama dengan beberapa misionaris awal seperti Francesco De Pina, Christopho Borry, Francesco Buzomi…

Dari paroki Hoi An, kami berjalan melewati ladang Truong Le - Cam Ha yang berangin untuk mengunjungi tempat peristirahatan seorang pedagang Jepang. Makam tersebut berasal dari tahun 1665.

Generasi selanjutnya membayangkan sebuah kisah cinta yang indah dari prasasti dalam empat bahasa—Vietnam, Jepang, Inggris, dan Prancis—yang ditempatkan di dekat makam Ta ni Ya ji ro bei, seorang pedagang Jepang. Prasasti itu berbunyi: "Karena kebijakan Kaisar Jepang yang melarang perdagangan dengan negara-negara luar negeri, Ta ni Ya ji ro bei harus meninggalkan Hoi An dan kembali ke tanah airnya, tetapi kemudian menemukan cara untuk kembali dan hidup bersama kekasihnya, seorang gadis dari Hoi An, hingga kematiannya."

Situs ini mencerminkan hubungan erat antara pedagang Jepang dan penduduk Hoi An selama periode ketika Hoi An merupakan pelabuhan perdagangan yang berkembang pesat pada awal abad ke-17.

Simbol Pagoda Cau

Jembatan beratap ini tampak seperti sesuatu yang keluar dari dongeng. Jembatan ini dibangun sekitar abad ke-17 dengan sumbangan dari para pedagang Jepang, itulah sebabnya jembatan ini kadang-kadang disebut Jembatan Jepang.

Institut Studi Budaya Internasional, Universitas Wanita Showa, Jepang, mempersembahkan model Jembatan Jepang kepada pemerintah Hoi An pada kesempatan peresmian Jembatan Jepang yang telah direnovasi pada tanggal 3 Agustus 2024.

Menurut legenda, kuil ini dianggap sebagai pedang yang menusuk punggung monster Namazu, mencegahnya mengibaskan ekornya dan menyebabkan gempa bumi. Pada tahun 1653, bagian tambahan dari kuil dibangun, menghubungkan ke pagar utara dan menjorok ke tengah jembatan, sehingga dikenal dengan nama lokal Kuil Jembatan.

Pada tahun 1719, Lord Nguyen Phuc Chu mengunjungi Hoi An dan menamai jembatan itu Lai Vien Kieu, yang berarti "Jembatan yang menyambut tamu dari jauh." Jembatan ini merupakan simbol dari periode perdagangan yang kuat antara Vietnam dan Jepang.

Pemerintah setempat mengizinkan pendirian kawasan Jepang di sini, dan ratusan pedagang Jepang menetap dan menikahi penduduk setempat. Oleh karena itu, catatan Barat dari periode ini menyebut Hoi An atau Faifo sebagai kawasan Jepang.

Baru-baru ini, pada tanggal 3 Agustus 2024, Institut Studi Budaya Internasional Universitas Wanita Showa di Jepang menyelenggarakan upacara untuk mempresentasikan model Jembatan Jepang, menandai hampir dua tahun sejak selesainya renovasi Jembatan Jepang.

Tersebar di seluruh kota terdapat banyak balai perkumpulan Tionghoa. Setelah perintah karantina wilayah dari Kaisar Jepang, banyak orang Jepang harus kembali ke rumah, dan orang Tionghoa menjadi mayoritas di kawasan asing Hoi An.

Gedung Majelis Fujian memiliki kuil yang didedikasikan untuk Dewi Thien Hau.

Gedung Majelis Fujian dibangun dari pendahulunya, sebuah kuil kecil yang didedikasikan untuk patung Thien Hau Thanh Mau (dewi yang melindungi para pedagang yang berlayar di laut yang berbadai), yang diselamatkan dari pantai Hoi An pada tahun 1697.

Tò he adalah mainan rakyat tradisional Vietnam, yang diproduksi oleh masyarakat desa tembikar Thanh Ha di Hoi An. Mainan ini dibawa ke Hoi An oleh para pengrajin tembikar dari provinsi Thanh Hoa pada abad ke-15. Sejak itu, masyarakat Vietnam, bersama dengan masyarakat Tionghoa dan Jepang, telah membentuk komunitas multietnis dan multikultural yang hidup harmonis dan berkembang bersama selama berabad-abad.

Gambaran wanita tua yang menjual patung-patung tanah liat dan bahasa asing yang digunakan wanita berusia 83 tahun ini untuk berkomunikasi dengan orang asing membuat kami tiba-tiba membayangkan Hoi An ratusan tahun yang lalu, pada masa Dai Chiem Hai Khau, Faifo, Haifo, atau Hoai Pho…

Masyarakat Vietnam di wilayah selatan, dengan sifat ramah, terbuka, dan murah hati mereka, telah mengemban misi mewakili bangsa dalam menciptakan arena baru untuk integrasi, membuka jalan bagi pembangunan negara.

Sumber: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ve-pho-co-hoi-an-103851.html