Jembatan Kanal Emas (Hai Phong - Bac Ninh) menghubungkan perdagangan

Lokasi pembangunan Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Kanal Emas dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan yang menghubungkan provinsi Bac Ninh dan kota Hai Phong.

Koneksi antar wilayah

Di lokasi pembangunan Jembatan Kanal Emas dan jalan penghubung antara Provinsi Bac Ninh dan Kota Hai Phong , suasana kerja sangat mendesak. Ratusan pekerja dan puluhan mesin serta peralatan dimobilisasi dan dibagi menjadi 6 tim konstruksi, termasuk tim sungai, jembatan penghubung, dan jalan yang menghubungkan kedua ujung jembatan.

Bapak Pham Van Hiep, Wakil Kepala Proyek, mengatakan bahwa keenam tim konstruksi diorganisir untuk bekerja dalam 3 shift, memanfaatkan kondisi cuaca yang mendukung. Unit ini menambah mesin-mesin modern seperti crawler crane, tongkang, mesin bor tiang pancang, sistem pengecoran Super T-beam, dll. untuk memastikan kemajuan dan kualitas proyek.

Di jembatan pendekat, semua tiang bor telah selesai, beberapa pondasi tiang, balok penutup, dan girder Super T telah selesai. Unit ini sedang membangun dinding penahan kotak di Bac Ninh dan melanjutkan pembangunan badan tiang, badan abutmen, serta pengecoran girder super...

Proyek investasi pembangunan Jembatan Kanal Emas dan jalan akses di kedua ujungnya dimulai pada September 2024 dan diperkirakan selesai pada 2027. Proyek ini dibiayai oleh Badan Pengelola Proyek Lalu Lintas dan Pertanian Provinsi Bac Ninh No. 2. Panjang total rute adalah 13.396 km, dengan jembatan utama sepanjang 743 m.

Lokasi konstruksi Proyek untuk investasi pembangunan Jembatan Kanal Emas dan jalan pendekatan di Hai Phong

Rute dimulai di km0, berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 17 di Kelurahan Nhan Thang, Provinsi Bac Ninh, dan berakhir di km13+400, berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 37 di Kelurahan Tran Phu, Kota Hai Phong. Proyek ini menggunakan lahan seluas sekitar 45,66 hektar, yang terdiri dari 17,82 hektar milik Provinsi Bac Ninh dan 27,84 hektar milik Hai Phong. Total investasi yang disetujui mencapai lebih dari 2.182 miliar VND.

Mengidentifikasi ini sebagai proyek transportasi strategis antardaerah, Komite Rakyat distrik Nam Sach, provinsi Hai Duong (lama) segera berfokus pada pelaksanaan pembersihan lokasi proyek.

Setelah menerapkan pemerintahan daerah dua tingkat, Komite Rakyat Komune Hop Tien dan Tran Phu terus menerima dan secara aktif melaksanakan pembersihan lokasi untuk jembatan Kenh Vang dan jalan akses.

Hingga saat ini, seluruh lahan di Komune Hop Tien seluas 133.700 ^m² yang dihuni oleh 238 rumah tangga telah selesai dibersihkan. Di Komune Tran Phu, lahan pertanian pada dasarnya telah selesai, dengan 8.020,7 m² lahan perumahan dan lahan tanaman tahunan yang bersebelahan dengan lahan perumahan masih tersisa. Lahan yang belum diambil kembali dari 24 rumah tangga di Desa Cat Khe. Dari jumlah tersebut, 13 rumah tangga setuju dengan rencana kompensasi, sementara 11 rumah tangga tidak setuju karena menganggap harga kompensasi lahan tempat tinggal terlalu rendah dibandingkan dengan harga lahan pemukiman kembali.

Bapak Nguyen Van Ben, Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Komune Tran Phu, mengatakan bahwa ia berfokus pada propaganda, mobilisasi, dan koordinasi dengan departemen fungsional di departemen dan cabang kota untuk segera menghilangkan kesulitan dan berusaha menyelesaikan pembersihan lokasi pada bulan November.

Lokasi strategis

Jembatan Kanal Emas memiliki lokasi yang strategis karena terletak di poros yang menghubungkan dua jalan raya nasional utama, Jalan Raya Nasional 17 dan Jalan Raya Nasional 37, sehingga menciptakan koridor lalu lintas yang lengkap. Setelah beroperasi, rute ini akan secara signifikan mempersingkat waktu tempuh antara Bac Ninh dan Hai Phong, sekaligus mengurangi beban pada jalan raya nasional yang ada, sehingga mendorong pengembangan kawasan industri dan klaster industri di sepanjang rute.

Dewan Kompensasi, Dukungan dan Pemukiman Kembali komunitas Tran Phu mengadakan pertemuan mengenai hal-hal yang terkait dengan pembersihan lokasi untuk Proyek Investasi untuk membangun Jembatan Kanal Emas dan jalan pendekatan di kedua ujung jembatan.

Tak hanya sebagai jembatan penghubung kedua tepi sungai, Jembatan Kanal Emas dan jalan di kedua ujungnya juga merupakan penghubung penting dalam jaringan transportasi kawasan ekonomi kunci di Vietnam Utara. Dalam strategi pembangunan Provinsi Bac Ninh, Jembatan Kanal Emas dianggap sebagai "gerbang perdagangan" yang terhubung langsung ke Bandara Gia Binh—sebuah proyek penerbangan skala 4E yang saat ini sedang digarap.

Berdasarkan usulan Provinsi Bac Ninh, rute yang menghubungkan Bandara Gia Binh dengan ibu kota Hanoi dan Jembatan Kenh Vang ke Hai Phong memiliki total panjang sekitar 31,6 km melalui Provinsi Bac Ninh, dengan panjang total 120 m. Dari jumlah tersebut, rute dari Bandara Gia Binh ke Kota Hanoi sekitar 22,9 km; sedangkan rute dari Bandara Gia Binh ke Jembatan Kenh Vang ke Hai Phong sekitar 8,7 km.

Ketika bandara dan Jembatan Kanal Emas mulai beroperasi, kawasan ini akan menjadi pusat lalu lintas multimoda, menghubungkan jalan raya, penerbangan, dan logistik skala besar, sehingga menciptakan momentum bagi pembangunan ekonomi antarwilayah.

Jembatan Kanal Emas merupakan proyek infrastruktur penting yang dianggap sebagai simbol semangat kerja sama dan aspirasi pembangunan Provinsi Bac Ninh dan Kota Hai Phong. Proyek ini berkontribusi pada penyelesaian jaringan transportasi regional, menarik investasi, mengembangkan kawasan perkotaan, dan meningkatkan taraf hidup masyarakat di kedua wilayah tersebut.

HA NGA

Sumber: https://baohaiphong.vn/cau-kenh-vang-hai-phong-bac-ninh-ket-noi-giao-thuong-525040.html